正常的發(fā)動機,只要不缺油和溫度高,是不容易引起拉缸的。拉缸大多是發(fā)動機溫度高造成的。一旦發(fā)動機高溫導致活塞和氣缸散熱不良,很容易導致發(fā)動機拉缸。
起亞NU系列發(fā)動機確實存在車主反應拉缸的情況,主要是早期的發(fā)動機只是簡單的在發(fā)動機內(nèi)部配備了一個噴嘴,噴嘴的主要作用是冷卻活塞。沒有這個噴嘴,發(fā)動機高速運轉時,活塞容易散熱不好,間接導致拉缸。所以大部分拉缸問題都發(fā)生在早期沒有噴嘴的發(fā)動機上。后來工廠裝了噴頭,不容易造成拔缸的問題。
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