20萬內(nèi)駕駛者之車 凌渡L/速騰/思域選哪款？

易車原創(chuàng) 隨著新生代消費(fèi)群體的崛起，汽車品牌年輕化、運(yùn)動(dòng)化已經(jīng)成為當(dāng)下主流命題。即便一臺(tái)15-20萬之間的家用車，消費(fèi)者對于顏值、性能以及舒適性等方面，也會(huì)考慮面面俱到。那么市場上有哪些車型能同時(shí)做到，品牌影響力和產(chǎn)品力都非常出眾？今天，我們挑選三款關(guān)注度較高車型，分別是凌渡L、速騰以及思域。但是它們中，誰才是適合年輕人開的駕駛者之車呢？帶著疑問，我們來分析一番。

一、外觀對比：凌渡L顏值在線?更潮流時(shí)尚的轎跑設(shè)計(jì)

從最基本的外觀方面出發(fā)，雖然這三臺(tái)車都是家轎市場上熱度比較高的車型，由于都進(jìn)行過改款或換代，與以前印象的這些有著很明顯不同。接下來從我個(gè)人審美角度出發(fā)，來談?wù)勅钴嚨脑O(shè)計(jì)感受。

首先就是速騰，前臉繼續(xù)采用了典型的家族臉譜，讓人一眼就能認(rèn)出，盡管這代的車型在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，但總體來說依舊偏沉穩(wěn)風(fēng)格。不能說這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格不好看，但老少皆宜總感覺缺乏點(diǎn)個(gè)性。

再來看看思域，在市場上被很多網(wǎng)友戲稱“神車”。的確，思域在市場上有口皆碑，也非常受年輕人追捧。但這代的思域受到爭議最多的就是它的外觀，設(shè)計(jì)上沒有那么犀利，戰(zhàn)斗氣息弱化不少，甚至非常像“小雅閣”。所以對于一些忠實(shí)的思域愛好者不是一個(gè)好消息，也為那些內(nèi)心渴望喜歡操控、運(yùn)動(dòng)家轎的年輕人，無形中上了一道枷鎖。

最后再來看看凌渡L，雖然與速騰師出同門，但造詣各不同。如果速騰是負(fù)責(zé)照顧那些偏居家的消費(fèi)者，那么凌渡L則是真正意義上為年輕人而來的座駕。即便不懂車的朋友，也會(huì)被凌渡L顏值所吸引。不僅設(shè)計(jì)更為大膽，也顛覆了以往沉穩(wěn)的風(fēng)格。

此外，配備了這個(gè)級別比較拉風(fēng)的無邊框車門設(shè)計(jì)，18英寸銀黑樣式大輪圈，貫穿式燈帶和可發(fā)光的LOGO等，都是一些茶余飯后的談資。

二、內(nèi)飾對比：細(xì)微之處見真章

通過三款車的外觀設(shè)計(jì)對比中，可以看出凌渡L造型更加偏向年輕、運(yùn)動(dòng)，速騰則是明顯的商務(wù)與家用的風(fēng)格。思域在外觀上缺失個(gè)性，已經(jīng)成為不爭的事實(shí)。而內(nèi)飾也同樣如此，雖然不像外觀風(fēng)格那么明顯，但也是一眼就能看出差異。

速騰的內(nèi)飾變化比較明顯，在如今年輕化的趨勢下，中控?fù)Q上了12英寸大屏，在智能化方面提升不少。但是中控等處物理按鍵的觸感，以及傳統(tǒng)換擋機(jī)構(gòu)又會(huì)把人帶回大眾熟悉的機(jī)械質(zhì)感。

思域的中控看起來十分清爽，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口造型格外搶眼，質(zhì)感有一定質(zhì)量的提升。同時(shí)搭載了9英寸中控屏，支持車聯(lián)網(wǎng)功能，應(yīng)付日常一些基礎(chǔ)交互功能沒有問題。但和速騰一樣，中控區(qū)域缺乏心意，還是偏傳統(tǒng)操作邏輯。

凌渡L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則給我們帶來了煥然一新的感覺，且有別與速騰那種中庸設(shè)計(jì)，而是采用了目前較為主流的設(shè)計(jì)方式。尤其雙聯(lián)屏造型，無論是美觀還是功能性方面，都表現(xiàn)更出色。同時(shí)方向盤按鍵以及電子式的換擋機(jī)構(gòu)，都展現(xiàn)出了十足的科技感，仿佛是為年輕人量身定做而來。此外比起思域，凌渡L多了CarPlay以及手勢控制等功能，細(xì)節(jié)配置更豐富。

三、座椅及間對比：家用完全夠用

在座椅方面，三車整體都采用了皮質(zhì)包裹，其支撐性和舒適性都能得到保證。其中凌渡L采用了多種配色方案，看起來十分運(yùn)動(dòng)。并比同價(jià)位的思域多了腰部支撐調(diào)節(jié)，兩向座椅高低調(diào)，還提供前排座椅選裝座椅加熱功能。

談到空間，車身尺寸是最重要的參考依據(jù)。三款車?yán)锩嫠衮v擁有最長的車長（4791mm），思域擁有最大的軸距（2735mm），而凌渡L則擁有最寬的寬度（1831mm）和最高的車高（1469mm） ，可以說表現(xiàn)各有千秋。

從實(shí)際乘坐空間來看，乘坐起來的舒適性值得肯定，并且前后排空間表現(xiàn)都沒有壓力。得益于凌渡L在尺寸上的優(yōu)勢，比起老款有一定提升；而思域雖然在軸距方面占優(yōu)，但實(shí)際遇到凌渡L并沒有占得太多便宜。

后備廂設(shè)計(jì)都很規(guī)整，都支持4/6比例放倒，平常家用都有充分保證。速騰在橫向?qū)挾群艽?，日常家用夠用。凌渡L和思域則有著很開闊的開啟角度，但在存放大件物品方面，相比凌渡L的掀背式設(shè)計(jì)要遜色一些。

四、動(dòng)力對比：操控各有千秋

這三款車中，凌渡L和速騰搭載的是代號(hào)EA211型號(hào)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。而思域是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級變速箱的搭配方式，發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩種版本。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)為134kW/240N·m，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)為95kW/180N·m。

其中，凌渡L和速騰的1.4T與a class="hidden"