優(yōu)點(diǎn):后排空間大,座位放倒拉個(gè)冰箱不成問(wèn)題.
缺點(diǎn):車身漆薄,真的不是空穴來(lái)風(fēng),輕輕的剮蹭就會(huì)留下煩人的痕跡。
外觀:飛度的外觀有點(diǎn)像小車又有點(diǎn)像面包車,但是可愛(ài)的外形在當(dāng)時(shí)和大眾的POLO都是人們最喜歡的樣式,個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)像一位敦厚老實(shí)的小胖子,在現(xiàn)如今人們的審美觀下,老款飛度都還是經(jīng)得住那些挑剔的眼光的。
內(nèi)飾:打開車門,內(nèi)飾絕對(duì)跟犀利動(dòng)感的外形很協(xié)調(diào),簡(jiǎn)潔的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中控,很耐看,很協(xié)調(diào)!
空間:家里我是個(gè)頭比較大,坐下一家?guī)细改钙迌何迦?,后排空間點(diǎn)32贊。
配置:和同級(jí)別的車相比,我還是看中飛度。主要是故障率低,維修少了意味著用車費(fèi)用就少。而且日系車保養(yǎng)相對(duì)便宜。平民買車最主要看重什么?省錢、省心。高富帥請(qǐng)繞道。
動(dòng)力:感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,起步加速都很順手,VTEC的作用在超車時(shí)感覺(jué)很管用,減檔、超車,都快把1.5的飛飛當(dāng)跑車了。哈哈
操控:操控:方向回正精度不是很高.
油耗:自己平時(shí)開車就不怎么給大油,在成都都是平路,都注意不走擁堵的路,就是5個(gè)多到6個(gè)左右,高速跑到過(guò)4.8,4.9,就是一直勻速90左右,不給大油,成都二環(huán)高架路勻速60—70跑到過(guò)4.2,4.3的油耗,現(xiàn)在在老家內(nèi)江這邊基本上都是小丘陵,山區(qū),基本上6個(gè)多到7,最近沒(méi)跑高速就是7個(gè),而且是冬天嘛
舒適:舒適性其實(shí)不錯(cuò),但也只跟同級(jí)別車型比較了,飛度的懸掛還是比較偏軟的,顛簸路面減震不錯(cuò),所以偏軟的懸掛,真的無(wú)法跟操控兩個(gè)字聯(lián)系在一起!
優(yōu)點(diǎn):油耗低
缺點(diǎn):沒(méi)什么操控性,避震差,開在路上很癲,不過(guò)這價(jià)位也沒(méi)什么追求了,買菜車
外觀::選的是標(biāo)配車,無(wú)尾翼,無(wú)天窗,只把鐵輪轂換成鋁合金輪轂。(銀色金屬)希望能增加一些反光提示的安全標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾:現(xiàn)在這個(gè)車的內(nèi)飾已經(jīng)開始老化了。車內(nèi)能拉手的鏈接處開始出現(xiàn)大縫隙,總有異響,不過(guò)我都開始修復(fù)了。能換新的就換新的了。塑料件太多,儀表臺(tái),門板,多處都有不同程度的劃痕。尤其是夏天,內(nèi)飾的塑料件經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的暴曬,用指甲都能劃出痕跡,而且很明顯。最不喜歡的就是內(nèi)飾做工了。沒(méi)有真皮。布料座椅很容易落土,不管你用吸塵器怎么吸都不行。
空間:覺(jué)得同級(jí)第一,就是現(xiàn)在來(lái)看,也沒(méi)有幾個(gè)車能超越飛度的
配置::性價(jià)比不錯(cuò),特別是用車成本相對(duì)可以接受。
動(dòng)力:說(shuō)實(shí)話一般,1.3的60kw,比較肉~~~狠踩才有勁,現(xiàn)在噠噠噠響,據(jù)說(shuō)是氣門頂桿什么的有間隙,會(huì)損失功率,更肉了
操控::操控上,上幾周走了一趟山區(qū)水泥鋪裝路面。上坡下坡 發(fā)夾彎等,感覺(jué)在合理車速情況下,操控很順手。
油耗::平時(shí)個(gè)人開上下班(單程8公里,基本油耗在6.0百公里油耗。如果是LD開油耗會(huì)達(dá)到6.8百公里油耗,可能是她的單程比我短一半,這個(gè)和個(gè)人熱車時(shí)間不知道有沒(méi)有關(guān)系。)第一年高速免費(fèi)跑了次長(zhǎng)途,(2000公里,百公里油耗4.3L百公里)
舒適::175/65/14的胎 地盤低,基本上這一價(jià)位的車,還有當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)可對(duì)比的比較少,所以在同一年代算是很不錯(cuò)的了。