全新帕薩特值得入手嗎？有什么亮點(diǎn)？

帕薩特做為在我國(guó)合資企業(yè)中型轎車之中的象征車系之一，自打發(fā)售以后它銷售量主要表現(xiàn)及其市場(chǎng)占有率一直都是十分的非常好，而且在這些年的銷售過程之中這款車憑借著出色的性能指標(biāo)及其相當(dāng)不錯(cuò)的那么一個(gè)商務(wù)接待主要表現(xiàn)，都是取得了十分出色的那么一個(gè)擁有量，但在在今年的上海大眾針對(duì)這款車都是進(jìn)行了一個(gè)全新升級(jí)的更新改款，

本次的更新改款力度相比以往而言還是挺大，由于從汽車自身而言，我覺得最新款的帕薩特本次誠心還是挺顯著。使用了家族化全新的設(shè)計(jì)語言，外觀設(shè)計(jì)相比老款更為的個(gè)性化健身運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)飾都是愈發(fā)的具備現(xiàn)代感，加裝氛圍燈以后總體的一個(gè)氣氛相對(duì)于老款而言要更為的滿足如今買車人群的那么一個(gè)要求。服務(wù)平臺(tái)層面，帕薩特本次也用上大眾最新的MQB模塊式服務(wù)平臺(tái)，老款帕薩特比照大眾邁騰較大的不夠的在新款車型上也是進(jìn)行了填補(bǔ)。

推動(dòng)力層面的較大的特點(diǎn)便是最新款的帕薩特合乎國(guó)六的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，而且取消了老款的1.8T渦輪增壓器汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，總體的能源主要表現(xiàn)及其未來的維護(hù)保養(yǎng)全過程之中的方便水平都是擁有大幅的提高。帕薩特與國(guó)內(nèi)的歷史淵源最開始要上溯到捷達(dá)時(shí)期，盡管看上去它跟朗逸一樣四四方方，但卻是實(shí)打?qū)嵉腂級(jí)車，它還在那一個(gè)私家轎車罕見的時(shí)代變成成功人士的真實(shí)身份代表。下面再續(xù)情緣就到了大名鼎鼎的B5時(shí)期，

第五代帕薩特在國(guó)內(nèi)上市，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造的的它擁有比正版再長(zhǎng)出100mm的汽車軸距，加長(zhǎng)版的汽車軸距產(chǎn)生無與倫比的腳部室內(nèi)空間感受，這類視覺沖擊超過平級(jí)全部敵人也改變了將來商務(wù)接待行業(yè)的流行邏輯思維，延長(zhǎng)越來越一發(fā)不可收拾。全新升級(jí)帕薩特是問世自大家橫放前輪驅(qū)動(dòng)模塊化設(shè)計(jì)服務(wù)平臺(tái)MQB的B級(jí)車。一個(gè)新的構(gòu)架、一個(gè)新的外型，一眼就可看得出比老款新了許多是必定。但是有全新朗逸發(fā)售在先，全新升級(jí)帕薩特的進(jìn)氣格柵非常容易令人感覺這也是一臺(tái)小號(hào)大眾朗逸，我覺得這并非件好事兒。