許多高功率車(chē)型逐漸搭載了48V輕混系統(tǒng)，48V輕混系統(tǒng)有什么作用

許多高功率車(chē)型逐漸搭載了48V輕混系統(tǒng)，48V輕混系統(tǒng)有什么作用

文/夙靳霽

曾經(jīng)國(guó)內(nèi) 汽車(chē) 市場(chǎng)中一直都是內(nèi)燃機(jī)的天下，但是隨著新能源 汽車(chē) 時(shí)代的到來(lái)，許多電氣化驅(qū)動(dòng)類(lèi)的車(chē)型也加入陣營(yíng)，并且在短短的時(shí)間內(nèi)，趕超了內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的地位。并不是因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)車(chē)型不得民心，而是在這背后有著政策作為推動(dòng)者，所以新能源 汽車(chē) 時(shí)代的到來(lái)無(wú)可避免。

48V輕混的運(yùn)用

并且隨著政策的實(shí)施和大力推行，國(guó)內(nèi) 汽車(chē) 領(lǐng)域中的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型也不能只是單純的以內(nèi)燃機(jī)車(chē)型存在了。所以也就有了油電混合動(dòng)力的到來(lái)，這也就使得許多傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型逐漸開(kāi)始搭載了48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，一方面可以不再是純?nèi)加蛙?chē)的身份，另一方面，也可以給車(chē)輛帶來(lái)更好的操控。

其實(shí)48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)在新能源時(shí)代還沒(méi)有快速到來(lái)之前，就已經(jīng)有部分商家開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)地用在了旗下車(chē)型身上，但在當(dāng)時(shí)，只有高功率的大排量車(chē)型才會(huì)運(yùn)用到。并且車(chē)身的體量并不算小，而在當(dāng)時(shí)的噱頭則是可以節(jié)省燃油消耗。

但48V輕混系統(tǒng)真的可以起到減少燃油消耗，增加燃油經(jīng)濟(jì)性的能力嗎？其實(shí)也不盡然。也正是因?yàn)樵诨旌蟿?dòng)力時(shí)代的加速前行，讓我們對(duì)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)型有了一個(gè)基礎(chǔ)的了解。而憑借48V輕混的功率，是沒(méi)有能力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的。

48V輕混的種類(lèi)

所以48V輕混動(dòng)力所能起到的作用，僅僅只是輔助而已。并且我們目前所認(rèn)識(shí)到的48V輕混系統(tǒng)有著兩種類(lèi)型，一種是BSG，另一種是ISG。而這兩種48V輕混動(dòng)力的差異也比較明顯，BSG的能力會(huì)更小一些，更像是為了滿足政策條件的應(yīng)急產(chǎn)品。

BSG 48V輕混動(dòng)力

因?yàn)锽SG輕混動(dòng)力所能起到的作用比較小，它只能輔助車(chē)輛的部分功能進(jìn)行使用，例如協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，這樣能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的運(yùn)作不那么生硬，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停狀態(tài)下給予一個(gè)較長(zhǎng)的等待時(shí)間和緩沖機(jī)會(huì)。

大多數(shù)沒(méi)有BSG 48V輕混動(dòng)力輔助的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)在開(kāi)啟時(shí)動(dòng)作比較大，車(chē)內(nèi)的用戶也會(huì)跟著晃動(dòng)，并且等待時(shí)間比較短，使用起來(lái)并不是很方便。所以很多帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的車(chē)主都比較反感這個(gè)功能。

但是有了BGS 48V輕混動(dòng)力之后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)運(yùn)作會(huì)更加的成熟，也更為平順，繼而帶來(lái)更高的便捷效率。但是BGS 48V輕混的功能比較少，并且成本也比較低，所以真正實(shí)現(xiàn)的能力并不多。而它的布局比較靈活，通常不需要對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行太大的改變。

ISG 48V輕混動(dòng)力

而ISG 48V輕混動(dòng)力則會(huì)更加出色，因?yàn)樗募夹g(shù)含量也更高，擁有更成熟的運(yùn)作機(jī)制。通常搭載ISG 48V輕混動(dòng)力的車(chē)型能夠在行駛過(guò)程中減少油耗的產(chǎn)生，因?yàn)檐?chē)輛在驅(qū)動(dòng)的過(guò)程中，ISG 48V輕混會(huì)參與到驅(qū)動(dòng)的扭矩狀態(tài)中，并且在不足之處給予補(bǔ)償，繼而減少油耗的產(chǎn)生。

并且通過(guò)ISG 48V輕混動(dòng)力對(duì)于扭矩的補(bǔ)償，也能夠有效增加車(chē)輛在行駛狀態(tài)下的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，所以在車(chē)輛行駛狀態(tài)下，能夠擁有更為出色的動(dòng)力輸出。而這也是許多高功率大排量車(chē)型搭載的48V輕混類(lèi)型，因?yàn)樗_實(shí)能夠降低燃油消耗，從而提升動(dòng)力，也可以減少排放等等，所以ISG的48V輕混所具備的能力要優(yōu)于BSG 48V輕混。如果在選擇具備48V輕混動(dòng)力車(chē)型的時(shí)候，可以咨詢一下4S店的工作人員，是哪種類(lèi)型的48V輕混。但如果車(chē)輛本身的售價(jià)并不高，那么選擇BSG 48V輕混也是可以的，畢竟ISG 48V輕混的成本還是比較高的。