不管是誠意十足的定價還是越級的產品力,都體現(xiàn)出了新一代蒙迪歐極高的性價比。時隔九年迎來換代的新一代蒙迪歐,在內外設計、空間舒適、智能科技以及性能操控上都做到了不遺余力,產品表現(xiàn)過于強勢,刷新了合資B級車的價值標桿,這也是它能實現(xiàn)銷量逆襲的主要原因之一。網(wǎng)友稱新一代蒙迪歐為“性價比之王”,還是有理有據(jù)的。 ?
全系2.0T+8AT,輕松拿捏德日系車型 ?
同級別車型同價位車型,雅閣搭載1.5T+CVT,凱美瑞搭載2.0L+CVT,邁騰搭載1.4T+雙離合。和德系、日系喜歡玩的高低功率發(fā)動機相比,福特顯得更有誠意,新一代蒙迪歐全系搭載2.0T發(fā)動機,匹配8AT變速箱,動力配置比同價位的雅閣、凱美瑞、邁騰高了一個級別。新一代蒙迪歐有著238匹最大馬力和376?!っ追逯蹬ぞ兀俟锛铀?.5秒,動力性能優(yōu)勢明顯,甚至比不少同價位的純電車型加速性能還要好。 ?
1.1米科技大屏,智能用車媲美電動車 ?
同級別B級車,車載屏幕都在10英寸左右,而新一代蒙迪歐配備的是由12.3英寸全液晶儀表盤和27英寸4K高清屏組成的科技大屏,運動感和科技氛圍相當突出。內置最新的SYNC+系統(tǒng),支持多點觸控、智能語音識別控制、手勢控制以及人臉識別等多維交互方式,用車輕松便捷。此外新一代蒙迪歐還獨有車路協(xié)同系統(tǒng)的功能,提前知曉前方路況,帶來超前的智能用車感受,加上支持整車OTA升級,新一代蒙迪歐的智能化程度遙遙領先同級別燃油車,甚至可以媲美電車。 ?
2945mm軸距,最大化滿足家用需求 ?
B+級車當中,邁騰的軸距是2871mm,君越的軸距是2905mm,新一代蒙迪歐的軸距達到了2945mm,一下子躍居同級之最,直接向C級車看齊,將人們對于大空間的需求拿捏得死死的。另外新一代蒙迪歐的后排地臺沒有明顯凸起,而雅閣、凱美瑞、邁騰它們的后排地臺都有明顯凸起,家用舒適性來說,新一代蒙迪歐的優(yōu)勢已經(jīng)很明顯了。 ?
15.98萬的起步價,價格優(yōu)勢過于明顯 ?
目前在售的合資B級車,“日系三劍客”雅閣、凱美瑞、天籟的起步價都在17萬左右,“德系雙雄”邁騰、帕薩特的起步價都不低于18萬。相比之下,新一代蒙迪歐15.98萬的起售價,直接將價格門檻拉低到15萬的區(qū)間,甚至和A級車價格有了重疊,價格優(yōu)勢已經(jīng)很明顯。15.98萬,可以買到2.0T+8AT的動力總成,還是合資品質,能不香嗎? ?
結合價格和產品表現(xiàn),新一代蒙迪歐的性價比毋庸置疑,難得的是,它的品質沒有因此縮水,并且在空間、智能科技、動力性能上面刷新了同級標桿,稱新一代蒙迪歐為B級車“新晉卷王”,還挺恰當?shù)摹??