最近新款沃爾沃S90上市消息又讓這臺(tái)頗具性價(jià)比的中大型豪華品牌轎車回到了我們的視線中。之前它頗具吸引力的終端售價(jià)、獨(dú)特的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格、出色的安全口碑,以及對(duì)于環(huán)保不惜成本的追求都令其在同級(jí)車型中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然,要是你覺得新車的優(yōu)惠幅度還不夠的話也沒關(guān)系,因?yàn)橐慌_(tái)二手的沃爾沃S90還會(huì)更香些。
至于內(nèi)飾,也是大家熟悉的沃爾沃家族風(fēng)格,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,環(huán)保是它的最大亮點(diǎn)。值得一提的是國(guó)產(chǎn)后的S90對(duì)車身和軸距都分別進(jìn)行了加長(zhǎng),其中軸距加長(zhǎng)了整整120mm,達(dá)到3061mm,而車長(zhǎng)更是直接超過了5米,與同級(jí)車型放在一起至少在氣場(chǎng)上它是絲毫不會(huì)遜色的。
擁有這個(gè)尺寸的身材,大家對(duì)車內(nèi)空間自然不用擔(dān)心了,后排的腿部空間簡(jiǎn)直可以用奢侈來(lái)形容,配上頭部尺寸不小的全景天窗,讓后排乘客乘坐體驗(yàn)相當(dāng)舒適。
這里需要提醒大家的是,和大多數(shù)沃爾沃車型一樣,S90座椅同樣不是那種追求類似沙發(fā)一樣綿軟的舒適性,而是更加強(qiáng)調(diào)對(duì)于身體的支撐性,相對(duì)來(lái)講這種設(shè)定對(duì)于長(zhǎng)途乘坐會(huì)更加友好一些。
另外作為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的前驅(qū)車,它的后排中間地板的凸起有些過分高了,幾乎和同級(jí)別后驅(qū)車車型的水平差不多,如果后排乘坐三個(gè)人的話,對(duì)于中間位置的乘客不太友好。
動(dòng)力部分則沒太多可說的,主流的T4和T5車型均搭載的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配愛信8AT自動(dòng)變速器,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。并且這套動(dòng)力總成在使用多年后也沒有什么明顯的缺陷,可靠性不錯(cuò),唯一被詬病最多的就是噪音較大,不夠精致而已。