寶馬M Power的S58高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，真的有吹的那么強(qiáng)嗎?

在今年寶馬M Power開(kāi)始對(duì)自己的車型開(kāi)始更新?lián)Q代，率先登場(chǎng)的是寶馬X3 M和寶馬X4 M,緊接著還將會(huì)有全新的M3和M4。這些全新的寶馬辣車，之所以令人著迷，無(wú)疑是因?yàn)樗鼈兲焐蛽碛兄活w令人熱血沸騰的心臟——寶馬全新的S58系列高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。

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寶馬在汽車領(lǐng)域上一直以來(lái)都是主推直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而寶馬所投資的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)也為寶馬贏得了相當(dāng)巨大的市場(chǎng)，憑借著多年以來(lái)的市場(chǎng)聯(lián)系，直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直就成了寶馬的信仰之一了。

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在當(dāng)前最新一代M Power車型上，隨著寶馬X3 M以及X4 M的面世，隨之而來(lái)的還有目前 M GmbH 最年輕的直列六缸高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為S58B30A。寶馬M Power部門對(duì)于這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是寄予厚望，除了搭載在當(dāng)前代號(hào) F97 / F98 的 X3 M 和 X4 M 外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)更是作為M Power部門當(dāng)下的核心動(dòng)力總成，搭載在最新一代代號(hào)為G8X的寶馬M3和M4身上，當(dāng)然這款發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能應(yīng)用在換代之后的寶馬M2身上。

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對(duì)于寶馬M Power最新一代的當(dāng)家動(dòng)力總成首先在參數(shù)上對(duì)比起奧迪和保時(shí)捷聯(lián)手開(kāi)發(fā)的雙渦輪 EA839 2.9T V6，阿爾法羅密歐根據(jù)法拉利 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)而來(lái)的 F154 2.9T V6，以及占據(jù)排量和氣缸數(shù)優(yōu)勢(shì)的單渦管版 M177 4.0T V8，寶馬的S58B30A直列六缸twin power turbo發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上絲毫不落下風(fēng)，高功率的雷霆版本能夠輸出高達(dá)510PS（6250rpm）以及 600Nm（2600-5950rpm）的狂暴動(dòng)力。

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