進(jìn)口大眾把第七代高爾夫R的上市搞得格外低調(diào),僅有一紙通稿,扔出40.78萬的售價,和第六代高爾夫R相比較,漲了13,000元。但考慮到全新高爾夫R的百公里加速時間比舊款快0.7秒,配置還增加了點,這個價格本身并不算過分。\x0d\x0a源自MQB平臺的大眾第七代高爾夫R與奧迪S3,同樣EA888發(fā)動機,由于中國版高爾夫R比海外版降低20匹馬力,所以奧迪S3反倒比第七代高爾夫R的功率還多出了6匹馬力,在最大扭矩同為380?!っ椎那闆r下,官方公布的百公里加速成績S3要稍快0.1秒。\x0d\x0a雖然奧迪貼上了quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)簽,但橫置引擎的S3和第七代全新高爾夫R一樣使用Haldex第五代四驅(qū)系統(tǒng)。\x0d\x0a制造工藝上做得還行,一些仿碳纖維的點綴、金屬件的鋪陳和S/R標(biāo)識都能提升氛圍,但考慮到40萬的價格,整體就只能算及格水準(zhǔn)。\x0d\x0a當(dāng)開著高爾夫R超車時,只有識貨的人才會跟身邊朋友講:“前面那高爾夫要40萬!”而當(dāng)單位領(lǐng)導(dǎo)假裝關(guān)心的問買了什么車的時候,還可以輕描淡寫地說:“就是一輛高爾夫?!边@一點可是奧迪S3沒法比的,畢竟別人不管A3還是S3,只知道是一輛奧迪。