離合器常見故障的診斷與排除

離合器常見故障的診斷與排除

離合器常見故障的診斷與排除，離合器一般是只有手動擋汽車才會有的一個部位，當離合器出現(xiàn)故障之后，車主們就需要小心謹慎駕駛了，下面為大家分享離合器常見故障的診斷與排除。

離合器常見故障的診斷與排除1

離合器打滑

1、離合器打滑的故障現(xiàn)象。

當汽車起步時，離合器踏板完全放松，不能起步或者起步困難，發(fā)動機的動力不能完全傳至變速器主動軸，使汽車動力下降以及行駛無力，負荷加大時離合器片容易過熱，當超載上坡時，打滑較明顯，會從離合器內散發(fā)出焦臭味。

2、離合器打滑的原因。

離合器踏板自由行程太小或沒有自由行程，分離軸承經常壓在離合器分離杠桿上，使壓盤處于半分離狀態(tài)；離合器與飛輪連接螺栓松動，離合器分離杠桿調整過高，液壓分離裝置卡滯，膜片彈簧離合器、膜片彈力不足或膜片破裂；離合器從動盤摩擦片磨損過薄、硬化、有油污、有腐蝕或鉚釘外露；如果在正常運行時，超載運行超過了離合器的設計能力而同樣會造成離合器打滑。

3、離合器打滑的故障判斷與排除。

①當確認離合器打滑后，拉緊手剎制動器，掛上低速擋，慢慢放松離合器踏板，徐徐加大油門。若汽車不動，發(fā)動機仍繼續(xù)運轉而不熄火，掛上擋位，拉緊手剎制動器，用手搖柄能搖轉發(fā)動機，也說明離合器打滑。

②檢查離合器踏板是否有自由行程，如果沒有自由行程，可以按自由行程規(guī)定值進行調整。

③若自由行程正常，應檢查離合器從動盤摩擦片邊緣是否有油污，腐蝕或材料過硬或過軟所致；若撥動從動盤摩擦片有金屬粉末，則可能是鉚釘外露所致。出現(xiàn)這種現(xiàn)象應拆下離合器底蓋，檢查摩擦片的狀況。若有油污，一般應拆下用汽油清洗并烘干，然后找出油污來源，并設法排除。若摩擦片磨損過薄、燒片或多數(shù)鉚釘頭外露，應給予更換離合器從動盤。

④檢查離合器與飛輪連接螺栓是否松動，調整離合器分離杠桿到適當位置。

離合器分離不徹底

1、離合器分離不徹底的故障現(xiàn)象。

當汽車起步時，將離合器踏板踩到底后仍掛擋困難，離合器處于半結合狀態(tài)，發(fā)動機輸出動力沒有被完全切斷，仍有動力輸出。發(fā)動機怠速運轉時，踩下離合器踏板，掛擋時有齒輪撞擊聲，且難以掛上擋；如果勉強掛上擋，但是不抬起踏板汽車就向前行駛可能會造成發(fā)動機熄火。

2、離合器分離不徹底的故障原因。

離合器踏板自由行程過大或新?lián)Q的摩擦片過厚，離合器從動盤翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松脫，膜片彈簧分離指不在同一平面上或平面端面太低，或分離杠桿彎曲變形、支座松動、支座軸銷脫出等，使分離杠桿高度難以調整。

3、離合器分離不徹底的故障判斷與排除。

①將變速桿放到空擋位置，踏下離合器踏板，打開離合器殼上觀察窗口，用螺絲刀推動離合器從動盤。若能輕推動，說明離合器能分離開；若推不動，說明離合器分不開。

②檢查離合器踏板自由行程是否合適，如自由行程過大，則要重新調整。

③檢查分離杠桿是否變形、支座是否松動，檢查分離杠桿高度是否一致或過低。撥動撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內端面上，轉動離合器一周，看它們的接觸情況。若分離杠桿的內端能同時和分離軸承接觸，則分離杠桿內端高度一致；若有個別分離杠桿與分離軸承接觸不上，則說明分離杠桿高度不一致，應進行調整。

如果分離杠桿調到一致后，仍有分離不徹底的現(xiàn)象，則進一步檢查杠桿高度是否合適?？蓪⒏鞣蛛x杠桿調到同樣的高度，如果調整后分離仍不徹底，說明是分離杠桿調整不當或內端磨損過限所致。分離杠桿調整后，應重新調整踏板的自由行程，檢查變速器第一軸和離合器的從動盤配合是否良好，若配合不當應及時調整。

離合器異響

1、離合器異響的故障現(xiàn)象。

在使用離合器時，當離合器分離或結合時，有不正常的響聲產生；當踏板放松時，異響消失；有時踏板放或放松踏板時，都有不正常響聲的現(xiàn)象。

2、離合器異響的故障原因。

離合器分離軸承磨損嚴重或缺油磨損燒蝕，分離軸承復位彈簧過軟、伸長或脫落；離合器從動盤鋼片鉚釘松動，波形片碎裂或減振彈簧折斷，分離叉卡滯；分離杠桿或其支架銷及孔磨損松曠;發(fā)動機和變速器連接軸心線不在同一直線上。

3、判斷與排除。

①如果踩下離合器踏板，使分離杠桿與分離軸承剛好接觸，聽到有“沙沙”的響聲，則說明分離軸承有問題。繼續(xù)踩下加速踏板時，如果響聲有所增大，則應拆下離合器底蓋，檢查是否有火星射出。如果有火星射出，則說明是分離軸承滾珠破碎了；沒有火星，說明軸承磨損過量，此時應更換新的分離軸承。

②如果踏板回位正常，進行檢查離合器的自由行程。如果自由行程不符合要求，應給予調整；若自由行程正常，當發(fā)動機轉速有變化時，如出現(xiàn)間歇性的碰擊聲和摩擦聲，分離軸承前后滑動響，說明離合器分離軸承復位彈簧彈力不足，應給予更換新的彈簧。

③離合器從動盤鋼片鉚釘松動，波形片碎裂或減振彈簧折斷，應給予更換離合器片。

離合器起步時發(fā)抖

1、離合器起步時發(fā)抖的故障現(xiàn)象。

汽車起步時，用低速擋起步，逐漸放松離合器踏板并徐徐踩下加速踏板，離合器不能平穩(wěn)接合，經常使車身發(fā)生抖動。

2、離合器起步時發(fā)抖的故障原因。

離合器摩擦片破裂變形、摩擦片不平，沾有油污；摩擦片彈簧分離指高低不一，不在同一個平面上；壓盤或從動盤翹曲不平，飛輪工作面跳動嚴重；變速器與飛輪固定螺釘是否松動。

3、離合器起步時發(fā)抖的判斷與排除。

①將發(fā)動機置于怠速，踩下離合器，變速器置于2擋，放開手制動、腳制動。不踩油門，緩慢地放開離合器起步。此時確認車體的振動是否有發(fā)抖現(xiàn)象。同樣按上述方法踩下離合器，變速器置于3擋。不踩油門，緩慢地放開離合器起步。此時確認車體的振動是否有發(fā)抖現(xiàn)象。上述方法可在發(fā)動機、變速器冷態(tài)下和行駛一段時間后發(fā)動機、變速器熱態(tài)下操作。

②檢查變速器與飛輪殼、離合器蓋飛輪固定螺釘是否松動，有松動則緊固；如正常，檢查分離杠桿是否在一個平面上，如果不在，應調整到一個平面上。

③如果拆下離合器底蓋檢查各膜片彈簧分離指高度是否一致。如不一致檢查是否由于異物堵塞造成；清除異物后分離指高度如不一致，應給予更換離合器壓盤。

④如上述良好，拆下離合器，分別檢查壓盤、從動盤是否變形，如變形，則更換。

離合器分離沉重

1、離合器分離沉重的故障現(xiàn)象。

汽車在行駛時，操縱離合器時感到沉重。

2、離合器分離沉重的故障原因。

離合器操縱拉索變形、缺油，離合器總泵或分泵磨損、漏油、油路有氣，運動件缺油、銹，機件變形失調等。

3、離合器分離沉重的判斷與排除。

當自由行程保證完以后，如果離合器還是分離不好或沉重，我們就要進行如下判斷方法給予排除相關故障。

①取下離合器工作缸放氣螺釘帽，在放氣螺釘上裝上一根長度適當?shù)哪z管，然后旋松氣螺釘。

②卸下貯油器蓋，加滿規(guī)定量的制動液。

③將膠管的另一端放在大小適當?shù)氖⒂兄苿右旱娜萜髦校?/2以上）。

④反復踏離合器踏板，將貯油器中的制動液送至操作系統(tǒng)的主缸、管路，工作缸對于后置發(fā)動機為了放凈空氣，必須使管路內保持一定的壓力，用氣管對制動液加以微小壓力。

⑤當排凈工作缸的空氣后，踏下離合器踏板會有阻力，同時工作缸的推桿行程也有嗇，此時應擰緊放氣螺釘。

⑥有時放氣不久，踏板又無力，再放氣仍有氣泡冒出，這說明從主缸到工作缸的管路中有漏油、漏氣處，應根據(jù)上述判斷方法排出故障。

離合器常見故障的診斷與排除2

汽車低速起步時，離合器不能順利接合，出現(xiàn)抖動。

1.檢查離合器踏板和分離軸承回位是否正常。

2.檢查發(fā)動機支架、變速箱、飛輪和飛輪殼的.固定螺栓是否松動。

3.檢查釋放桿的內端是否在同一平面上。

4.檢查壓盤和從動盤是否變形，鉚釘是否松動外露，壓緊彈簧的彈力是否在允許范圍內。

離合器分離不徹底：

當發(fā)動機怠速運轉時，踩下離合器踏板時，齒輪會碰撞，很難接合。如果檔位勉強掛入，發(fā)動機將在離合器踏板完全松開之前停止。

1.檢查離合器踏板的自由行程，如果行程過大，進行調整。否則，檢查油箱是否不足或管路中有空氣體，并將其清除。

2.檢查釋放桿內端的高度并進行調節(jié)；否則，檢查從動盤是否倒置安裝。

3.檢查從動盤是否翹曲變形，鉚釘是否脫落，從動盤軸向運動時是否卡死，更換或修理。

離合器打滑:

汽車低速起步時，松開離合器踏板后，汽車無法啟動或啟動困難；汽車加速時，車速不能隨著發(fā)動機轉速的提高而提高，感覺自己開車無力。在嚴重的情況下，它會產生燒焦的氣味或煙霧。

1、檢查離合器踏板自由行程，如不符合規(guī)定應進行調整。

2.如果自由行程正常，拆下變速箱，檢查連接離合器和飛輪的螺栓是否松動。

3.拆下離合器，檢查從動盤的摩擦片。如果有油污，用汽油清洗油污并擦干，然后找出油污的來源并清除。如果摩擦片磨損嚴重或鉚釘外露，應更換從動盤。

4.如果從動盤狀況良好，則拆卸離合器，檢查壓縮彈簧，如果彈性太軟，則更換。

離合器異常噪音齒輪異響

牙齒磨損變薄，間隙過大，運轉時撞擊產生噪音。齒輪嚙合不良引起的聲音。齒面疲勞脫落或個別牙齒折斷。

齒輪和軸之間的花鍵配合間隙太大。

軸彎曲或軸兩端軸承松動導致齒輪嚙合間隙變化。或者是軸向調整墊片調整不良導致齒輪嚙合不良產生的聲音。離合器異響的原因:軸承異響是由于變速器內部軸承磨損、齒輪油過稀或油品質量不良而產生的異響。

軸承內圈與軸頸之間的配合間隙異常。

滾珠軸承有點蝕或軸承內外圈有燒蝕點蝕。離合器異響原因:變速箱缺油或齒輪油過稀、機油質量差等其他原因。異物掉入變速器或內部固定螺栓松動引起的異常噪音。

【異常離合器噪音的診斷和排除】

稍微踩下離合器踏板，使分離桿與分離軸承接觸。如果聽到“沙、沙”的聲音，就是分離軸承的異響。如果加油后仍有異常，說明軸承過度磨損，應更換。

踏板踩到底會發(fā)出聲音，放松后聲音消失，說明離合器阻尼彈簧松動斷裂。

即使踩下踏板，離合器剛接觸或分離時也會響，這意味著鉚釘松動或花鍵過度磨損。

如果是間歇性碰撞聲，可能是分離軸承前后移動，更換了分離軸承回位彈簧。

離合器常見故障的診斷與排除3

（1）分離不徹底

現(xiàn)象：發(fā)動機怠速運轉，踩下離合器踏板，原地掛檔有齒輪撞擊聲，且難以掛入，情況嚴重時，會導致發(fā)動機熄火。

產生原因及排除方法：

離合器自由行程過大，當踩下踏板時不能使膜片彈簧充分壓縮，排除方法是進行調整；

從動盤正反面裝錯，造成從動盤仍與飛輪有摩擦，排除方法是重新裝配；

從動盤翹曲變形，使從動盤與飛輪或壓盤仍有摩擦，排除方法是進行校正從動盤；

從動盤花鍵轂在變速器一軸（輸入軸）上移動不靈活，造成從動盤與壓盤或飛輪仍有摩擦，使離合器分離不徹底，排除方法是更換從動盤。

（2）起步發(fā)抖

現(xiàn)象：起步時，離合器不能平穩(wěn)結合，而產生抖動。

產生原因及排除方法：

從動盤的鋼片或壓盤發(fā)生翹曲，變形造成從動盤不能正常與飛輪或壓盤接合，排除方法是更換從動盤或壓盤；

飛輪與從動盤的接觸面偏擺，造成飛輪與從動盤不正常接觸，排除方法，修復飛輪；

從動盤上緩沖片或減震彈簧折斷，造成從動盤不正常工作，排除方法是更換從動盤；

從動盤上鉚釘松動或露出，造成鉚釘與飛輪或壓盤接觸，排除方法是更換從動盤；

壓盤總成與飛輪的固定螺栓松動，造成從動盤與壓盤不正常接觸，排除方法是緊固螺栓。

（3）離合器打滑

現(xiàn)象：放松離合器時，汽車不能起步；加速時發(fā)動機轉速上升，但車速不相應升高；上長坡時，離合器冒煙且有糊味。當拉緊駐車制動器，進行起步試驗時，發(fā)動機本應熄火，若不熄火，表示離合器確實打滑。

產生原因及排除方法：

離合器踏板自由行程太小或沒有，膜片彈簧力全部或部分作用在操縱機構，而使從動盤不能很好地與飛輪及壓盤壓緊。排除方法為調整離合器自由行程；

從動盤上有油污，造成從動盤表面摩擦力減小。排除方法是去除從動盤油污并排除漏油故障；

從動摩擦片、壓盤和飛輪工作面磨損嚴重，厚度減薄。排除方法是更換從動盤；

彈簧退火，膜片彈簧疲勞或開裂。排除方法是更換壓盤總成；

離合器壓盤與飛輪之間固定螺釘松動。排除方法是緊固螺栓；

分離軸承套筒與其導管之間因油污、塵膩或卡住而不能回位。排除方法是清洗導管。

（4）異響

現(xiàn)象：離合器分離或接合時發(fā)出不正常響聲。

原因及排除方法：

分離軸承缺少潤滑劑干磨或軸承損壞。排除方法是更換分離軸承；

從動盤花鍵孔與軸配合松曠。排除方法是更換從動盤；

從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭露出。排除方法是更換從動盤；

分離軸承套筒與其導管之間有油污、灰塵或分離軸承回位彈簧與離合器踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，造成分離軸承回位不佳。排除方法是清洗更換損壞零件；

從動盤減震彈簧退火、疲勞或折斷。排除方法是更換從動盤。

離合器故障診斷程序：

（1）離合器分離不徹底診斷程序

（2）離合器異響診斷程序

（3）離合器傳動打滑診斷程序

（1）離合器起步發(fā)抖診斷程序