易車原創(chuàng)?4月13日,長(zhǎng)安福特全新蒙迪歐煥新上市,全新蒙迪歐的起售價(jià)從15.98萬(wàn)元-21.68萬(wàn)元。據(jù)悉,此次上市的全新蒙迪歐車型,由福特位于上海的設(shè)計(jì)中心研發(fā)。全新蒙迪歐的實(shí)力究竟如何?能不能在新一代中型車市場(chǎng)中獲得一席之地呢?我們一起來(lái)看看。
福特全新蒙迪歐是一款充分考慮了中國(guó)市場(chǎng)需求而打造的產(chǎn)品,合資品牌中也有一些車型采用這種理念,并且取得了不錯(cuò)的成績(jī)。比如別克GL8。大眾朗逸同樣如此,不但銷量好,產(chǎn)品也不錯(cuò)。我此前短暫體驗(yàn)過(guò)全新蒙迪歐,至于到底怎么樣,我先賣個(gè)關(guān)子,請(qǐng)繼續(xù)往下看。
全新外觀看點(diǎn)多
作為一款全新車型,從車輛的外觀我們可以非常明顯地看到它與先前發(fā)布的EVOS高度相似,這也說(shuō)明了這個(gè)造型已經(jīng)完全得到了福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心高層的認(rèn)可,也許今后還會(huì)大量出現(xiàn)在其它的福特車型上。
車輛的大燈采用了分體式的設(shè)計(jì),LED日間行車燈被設(shè)計(jì)在了較為靠上的位置,而這個(gè)方案最早是出現(xiàn)在了福特領(lǐng)裕的身上,不過(guò)區(qū)別就是蒙迪歐還采用了一條貫穿式的燈帶來(lái)連接兩側(cè)的日間行車燈。
全新蒙迪歐中網(wǎng)前格柵采用了類似鱗片造型的3D化設(shè)計(jì),車輛全系都配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵。當(dāng)手持車鑰匙靠近或是按下鎖車按鈕后,中網(wǎng)鱗片會(huì)伴隨著呈現(xiàn)上下起伏的動(dòng)作,并且日間行車燈也會(huì)進(jìn)行一個(gè)燈語(yǔ)的互動(dòng),視覺(jué)上相當(dāng)出彩。暫且不論功能性如何,視覺(jué)上相當(dāng)出彩。
此外,車輛還擁有黑色車頂和外后視鏡的設(shè)計(jì),外觀上所帶來(lái)的年輕感不言而喻。隱藏式的門把手,在車鑰匙靠近時(shí),門把手會(huì)自動(dòng)伸出,前排車門配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入的功能。其中ST-Line版本搭配了一款19英寸的5輻輪圈,輪圈表面擁有金屬拉絲的質(zhì)感,匹配韓泰品牌的輪胎。
全新蒙迪歐的尾部造型很有一些向經(jīng)典車型致敬的味道,而其中最具代表性的便是它的三柱式尾燈,讓人很容易就能聯(lián)想到福特的Mustang。ST-Line版本的后備廂上還設(shè)計(jì)了一個(gè)擾流板式樣的裝飾條,其排氣則是做了隱藏式的設(shè)計(jì)。
進(jìn)入車內(nèi),全新蒙迪歐配備的1.1m的貫通大屏十分搶眼,以至于在介紹內(nèi)飾時(shí),直接由屏幕開(kāi)始。不過(guò)眼尖的朋友應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn),全新蒙迪歐的內(nèi)飾“并不新”,與此前已經(jīng)上市EVOS幾乎如出一轍。不過(guò),我相信會(huì)有許多朋友會(huì)被這款全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾所吸引??赡苡行┡笥褧?huì)覺(jué)得這種設(shè)計(jì)十分出彩,愛(ài)的不行。但以我的眼光來(lái)看,大屏有些突兀。雖然我知道這是一股潮流,不過(guò)我個(gè)人確實(shí)喜歡更容易操作的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。
在前段文章中,我已經(jīng)談到,我短暫體驗(yàn)過(guò)全新蒙迪歐。新車的質(zhì)感給我留下的印象還是不錯(cuò)的,相比稍后會(huì)談到的另外兩款競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。我覺(jué)得全新蒙迪歐還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。畢竟全新車型,加上尺寸方面的優(yōu)勢(shì),以及品牌上的優(yōu)勢(shì)。如果過(guò)段時(shí)間,全新蒙迪歐能做出一定的優(yōu)惠幅度,全新蒙迪歐還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。
競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品分析
蒙迪歐曾經(jīng)有過(guò)屬于自己的輝煌,這一點(diǎn)毋庸置疑。此次上市全新蒙迪歐的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依然是美系“內(nèi)斗”,而且另外兩款競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品,同樣標(biāo)榜自身產(chǎn)品的性能,分別是別克君威以及雪佛蘭邁銳寶XL。并且在價(jià)格方面,三款車型也是高度重疊。
在科技型配備方面,也是蒙迪歐最具優(yōu)勢(shì)的方面,通用集團(tuán)的“安吉星”系統(tǒng)名聲很大,但所能實(shí)現(xiàn)的功能其實(shí)并不多。而長(zhǎng)安福特全新蒙迪歐最新的SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng),系統(tǒng)搭載了驍龍的820A處理器。而由于屏幕寬度上的優(yōu)勢(shì),系統(tǒng)主界面可以同時(shí)顯示包括車輛信息、車輛方位、多媒體等內(nèi)容。
由于這三款車型均為中型車,全新蒙迪歐的車身尺寸及軸距方面都領(lǐng)先于另外兩款車型,實(shí)際的乘坐體驗(yàn)上,尤其是后排方面,蒙迪歐的優(yōu)勢(shì)還是比較大的。作為一款家用轎車而言,若沒(méi)有的乘坐舒適性,很難說(shuō)是一款出色的產(chǎn)品。全新蒙迪歐在這方面表現(xiàn)的就不錯(cuò),身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi),車內(nèi)空間相當(dāng)高充裕。
在大家最關(guān)心的動(dòng)力系統(tǒng)方面,全新蒙迪歐依然可以在數(shù)據(jù)上戰(zhàn)勝兩位對(duì)手,雖然優(yōu)勢(shì)并不明顯,。至于極限性能方面,我相信多數(shù)的消費(fèi)者并不在意,畢竟沒(méi)有多少人會(huì)整天踩著地板油在路上行駛,另外全新蒙迪歐在對(duì)燃油的要求上,并另外兩款車型更為親民,僅需加注92號(hào)汽油,而君威GS與邁銳寶XL需要加注95號(hào)汽油,在漫長(zhǎng)的使用周期里這也是相當(dāng)明顯的優(yōu)勢(shì)。
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