奧迪Q3 ( 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 )官方指導(dǎo)價(jià):24.69-34.07萬(wàn) 元 ,綜合評(píng)分4.23
作為入門(mén)版本的 Q3 30 TFSI的推出,目的也非常明顯,就是進(jìn)一步降低售價(jià),拉低銷(xiāo)售門(mén)檻,提升競(jìng)爭(zhēng)力;而對(duì)于消費(fèi)者則更多一種選擇。30 TFSI雖然采用的是小排量的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),但實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)還是超過(guò)預(yù)期的,日常駕駛動(dòng)力充沛,絕對(duì)是夠用的。另外,作為入門(mén)版本,配置雖然不夠豐富(畢竟成本在那),但是廠方還是提供了比較豐富的選裝配置,那么大家就可以根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)衡量選擇。
奧迪 Q3實(shí)際油耗如何?
車(chē)主一:平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的比較多,高速有時(shí)候出去玩的時(shí)候開(kāi)一開(kāi),在市區(qū)的時(shí)候油耗偏高,大概在11個(gè)油上下,跑高速就好很多,9個(gè)油左右,綜合油耗的話目前是10.5個(gè)油,還算不錯(cuò)吧,如果能跑跑高速的話,油耗會(huì)比較低,這也是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)的一大特點(diǎn)吧。
車(chē)主二:作為一款德系車(chē),自重不低的情況下,還在磨合期能達(dá)到這樣的油耗,相對(duì)很讓人滿意了。油耗是個(gè)比較比較考驗(yàn)環(huán)境及駕駛員駕駛習(xí)慣的因素,在擁堵的城市道路,也經(jīng)常暴力駕駛,油耗也沒(méi)有別人所說(shuō)的那么高企不下,個(gè)人是很滿意的。
車(chē)主三:暫時(shí)沒(méi)跑過(guò)高速,只是去郊區(qū)玩了兩趟,平時(shí)一般都在市內(nèi)耗著,油耗8個(gè)多還算不錯(cuò)。
車(chē)主四:奧迪Q3的油耗怎么說(shuō)呢,我平時(shí)是12個(gè)油,首保之前是在13-14之間,高速9個(gè)油,應(yīng)該說(shuō)屬于可承受范圍內(nèi)。
車(chē)主五:首保還沒(méi)過(guò),目前常在市區(qū)開(kāi),平均10個(gè)油,期望首保過(guò)后能省點(diǎn)油吧
車(chē)主六:2.0T的車(chē),就一定很耗油?no~~~實(shí)拍高速開(kāi)了200多公里的油耗,7.6,市區(qū)大概9-10之間,稍微堵點(diǎn)要上到11、12了
車(chē)主七:目前都是在市區(qū)行駛,還沒(méi)有上過(guò)高速,可能還在磨合期的原因,油耗在10左右,以后應(yīng)該會(huì)下降吧。
車(chē)主八:在油耗來(lái)說(shuō)就是非常的好,畢竟還是帶著1.4的頭銜的,現(xiàn)在就是有平均的7.4個(gè)友好而已,非常的 成功 ,個(gè)人非常的滿意
車(chē)主九:油耗不是非常的明顯,畢竟車(chē)子不是好友的四驅(qū),只是非常的簡(jiǎn)單的前去而已,還是我們都不是相當(dāng)?shù)拇直┑暮糜训?/p>
車(chē)主十:對(duì)于油耗個(gè)人還是非常滿意的,剛買(mǎi)來(lái)想想Q3又是德系車(chē);車(chē)身又重1.6噸 ;2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī);應(yīng)該油耗挺高的,但實(shí)際上,Q3的油耗還是很滿意的 ,外加上發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能 也是一大亮點(diǎn),省油啊。
@2019