2022款伊蘭特后包圍有哪些

2022款現(xiàn)代第七代伊蘭特功能介紹（顏值不輸軒逸卡羅拉）(1)

《郝車來襲》原創(chuàng)新車：作為韓系品牌的代表作，北京現(xiàn)代伊蘭特曾經(jīng)也是國內(nèi)最暢銷的家用轎車之一，雖然后來隨著競爭對手日益增多，伊蘭特也漸漸失去了曾經(jīng)的輝煌，但歷經(jīng)六代演變，2020年第七代伊蘭特憑借極具個(gè)性的造型設(shè)計(jì)和越級的配置卷土重來，重新進(jìn)入了大眾視野，那么新車都有哪些亮點(diǎn)呢？又該選擇哪款配置最劃算呢？

2022款現(xiàn)代第七代伊蘭特功能介紹（顏值不輸軒逸卡羅拉）(2)

第七代伊蘭特與全新索納塔都基于全新現(xiàn)代i-GMP平臺打造，更低的重心和更短的前懸使車內(nèi)空間得到了明顯提升，燃油經(jīng)濟(jì)性也更加出色，進(jìn)一步加長軸距后重新調(diào)整了前后配重，同時(shí)安全性也是該平臺的優(yōu)勢之一。2022年1月，新款伊蘭特正式上市，新車針對配置進(jìn)行了小幅調(diào)整，包括全系標(biāo)配方向盤四向調(diào)節(jié)、后排座椅出風(fēng)口以及側(cè)氣簾等等，同時(shí)還新增黑騎士限量版車型，新車共推出九款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98萬~14.18萬元，老款車型則保持停產(chǎn)在售狀態(tài)。

2022款現(xiàn)代第七代伊蘭特功能介紹（顏值不輸軒逸卡羅拉）(3)

造型方面，第七代伊蘭特可謂史上最帥伊蘭特，棱角分明的造型設(shè)計(jì) 低趴車身線條，運(yùn)動(dòng)中透露著穩(wěn)重，可以說適合各個(gè)年齡段的消費(fèi)者喜好，不規(guī)則排列的寶石切面狀中網(wǎng)配合上刀鋒狀的大燈極具辨識度。尾部設(shè)計(jì)更加夸張，看似復(fù)雜但其實(shí)張弛有度，微微上翹的小鴨尾和貫穿式尾燈相信會(huì)俘獲不少年輕消費(fèi)者的芳心。

2022款現(xiàn)代第七代伊蘭特功能介紹（顏值不輸軒逸卡羅拉）(4)

新車內(nèi)飾布局層次感分明，大量觸控方式替代了傳統(tǒng)的物理按鍵，使其整體科技感倍增，向駕駛員方向傾斜10°的中控區(qū)域體現(xiàn)了其貼心的一面，10.25英寸全液晶儀表盤提供三種主題可選，雖然為頂配獨(dú)享，但其內(nèi)部信息的豐富程度卻是全系都可以享受的。同樣為10.25英寸的中控大屏畫質(zhì)清晰操作流暢，包括方向盤加熱和座椅加熱也可以通過屏幕觸控操作，同時(shí)還能利用BlueLink APP在手機(jī)上查看車輛信息、遠(yuǎn)程啟動(dòng)和解鎖上鎖等功能，是不是相當(dāng)智能呢？

2022款現(xiàn)代第七代伊蘭特功能介紹（顏值不輸軒逸卡羅拉）(5)

除了擁有高顏值，諸多全系標(biāo)配也是體現(xiàn)高性價(jià)比的最好佐證，像全LED大燈、CarLife、后排出風(fēng)口、倒車影像、三種駕駛模式、上坡輔助等一些剛需配置即使是不足10萬元的最低配也全部配備，甚至像方向盤加熱、藍(lán)牙車鑰匙和64色氛圍燈等配置在同級別車型中也不多見，其中還有一些特色配置，例如盲區(qū)影像輔助系統(tǒng)功能，在轉(zhuǎn)彎或并線時(shí)影像會(huì)投影到儀表盤上，大幅提升提升了行車的安全性。

2022款現(xiàn)代第七代伊蘭特功能介紹（顏值不輸軒逸卡羅拉）(6)

提到車輛的安全性，除了車身剛性的提升，新車在主動(dòng)安全配置方面也十分用心，全系標(biāo)配全LED大燈、胎壓報(bào)警、倒車影像和上坡輔助，中高配車型配備了全套的安全配置，包括車道偏離、車道保持、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、定速巡航等等。頂配車型具備L2級別駕駛輔助功能，獨(dú)享并線輔助、360度全景倒車影像、自適應(yīng)巡航等配置，雖然可能您認(rèn)為這些配置在很多車型中都能見到，但根據(jù)郝哥暗訪北京地區(qū)某北京現(xiàn)代4S店得知，目前新車全系優(yōu)惠1.2萬~1.3萬元左右，因此即使頂配車型裸車價(jià)也不到14萬元，對于這個(gè)級別的合資品牌來說實(shí)屬難得了。

2022款現(xiàn)代第七代伊蘭特功能介紹（顏值不輸軒逸卡羅拉）(7)

既然以家用為主，空間表現(xiàn)也尤為重要。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4680/1810/1415毫米，軸距達(dá)到了2720毫米，屬于中等水準(zhǔn)。不過后備廂的裝載能力不錯(cuò)，尤其是縱深十分可觀，即使放入三個(gè)大行李箱也完全沒有問題，唯一遺憾的是只有頂配車型支持后排座椅比例放倒。