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優(yōu)惠政策)的制動(dòng)踏板受到制動(dòng)助力泵故障的影響。需要檢查真空泵或管道是否泄漏,還要檢查真空壓力傳感器是否有故障。故障需要立即修復(fù),以免發(fā)生事故。制動(dòng)助力泵的工作原理如下:1 .制動(dòng)助力泵利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣的原理,使助力器的一側(cè)產(chǎn)生真空,與另一側(cè)的正常氣壓產(chǎn)生壓差。有了這個(gè)壓差,制動(dòng)推力就加強(qiáng)了。即使膜片兩側(cè)只有很小的壓差,由于膜片面積大,仍能產(chǎn)生非常大的推力推動(dòng)膜片向低壓端移動(dòng);2.在工作狀態(tài)下,推桿復(fù)位彈簧將制動(dòng)踏板保持在初始位置。此時(shí),真空管與真空助力器連接處的單向閥處于打開(kāi)狀態(tài)。在增壓器內(nèi)部,隔膜包括真空室和應(yīng)用室。這兩個(gè)腔室可以相互溝通,大部分時(shí)間基本與外界隔絕。氣室可以通過(guò)兩個(gè)閥門(mén)裝置連接到大氣。3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),踩下制動(dòng)踏板。在推桿的作用下,真空閥關(guān)閉。同時(shí),推桿另一端的空氣閥打開(kāi)并啟動(dòng)。當(dāng)空氣進(jìn)入時(shí)(踩剎車(chē)踏板引起喘息的原因),腔內(nèi)氣壓就會(huì)不平衡。在負(fù)壓的作用下,膜片會(huì)被拉到制動(dòng)主缸的一端,帶動(dòng)制動(dòng)主缸的推桿,從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步放大腿部力量的功能。
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