五菱洪光MINI EV 2021在macaroon的上市,再次將這款純電動(dòng)車(chē)推到了輿論的風(fēng)口浪尖。自上市以來(lái),關(guān)于洪光MINI EV利弊的爭(zhēng)論從未停止。但是之前所有的爭(zhēng)論都是紙上談兵。只有將駕駛?cè)谌肷顖?chǎng)景,才能獲得這輛車(chē)最真實(shí)的感受。通過(guò)我們自己的試駕和與周?chē)辶夂楣釳INI EV車(chē)主的交流,我們現(xiàn)在對(duì)純電動(dòng)車(chē)進(jìn)行重新評(píng)估,得出更全面的結(jié)論。
缺點(diǎn):1.安全性差
微型車(chē)本身的安全性能不算太好,五菱洪光MINI EV也不例外。2020款車(chē)型全部沒(méi)有配備安全氣囊,而2021款車(chē)型全部標(biāo)配主駕駛安全氣囊,從全車(chē)沒(méi)有安全氣囊到只有一個(gè)安全氣囊。不難看出,這是因?yàn)槌杀鞠拗?,使得五菱洪光MINI EV在安全上做出讓步。
2.配置不高
配置也是五菱洪光MINI EV拖后腿的地方。如上所述,安全配置不全面。在細(xì)節(jié)和做工方面,五菱洪光MINI EV的表現(xiàn)并不出色。整個(gè)系統(tǒng)采用塑料方向盤(pán),織物座椅,沒(méi)有中控顯示屏,沒(méi)有流行的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,全車(chē)只有兩個(gè)揚(yáng)聲器,全系統(tǒng)鹵素大燈,全車(chē)沒(méi)有空調(diào)。整體配置略顯寒酸,車(chē)內(nèi)舒適度可見(jiàn)一斑。
3.后視鏡影響視線(xiàn)。
在駕駛過(guò)程中,如果駕駛者的身高稍高,眼睛就正好與后視鏡保持水平,就會(huì)影響駕駛員對(duì)于路面情況的觀察,尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,想要看清路面全貌,需要低頭查看,很不方便。
4.坐高太高,容易頂頭。
宏光MINI EV的座椅設(shè)計(jì)較高,這與車(chē)身設(shè)計(jì)高有關(guān)系,超過(guò)1.75米的乘客,在駕駛位坐直后,會(huì)頂?shù)筋^,轉(zhuǎn)頭的時(shí)候,頭頂摩擦頂棚,感覺(jué)十分不舒服。