想問宋dmi真實(shí)用車感受？

第一輛車國產(chǎn)。

宋dmi是第二輛，依然國產(chǎn)。

真實(shí)感受僅供參考：

1.開了這個車，感到別人口中的開了電車再也不想開回燃油車確是實(shí)話，插電混真心不錯；

2.空間顏值內(nèi)飾我和我的家人很喜歡，提車后充了三次電，每次都有哥們過來搭訕，然后就是各種夸贊，我的鄰居大哥大叔也是豎了大拇指[贊]；

3.官方宣傳的快、靜、省、綠等理念從我個人體驗(yàn)后感覺，廠家是摸著良心說話、是對產(chǎn)品的客觀總結(jié)，是廣告但不是噱頭[酷拽]；

4.駕乘體驗(yàn)：駕駛感受很好，方向盤助力、腳剎、停車等駕駛輔助以及3種駕駛模式（eco、normal、sport）、兩種動力模式（EV、HEV），每個人都會有自己的偏好，我喜歡的設(shè)置組合：normal，HEV，關(guān)閉停車舒適性、腳剎標(biāo)準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向sport，動能回收標(biāo)準(zhǔn)，駕駛起來很愜意；后排乘坐家人沒有體驗(yàn)到試駕人員說的后排抖動、針刺等感覺；副駕的小朋友以前是從不睡覺的（第一輛車噪音太大，空間太?。?，現(xiàn)在睡得挺美[吻]；

【但是有一點(diǎn)：剎車有時候腳底板能感到一絲絲的振動，就好像是跟著音響發(fā)生了同頻共振似的，不知道其他提車的朋友有沒有類似感覺】

5. 娛樂 設(shè)備：音響效果挺好，卡拉OK被小女霸著，一會兒兩只老虎、一會兒滿天小星星，一會兒生日快樂，唱的那叫一個美；

6.充電（110旗艦plus）：家用交流電慢充25%到充滿大概9個小時左右（從4樓接網(wǎng)上購買的15米充電線）；直流快充，25%到80充電比較快，35分鐘左右，再繼續(xù)充電流變小，時間會比較長，可能是廠家基于電池保護(hù)設(shè)置了一些措施吧（這個原理真不懂）；

7.后車窗玻璃較其他SUV面積要小，照顧了外觀所致吧，魚和熊掌不可兼得；

8.新車內(nèi)部pm2.5雖顯示很低，很安全，但是氣味還是有的，這一點(diǎn)自己之前并不太注意，是今天我的小女喃喃的說新車有味，自己才真切的注意到，之前凈顧著提車后的喜悅了[呲牙]，嘛都沒注意，現(xiàn)在好了已經(jīng)在車?yán)锓帕酥裉亢推渌麅艨諝獾臇|西；其實(shí)對成年人來說，不放這些也不礙事，開車時常通通風(fēng)就好；

9.座椅顏色確實(shí)不耐臟，想安裝座套又聽人說座套會影響座椅安全氣囊的正常彈出，有可能還會適得其反給乘客造成傷害，所以現(xiàn)在很糾結(jié)[流淚]；

10.國產(chǎn)車真心不錯、良心，個人感覺宋dmi性價比超高，（今天在養(yǎng)車店詢問一些業(yè)務(wù)，順便充了個氣，師傅問這車二十幾萬，我說十七萬，師傅驚嘆：這么便宜嗎[what]）。

綜上，值得擁有！[耶][耶][耶]強(qiáng)烈推薦！[贊][贊][贊]

我曾經(jīng)開過親戚家純電車4年時間，因太會壞，工作單位又搬到家門口，兩年前就還掉了。所以純?nèi)加蛙囀墙^對不會買了，現(xiàn)時電池技術(shù)還不成熟（要等固體電池成熟再說），純電動車也不予考慮。年前在考慮混動唐DM時，出了一個DMI，正合我意。1月份預(yù)定了宋plus DMI 頂配，4月29號提的車。

我最看重的是以下幾點(diǎn)：

一、刀片電池安全，雖然能量密度低，但容量小也無所謂。三元鋰電池雖然自燃的概率很低很低的，但總有那么一點(diǎn)風(fēng)險，開車不安心，為什么要自尋煩惱呢？

二、現(xiàn)己量產(chǎn)的全球最高熱效率的發(fā)動機(jī)1.5L，熱效率達(dá)43%，高熱效率代表更省油。

三、全球領(lǐng)先的DMI混動系統(tǒng)和電機(jī)系統(tǒng)。

四、取消比亞迪公司弱項(xiàng)變速箱，減少了 汽車 的故障率。

一星期的使用體會

油耗是真的省，第一天，開空調(diào)開出的純油耗高速5.2L/百公里,城市4.1L，純電昨天跑了農(nóng)村山區(qū)50公里，表顯5.25度電，如果按峰谷電0.3元算，每公里只要3分多點(diǎn)，這也太省了。

汽車 是真的安靜，跟純電車沒區(qū)別。聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，只能調(diào)出能量流才能看到發(fā)動機(jī)是在工作還是不工作。但因?yàn)闆]有發(fā)動機(jī)噪音，會感覺 汽車 的風(fēng)噪和胎噪比其他純?nèi)加蛙嚫蟆?/p>

ACC自適應(yīng)巡航，車道保持真好用，高速上開車輕松太多，跟坐車一樣。

360度全車影像太好用，很清晰（試駕燃油版時很模糊），對新手與女士很有用。

手機(jī)解鎖很好用，解決夏天帶車鑰匙的麻煩。

座椅通風(fēng)加熱很實(shí)用，夏天不怕熱，冬天不怕冷。

汽車 外觀方面，大部份圍觀的人都說好看，但我總感覺有一點(diǎn)土氣，沒造車新勢力那些車洋氣。

汽車 內(nèi)飾方面，高端大氣，前后排座椅都很舒服，但要吐槽的是座椅顏色太淺，沒有第二種深色方案可選，可能會勸退一些購車意向者。

汽車 動力方面，7.9秒百公里加速剛剛好，要超個車完全能夠?qū)Ω??；旧衔以诩t綠燈下起步到對面，后面的車還在剛剛越線。我開過3.8s百公里加速的車，只在同事和朋友面前炫耀的時候用過幾次，其他正常開車時間從來用不到這么快的加速。

汽車 環(huán)保方面，新車基本上聞不到氣味，這點(diǎn)比亞迪做的很好，但被太陽暴曬之后卻有明顯的氣味，所以還是要做好通風(fēng)。

dmi車型不出一個四驅(qū)版是一大遺憾。

全景天窗我認(rèn)為是多余的，因?yàn)槲议_了4年的一個全景天窗車，一次也沒使用過，夏天給太陽曬的還曝?zé)?。增加?汽車 成本，減少了 汽車 強(qiáng)度，就好看了一點(diǎn)。

以后使用中的體會再補(bǔ)充。

這車除了動力系統(tǒng)優(yōu)勢，其他地方還有很大的進(jìn)步空間。整體做工中等偏下。

4.30號試駕后定了宋pd頂配，動力沒問題，比380四驅(qū)探岳提速猛

我也想買，打算置換，只是現(xiàn)在覺得底盤震動好像要比同級的其他國產(chǎn)車更明顯，后排腰部抖動也確實(shí)存在。但銷售說這個問題廠家已通過加厚填充物的辦法解決，觀望一下

我和你一樣最近也在看，去比亞迪4s店看了，宋plus-Dmi沒有試駕車，秦plus-Dmi有試駕車，就試駕了一下。試駕車是55公里高配的，整體感覺還是很不錯的，起步加速快，上到80碼發(fā)動機(jī)介入，非常平順，沒有頓挫感。無奈媳婦兒不喜歡轎車，不然當(dāng)時下定買個秦也可以，4s店說現(xiàn)在定宋的話排隊(duì)比較長?；蛘吣阋部梢缘鹊人蝡ro-dmi不久也可能要上市了，到時候有個比較！

整體還可以，試駕，后座有一點(diǎn)震動感，就和騎電動車，車輛充氣太足，那種感覺，還能接受吧

后排中間的那個座椅靠背凸出來很高，而且很硬，根本不能坐人，其他的沒什么大毛病，你自己想想吧！

訂了車。。三個月后才能提 回答不了。

應(yīng)該還沒有提車的吧？[微笑]