2021款比亞迪唐家族正式上市,新款共包括一款燃油版、三款混動DM版以及兩款純電EV版車型,售價區(qū)間為16.58-31.48萬元。
新款比亞迪唐的外觀改變并不太大,只是在細(xì)節(jié)之處有所改變,比如下包圍處的亮黑飾條、熏黑的C柱裝飾等等,整體還是延續(xù)了原來比較圓潤大方的設(shè)計語言,還是很符合國人的口味,其車身尺寸為4870/1950/1725mm,軸距2820mm。
相比之下,新款比亞迪唐內(nèi)飾的改變就大一些,首先就是方向盤變?yōu)殡p輻式設(shè)計且融合了更多功能按鍵,中控區(qū)域空調(diào)出風(fēng)口的位置和造型做出了細(xì)微調(diào)整,相比之前更顯簡約。當(dāng)然,15.6英寸可旋轉(zhuǎn)的屏幕依舊是它內(nèi)飾最能凸顯 科技 感的地方之一。
再來看新款比亞迪唐的動力部分,純?nèi)加桶娲钶d一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率192馬力,峰值扭矩320牛米,匹配6速手自一體變速箱;插電式混合動力DM車型由一套2.0T插電式混合動力系統(tǒng)提供動力,系統(tǒng)綜合最大功率為321kW、431kW,系統(tǒng)綜合最大扭矩為650牛米、900牛米,匹配6速雙離合變速箱;純電動EV車型配備最新研發(fā)的刀片電池,NEDC續(xù)航里程為565km。接下來再來看看各款車型的配置差異!
先來說純?nèi)加桶娴谋葋喌咸?,售價16.58萬元。這款車型的亮點(diǎn)配置包括:DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)、坡道起步控制、陡坡緩降、AUTO HOLD自動駐車、胎壓監(jiān)測、DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、腳踢感應(yīng)尾門、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動、PM2.5綠凈系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化器、主駕座椅記憶、主/副駕座椅加熱和通風(fēng)、主駕座椅8向電動調(diào)節(jié)、副駕座椅4向電動調(diào)節(jié)、后排雙USB充電接口、氛圍燈、20英寸槍灰色運(yùn)動輪轂、星空全景天窗、12.3英寸全液晶儀表盤等等。
再來看比亞迪唐的插電式混合動力DM車型,四驅(qū)性能版尊貴型售價24.53萬元(單電機(jī)),系統(tǒng)綜合最大功率321kW,綜合最大扭矩650牛米,電池電量為17.1kWh,NEDC綜合續(xù)航里程81km。
四驅(qū)性能版尊貴型(24.53萬)+3萬元=四驅(qū)高性能版尊榮型(27.53萬元)
所增加的配置主要包括:動力升級為系統(tǒng)綜合最大功率431kW,綜合最大扭矩900牛米,電池電量為18.5kWh;Brembo高性能剎車卡鉗、全自動機(jī)械差速鎖、自動防眩目內(nèi)后視鏡、車內(nèi)220V交流插座、腳踢感應(yīng)尾門、后排獨(dú)立自動空調(diào)、第三排出風(fēng)口、PM2.5綠凈系統(tǒng)、31色氛圍燈、12.3英寸全液晶儀表盤等。
四驅(qū)高性能版尊榮型(27.53萬元)+2萬元=四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型(29.53萬元)
所增加的配置主要包括:22寸輪轂、電池電量升級為22.3kWh、NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程升級到100km、盲點(diǎn)監(jiān)測、并線輔助、后向碰撞預(yù)警、外后視鏡倒車自動調(diào)節(jié)、揚(yáng)聲器增加至12個、可變阻尼懸架、主駕座椅記憶、方向盤記憶、外后視鏡記憶、座椅腰撐、龍鱗紋豪華真皮座椅等。
最后來看比亞迪唐的純電動EV車型,長續(xù)航版尊榮型售價29.975萬元,它和四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型(31.48萬)相差了1.505萬元,兩者的主要區(qū)別如下:
(1)前者為前驅(qū),NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程為565公里,后者是四驅(qū),NEDC續(xù)駛里程為505公里;
(2)前者配備20寸輪轂,后者為22寸;
(3)后者比前者多了Brembo高性能剎車卡鉗、雙曲率外后視鏡、主駕座椅記憶、方向盤記憶、外后視鏡記憶、主副駕腰部支撐、主副駕頭枕調(diào)節(jié)、主副駕腿托、龍爪之痕數(shù)字化面板、龍鱗紋豪華真皮座椅等。
比亞迪唐這次有燃油、混動、純電三款動力版本,具體要選什么動力還是要看個人真正的需求。而在3款混動車型中,筆者最推薦四驅(qū)高性能版尊榮型(27.53萬元);2款純電車型中,筆者推薦四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型(31.48萬),因?yàn)橥扑]的這兩款車型相比售價,它們所增加的配置還是非常有性價比的。