油價上漲不用怕，20萬以內(nèi)的油混SUV推薦

2022年-至今國內(nèi)已經(jīng)9次油價調(diào)整，共出現(xiàn)“8次上漲和1次下跌”的局面，尤其前3個月，油價出現(xiàn)“六連漲”，其各標號油品售價創(chuàng)出了新高！這樣的事態(tài)下可怕的讓所有燃油車車主尖叫，好像買得起車，加不起油真的不在是一句口頭禪。

買純?nèi)加蛙嚒凹硬黄鹩汀?，買純電動車“焦慮”，20萬以內(nèi)混動那就是最好的選擇，星越L雷神Hi·X混動、比亞迪宋Pro DM-i、拿鐵DHT、途勝混動、豐田CHR雙擎這6款油混SUV就是最佳的選擇。

吉利汽車-星越L雷神Hi·X混動

推薦指數(shù)：4顆星

星越L雷神Hi·X混動是在星越L燃油版的基礎(chǔ)上換裝了1.5T發(fā)動機組成的混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩225?！っ?。系統(tǒng)綜合功率244馬力，綜合扭矩達到545?！っ?、傳動系統(tǒng)將搭載3擋電驅(qū)變速箱（DHT Pro）。

該混動系統(tǒng)能在EV、串聯(lián)、直驅(qū)（并聯(lián)）之間計算最經(jīng)濟的模式來進行驅(qū)動，另外還支持全速域并聯(lián)，可以實現(xiàn)彈射起步，新車0-100km/h加速7.9秒，油耗僅為4.3L/100km，加滿一箱油可以跑1300km。

同時，星越L雷神Hi·X混動擁有超大的內(nèi)部乘坐空間，2845mm的軸距，相比比亞迪宋PLUS DM-i和WEY-拿鐵DHT其內(nèi)部的空間更加寬敞；而且配備豐富的科技配置和安全配置，比如：矩陣式大燈、540度全景影像、雙12.3英寸中控大屏等等；但據(jù)不少車主反應，星越L雷神Hi·X混動版的車機系統(tǒng)表現(xiàn)一般，反應靈敏度和網(wǎng)絡(luò)不是很流暢。

星越L雷神Hi·X混動版共推出兩款車型，售價分別是17.17萬元和18.37萬元。另外還提供星空灰環(huán)保麂皮雙拼內(nèi)飾選裝包和BOSE音響選裝包，價格為3000元；說實話，相比宋PLUS DM-i和拿鐵DHT售價不便宜，但動力、空間、配置、油耗的表現(xiàn)是真的不錯。

比亞迪宋Pro DM-i

推薦指數(shù)：5顆星

比亞迪宋Pro DM-i可謂是新能源、混動SUV市場中的當紅明星，至2021年12月22日上市，市場一直供不應求，取得銷量佳績那是不費吹灰。據(jù)了解，目前北京部分店內(nèi)有現(xiàn)車，其配置和顏色并不是很全，這足以看出消費者對它的喜愛。得益于電驅(qū)的加入，比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟性和動力性之間找到了很好的平衡，平順省油但不省動力的特點想不賣好都難。

同時，宋Pro DM-i能上新能源綠色牌照，免除購置稅，這樣一來它不僅能滿足北上廣深消費者車牌難求的問題，而且落地價格也要便宜約2萬元左右，同時還能享受不限行、不限號的政策；此外，宋Pro DM-i還提供110km的純電續(xù)航，若有充電樁的話，用車成本就能大大降低，這也是宋PLUS DM-i的核心賣點之一。

除了有著出色的經(jīng)濟性表現(xiàn)和能上綠牌之外，比亞迪宋DM-i還有著高性價比的優(yōu)勢，綜合補貼后售價區(qū)間為13.48-15.98萬元，并且配備智能語音交互、手機車輛互聯(lián)、手機NFC車鑰匙、ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、智能遠近光燈、預碰撞報警、并線輔助等功能，選比亞迪宋DM-i就兩字“劃算”。

WEY-拿鐵DHT

推薦指數(shù)：5顆星

在這個看臉的時代，高顏值絕對是重中之重，就如同你有了一塊敲門石，會深受年輕消費者喜歡；魏牌拿鐵設(shè)計夠年輕、夠時尚，這就是消費者選它的第一個理由。說白了，拿鐵DHT在混動SUV市場論顏值和品質(zhì)，絕對是名副其實的第一，設(shè)計肯定比本田CR-V銳·混動、豐田RAV雙擎、比亞迪宋DM-i更精致、耐看，絕對的優(yōu)質(zhì)SUV。

第二個選魏牌拿鐵DHT的理由在我看來是豐富的配置，魏牌拿鐵DHT無論是科技配置，還是安全配置都有著最領(lǐng)先的優(yōu)勢；14.6英寸中控大屏、9.2英寸全液晶儀表、9英寸觸控屏、超大HUD抬頭顯示、面部識別、整車全域FOTA升級，這些科技配置絕對是同級別的佼佼者；同時拿鐵DHT采用環(huán)抱式航天舒享座椅，并配備一套完整的自動駕駛輔助系統(tǒng)，在提供舒適高標準下，還能提前防御出行安全。

除此以外，拿鐵DHT還有著不錯的空間表現(xiàn)， 2745mm的軸距比合資中型SUV還要大，其內(nèi)部乘坐空間也非常寬敞。同時，拿鐵DHT 15.98-17.98萬的售價也有著足夠的誘惑力表現(xiàn)，在20萬級混動SUV市場中產(chǎn)品與質(zhì)價比占雙重優(yōu)勢，魏牌拿鐵DHT確實是唯一。

說實話，如果論精致、豪華、豐富的智能科技配置，拿鐵DHT產(chǎn)品的實力更符合年輕用戶面面俱到的需求，同時在混動市場更具魅力；可以說，拿鐵DHT絕對是未來混動SUV市場中極具競爭力的對手。

北京現(xiàn)代-途勝混動

推薦指數(shù)：4顆星

對于部分消費者來說，合資混動讓他們會更方向，那北京現(xiàn)代-途勝混動版就是不錯的選擇。新車的售價18.58-22.58萬元，相比兩田的混動車型有著足夠誘人的性價比優(yōu)勢，同時途勝L 混動應用了Hyundai SmartSense“智心合一”輔助駕駛系統(tǒng)，擁有同級最多的23項ADAS配置，并且車機功能更是全面，語音控制、車機互聯(lián)、4G在線功能一應俱全。

途勝L 混動采用了2.0T+6AT的動力總成，其中2.0GDI發(fā)動機最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m，并擁有HSG啟動發(fā)電一體機，而與之搭配的永磁同步電機，可爆發(fā)出44.2kW的最大功率和264N·m扭矩峰值。得益于TMED混合動力系統(tǒng)，途勝L 混動在測試環(huán)境更嚴苛、更接近實際的WLTC工況綜合油耗標準中，油耗水平達到了5.6L/100km，續(xù)航可達到900km左右。

廣汽豐田-豐田CHR雙擎

推薦指數(shù)：4顆星

廣汽豐田C-HR這款年輕、個性的SUV相信大家都不陌生，選廣汽豐田C-HR雙擎無非就是看重的是豐田最強的TNGA 2.0L雙擎混動系統(tǒng)，穩(wěn)定、經(jīng)濟、可靠這是許多消費者最大的誘惑力，該系統(tǒng)由TNGA 2.0L自吸發(fā)動機以及電動機組成，其中TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率107kW，峰值扭矩188Nm；與之匹配的電動機最大功率80kW，峰值扭矩202Nm；混動系統(tǒng)綜合輸出功率為135kW，工信部綜合油耗4.5L/100km。

值得一提的是，廣汽豐田C-HR雙擎的TNGA 2.0L自吸發(fā)動機壓縮比高達14:1，同時還具備VVT-iE、D-4S雙噴射系統(tǒng)以及41°進排氣閥門夾角等技術(shù)，最終達成的成果就是2.0L發(fā)動機熱效率達到了41%，讓燃油經(jīng)濟性能有著更出色的表現(xiàn)。

說實話，20萬選廣汽豐田C-HR雙擎，除了混動系統(tǒng)以外，那就是配置，雖然16.98-19.08萬元的售價并不便宜，但是配置夠豐富，7英寸液晶儀表、9英寸懸浮式中控屏， CarLife、豐田智行安全系統(tǒng)，包含預碰撞安全、車道循跡輔助、動態(tài)雷達巡航控制等，安全方面ABSEBDVSCTRCHACBATPMS等都是全系標配；另外，新車還配備輔助剎車功能、盲點監(jiān)測、倒車后方預警、全景監(jiān)控等更高階的配置。

總結(jié)：

星越L雷神Hi·X混動、宋Pro DM-i、拿鐵DHT、途勝混動、豐田C-HR雙擎這5款混動SUV最近關(guān)注度非常高，是許多年輕消費者選車、購車的重點對象，而且在20萬級混動SUV市場中都有著過硬的優(yōu)勢與競品對抗，實力非凡，絕對能滿足年輕消費者的多樣選車標準。