全是套路，V-Sport概念弱化，凱迪拉克新高性能取名Blackwing黑翼

前些天，凱迪拉克一口氣發(fā)布了三款新車，CT5、CT4和CT4-V，且不說前倆，原先Caddy高性能V-Sport系列有了新成員，它的角色是繼任ATS-V。但隨后發(fā)布的動力參數(shù)來看，2.7T四缸，239馬力，500?！っ缀茈y和之前ATS-V相提并論。當時角師傅就在想，凱迪拉克是不是有新的安排？

果不其然，海外媒體也進行了諸多猜測。按照已公布的參數(shù)來看確實不能體現(xiàn)出凱迪拉克V性能的實力，而且完全沒有資本拿出來與競品抗衡。那么，凱迪拉克現(xiàn)在做的也許是一種營銷上的策略，或暗示有新的高性能分支產(chǎn)品出爐。

在CT4-V發(fā)布會上，通用 汽車 總裁馬克·魯斯曾向媒體表示：“凱迪拉克會將推出兩種版本的V系列?！比绻f，CT4-V是一種低功率版本的話，那么未來還會推出旗艦級高功性能版，而目前猜測呼聲較高的是凱迪拉克新“Blackwing黑翼”。

Blackwing黑翼是凱迪拉克為CT6-V中4.2L V8雙渦輪增壓發(fā)動機取的名字，這套動力總成是凱迪拉克最新研發(fā)的，擁有557匹馬力，850牛·米，匹配10AT變速箱。發(fā)動機自身具備可變排量機油泵、雙水冷中冷器、雙節(jié)氣門體、燃油直噴技術、閉缸技術、雙渦管雙渦輪等技術。

角師傅總結：

這下就對了，凱迪拉克希望將V系列進行細化，分出高低檔次，就如同寶馬的M Performance與M-Power，奧迪的S與RS的關系。反正就是多出一份賺錢之道，引發(fā)外界猜測，何樂不為呢？