感謝提問!我是知識問答百科,我來為您回答這個問題:
這個問題讓我來回答,我開的就是1.5T的探界者,為您分享最真實的用車感受。探界者是這個級別中性價比最高的,雖說是中型suv,但頂多算一個介于緊湊型和中型之間的尺寸,不過后排空間非常寬敞,前排調(diào)好后,后排坐一個一米八的大高個翹二郎腿完全沒有壓力。
配置方面也是非常給力的,全系標(biāo)配多項安全配置,而且次低配車型就已經(jīng)有全景天窗了,雖然是個雞肋配置。
動力方面1.5T家用足夠,如果追求動力,請上2.0T車型,絕對不會讓您失望。1.5T車型頓挫感基本可以忽略,很多朋友說通用的6at頓挫感很強(qiáng),那我只能說你肯定沒開過探界者。
下面說一下缺點,這也是大家關(guān)心的問題:
第一個缺點就是內(nèi)飾極其廉價,完全沒有一臺落地二十萬車輛的感受,連國產(chǎn)十萬級別的內(nèi)飾都不如。這是一點。
第二個缺點就是1.5T車型隔音比較差,2.0T車型的隔音效果和1.5T完全是兩個層次,可能因為輪胎的原因,這點是要注意的。
第三個缺點是被吐槽的生銹門事件,不用隱瞞,實話實說,我的車是2017年5月的,確確實實有這個問題,不過并不是什么大問題。車友群里說2017年9月之后的車就不會生銹了,暫時沒有去證實。
第四個缺點似乎是通用的通病,就是加速在60-70之間的時候會有明顯的發(fā)動機(jī)共振的噪音,耳朵很難受,不過可以把音樂音量調(diào)大。
第五個是并不算缺點的缺點,自動啟停無法關(guān)閉,不過有好幾種方案可以控制,第一種就是開空調(diào)不會觸發(fā)啟停,第二個是通過剎車力度可以控制啟停,第三種就是掛L檔。
以上都是我的真實用車感受,希望我的回答可以幫助到您!
談到美系車吧,總是能給我們帶來的就是一種肌肉感,這樣的原因可能就是因為美國大片看的太多了,不可否認(rèn)的是美系車確實有著天生的厚重感,并且在視覺上也非常的大氣。同時,美系車相比較于日系車來說也有著很高的性價比,拿當(dāng)下比較火爆的漢蘭達(dá)來說吧,有這么一款美系車和它的定位是相同的,而在價格上面則有著巨大的優(yōu)勢。
大家都知道漢蘭達(dá)現(xiàn)在提車需要加價,而最火爆的那款2.0T豪華四驅(qū)版在加價和稅后價錢基本都要在35萬元左右,而這一次為大家?guī)淼倪@款美系的中型SUV價格幾乎只需要它的一半。
而來自于雪佛蘭旗下的探界者,整車的售價區(qū)間為17.49萬元到25.09萬元,不僅沒有加價這樣的事情存在,而且大部分地區(qū)還有著1萬元左右的優(yōu)惠,低配在落地之后應(yīng)該不會超過18萬元,并且這款車的配置都非常良心,就連最低配都有著電動天窗、中控液晶屏幕、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)等等配置,完全能夠滿足你的日常需求。
在外觀方面,美系車天生的肌肉感還是有著比較迷人的地方,熏黑的進(jìn)氣格柵與六邊形的鍍鉻邊框相結(jié)合,讓整體上有著比較強(qiáng)烈的運動氣息,又不失年輕的氛圍。下側(cè)熏黑的進(jìn)氣格柵和飾板也同樣讓整體上的顏值得到了一定的提升。
內(nèi)飾方面,大面積的黑色內(nèi)飾有著專屬于美系車的粗獷感,但是大面積的軟包材質(zhì)也讓整體上的質(zhì)感有了提升,小細(xì)節(jié)中的銀色鍍鉻飾條平添了幾分年輕的態(tài)度,也讓車內(nèi)顯得不再那么的沉悶。
動力方面,雪佛蘭探界者搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中1.5T的發(fā)動機(jī)最大的輸出功率可達(dá)180馬力,最大的扭矩可達(dá)275?!っ祝欢?.0T的發(fā)動機(jī)最大輸出功率可達(dá)260馬力,最大的扭矩可達(dá)353牛·米。在車子的傳動系統(tǒng)方面,全系匹配的都是一款6檔的手自一體變速箱。
對于雪佛蘭來說,探界者絕對是其在去年引進(jìn)的最重磅車型,作為原滋原味的全球車型,探界者來到中國仿佛有些水土不服,并沒有取得理想的成績,月銷量僅五千輛左右,銷量并沒有達(dá)到預(yù)期效果。作為雪佛蘭去年的重磅車型,探界者為何在國內(nèi)“萎靡不振”,接下來我們先來簡單地了解下產(chǎn)品,看雪佛蘭探界者實力究竟如何?
首先我們從價格說起,探界者售價區(qū)間為17.49萬元-25.09萬元,作為一款合資七座SUV車型,這樣的價格在同級別車型中可謂是競爭力十足,也成為了探界者優(yōu)勢之處。說完價格之后,我們來看下外觀,作為全球車型,國產(chǎn)后的探界者和國外產(chǎn)品保持了一致,擁有一股美系的狂野與硬朗,但卻不怎么符合國人的口味,想必這也是上汽通用和雪佛蘭所沒有料到的事情。
另外在配置上,探界者全系搭載了胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、電動天窗、手機(jī)互聯(lián)等安全和高 科技 配置,從配置上來看,探界者也可謂十分厚道。最后在動力上探界者搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī),與之匹配的是6速手自一體變速箱和上汽通用引以為傲的9速手自一體變速箱。從產(chǎn)品上來看,探界者相對競爭對手實力并不弱,但為何卻取得不了應(yīng)有的銷量,我想歸根還是在品牌影響力上。
近幾年雪佛蘭在國內(nèi)的日子并不好過,新車上市價格屢屢偏高,后期在通過降價來換取銷量,不僅損害了車主利益,更拉低了品牌形象力,讓雪佛蘭在國內(nèi)成為了“低端、廉價”的代名詞,從而導(dǎo)致探界者的叫好不叫座。
試雪佛蘭探界者,這車到底是不是網(wǎng)友口中的 “廉價昂科威”?
探界者是雪佛蘭旗下目前較成功的一款跨界純美系S V,性價比非常高,與別克昂科威同平臺打造,動力組合分別為:1.5T十6AT,2.0T十9AT,相比昂科威1.5T十7速雙離合版本,探界者1.5T更值得推薦,動力輸出要平順得多,更適合城市擁堵道路行駛。最具性價比的當(dāng)屬2.0T頂配悍界版,動力充沛,操控流暢,靜音控制良好,安全配置豐富且實用,與之同配置的昂科威售價要比探界者多出5萬元,現(xiàn)在這款車落地價不足25萬。如果資金相對緊張,這是非常值得購買的一款SUV。
探界者的耗油量2.0T平均為10.4/百公里,高速在8個左右,1.5T油耗更低些,當(dāng)然這和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)僅供參考。
總之,探界者是一款內(nèi)在品質(zhì)較為優(yōu)秀,性價比極高的美系SUV,自上市以來,接受的人越來越多,現(xiàn)在還有RS版本,售價高出1k,可選。
沉默多年,雪佛蘭在中型SUV領(lǐng)域終于拿出了最具競爭力的車型Equinox—探界者,一款在北美市場家喻戶曉,卻姍姍來遲的車型?;谕ㄓ?汽車 全球最新一代中型SUV平臺打造,具有強(qiáng)動力、高安全、輕量化的平臺優(yōu)勢。2.0T車型率先搭載2.0T+9AT的全新動力系統(tǒng)。動力表現(xiàn)領(lǐng)先同級,通用首款9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱更是功不可沒。
如果給女司機(jī)開,請放心的買,以老美的一貫表現(xiàn)放首位的絕對是安全性,沒有之一。油耗同車重不差于日系。最主要的國內(nèi)和老美本土車型是一樣一樣的,沒有任何所謂符合天朝國情的任何減配或者改款。6AT,9AT匹配的發(fā)動機(jī)比別克的雙離合厚道,后期也省心,不會做小白鼠。缺點就是內(nèi)飾粗獷,有老美的一貫傳統(tǒng),但對女人來說也許還真不是個事,反正她們總愛在里頭加這加那的,可以盡情發(fā)揮她們的想象力。當(dāng)你聽說你的女人要自駕去哪去哪的時候,不要有任何拐彎,直奔美系,國內(nèi)的行車環(huán)境至少美系生存率高點。
在這個時代,發(fā)動機(jī)排量越來越少,氣缸越來越少,但是變速箱擋位數(shù)越來越多。比如我們今天的雪佛蘭探界者,它是通用集團(tuán)在華首次使用9速自動變速箱的車型。在之前搭載9AT的車型中,比如Jeep自由光、路虎極光、奔馳等車型,變速箱表現(xiàn)都不盡人意,探界者的9速自動變速箱怎么樣呢?本期伯樂問答告訴你答案!
這個車我去試駕過,也專門試駕的1.5t的車型!
動力方面總得來說夠用了,市區(qū)超個車什么的都很輕松,起步也不肉!
內(nèi)飾方面就稍微差點了,但好在這車安全配置還是比較齊全的!什么esp ebd abs該有的都有,具體參數(shù)你可以在網(wǎng)上看!
乘坐舒適度座椅挺好,包裹性也不錯,偏舒適性,坐著不硬!但是要強(qiáng)調(diào)的是,這車后排中間坐著非常的硬,幾乎就是一層薄海綿外加一層皮的感覺,時間長了肯定會難受!我之所以故意體驗了一下這個位置是因為看網(wǎng)上口碑有人反應(yīng)過這個問題,自己去座了一下,確實很不舒服!所以你要是自駕游還是坐四個人吧,因為后排中間那個座位幾乎無法長時間做人!
后備箱空間還不錯,第二排放倒后沒有高低差,是純平的,這點大贊!
最新消息通用將要宣布召回320萬輛缺陷控制臂車型車款!
#通用 汽車 召回缺陷控制臂軸套##上汽通用320萬輛缺陷控制臂軸套召回#
探界者脫軸斷軸嗎?
北美的探界者是分體軸還是開口螺孔一體軸,是否脫軸斷軸?我們來看看國產(chǎn)探界者的前世今生
微博針對探界者的問題有詳述
控制臂缺陷涉及的車型包括:中國地區(qū)探界者全系,昂科威,新英朗(15-17),威朗,新科魯茲,科沃茲,Velite5,全新一代君越,全新一代君威,邁銳寶XL,歐洲地區(qū)新歐寶亞特,新歐寶英速亞,北美包括GMC的部分車型涵蓋國內(nèi)出口到美國的昂科威,北美2018款探界者等包括不限于上述地區(qū)車型!
中國質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)布探界者安全警示!
探界者和18款昂科威開口螺孔一體軸設(shè)計缺陷問題解析!
#雪佛蘭探界者和昂科威18款的開口定位螺孔一體軸設(shè)計缺陷解析#
#上汽通用探界者和昂科威新一體軸斷軸脫落問題解析#
最后兩圖是總局針對通用分體軸脫軸問題的技術(shù)論證!