斯柯達明銳plus 是十萬級德系性價比之王嗎?

明銳還有很多優(yōu)點，比如說它相比朗逸、寶來都沒有的同級唯一的掀背設(shè)計，還有搭載了大眾有名的1.4T+7速雙離合的黃金動力組合，可以更好的保證實用性。另外，如今只需10萬元就可買到主銷車型明銳1.5L自動智行豪華版，性價比也是真沒得說了，不愧號稱“十萬級德系性價比之王”。

1、車型

明銳卻屬于標準的全球車型，而且已經(jīng)暢銷海外六十余年，這期間累計銷量也超過了650萬，。所以明銳也是大眾旗下首批采用MQB平臺的緊湊型轎車，和奧迪A3一模一樣的同款平臺，由此可見，明銳確實要比朗逸和寶來更有純正的德系血統(tǒng)，最起碼明銳現(xiàn)在是銷往全球各地。

2、配置

它具有目前該級別最主流的配置，比如說合資同級且同價位唯一的全景大天窗，采光面積約為0.29_，而朗逸的采光面積僅為0.27_。而全景天窗無疑是國內(nèi)消費者比較重視的配置之一，除此之外很多更實用的輔助配置，比如咱們就以指導價12.5萬元左右的車型為例。

這個價位明銳可以選擇1.5L自動豪華版，它的指導價12.69萬元，但目前市場終端售價遠低于指導價，多數(shù)車主的報價都在10萬左右，而朗逸1.5L自動風尚版的指導價12.49萬元，即便有市場優(yōu)惠，二者的配置水準也不在一個水準，因為從車型命名就可以看出，明銳屬于1.5L車系高配，但朗逸只是低配。所以明銳比朗逸多出了很多配置，比如倒車影像、定速巡航、9英寸中控屏、自動大燈、內(nèi)后視鏡自動防眩目、感應雨刮等。

而要說當下消費者注重的配置，除了上述以外，科技配置更是亮點，尤其是對年輕消費者而言，而明銳的車機系統(tǒng)就十分出色，它采用了當下最新的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置高德地圖，與手機版的UI和操作相近，上手十分容易，而且還有酷我音樂、考拉FM等流行的APP加持。更讓人愛不釋手的還有語音識別系統(tǒng)，它可以更好的幫助駕駛員解放雙手，進一步提升行車安全。至于朗逸和寶來，它們目前還是打字啊較為老舊的MIB系統(tǒng)，不僅界面UI比較古老，功能性也不夠豐富，對比明銳確實完敗。

當然明銳之所以擁有同級罕見的掀背設(shè)計，就是因為它要打造同級車型不能媲美的后備廂容量，根據(jù)我們得到的數(shù)據(jù)來看，明銳的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下為590L，而放倒后排座椅后最大容積為1580L，相比之下，寶來506L這種比較常規(guī)的容積

當然明銳之所以擁有同級罕見的掀背設(shè)計，就是因為它要打造同級車型不能媲美的后備廂容量，根據(jù)我們得到的數(shù)據(jù)來看，明銳的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下為590L，而放倒后排座椅后最大容積為1580L，相比之下，寶來506L這種比較常規(guī)的容積就顯得有點不值一提。

擴展資料：

斯柯達明銳作為上汽大眾斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，并根據(jù)中國的情況進行了大量的本土化改進，于2007年6月6日在國內(nèi)成功上市。

明銳秉承了斯柯達百年的悠久造車歷史以及德國大眾集團領(lǐng)先的造車技術(shù)，匯集眾多國內(nèi)領(lǐng)先的汽車技術(shù)和裝備，成為中國同級別車型中最具競爭力的轎車之一。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-十萬級德系性價比之王 而是斯柯達明銳