試駕全新瑞虎5x，說說親身感受與建議

隨著奇瑞的全新一代瑞虎5X的上市，奇瑞在A0級SUV市場的又投下一臺重磅產品，瑞虎5X的改變是有目共睹的，從最開始的17款到現在的2020款，瑞虎5x在國內的進程可以說是一步一個腳印，新車重點在三方面做了升級，用奇瑞自己的話來說，可概括為“一好三值”，一好在于品質好，三值則為顏值更值、配置更值、舒適更值。?對于小型SUV來說，放在幾年前，人們會說它能有什么駕享樂趣，僅僅是代步工具而已。不過在年輕化的今天，小型SUV也已經有了質的改變，它不僅是一個通勤工具，更成為“后浪”的一種生活方式。剛剛全國上市的奇瑞瑞虎5x就是一款為年輕而進化的全球品質車型，我也有幸的進行了試駕，這款車果然沒讓人失望。

從設計理念上來說，新車重在突出更寬大、更時尚和更高檔的表達，比如前臉格柵的尺寸幾乎是同級產品里最寬大的一個、“虎臉”的造型也更為明顯，并用峰格設計勾勒出動態(tài)特征線條。

側面的輪廓造型變化不大，但車身高度增高了10mm且在細節(jié)上做了優(yōu)化，比如觸摸式門把手，隱藏式鎖芯、以及車門下方的鍍鉻飾條樣式做了升級

這款車的行駛品質挺不錯的，開在路上，感覺到瑞虎5x的動力很順，而且比較好開。瑞虎5x的油門，剛提速的階段反應比較靈敏，再加上CVT變速箱對動力的梳理，這就使得車子發(fā)力很線性，開起來比較舒服。

當然，畢竟是1.5L的自然吸氣發(fā)動機，它在快速路行駛的時候，還有一瞬間的提速，整個加速的前半段過程給人的反饋還是非常的直接的。而CVT變速在這個過程中的表現也算得上是盡職盡責，平順不突兀。

新款瑞虎5x尾部的設計同樣沒有較大調整，改變的細節(jié)就是中央鍍鉻條下方的奇瑞LOGO更換為上方的"CHERY"英文字符。

非常的帥氣

排氣也是鍍鉻裝飾包裹，很是精致

鯊魚鰭

輪轂造型有做重新設計，新車17吋五幅鏡面鋁合金輪轂相比現款車型更為動感

天窗

10.25英寸中控屏搭載了全新升級后的Lion雄獅智云交互系統(tǒng)，具備手機App遠程控制、智能語音交互、車機智能診斷、電子圍欄、自動尋車、車輛遠程信息管理、預約維修/保養(yǎng)等功能，并支持CarPlay和CarLife手機互聯功能。

內飾雖然還是我們熟悉的寬體環(huán)抱布局，但是設計卻和現款車型完全不同了，而且新車還提供兩種色調搭配的內飾風格

后排的空間還是有點局促

新車大燈組的樣式變化不大，但下方的霧燈區(qū)域卻是全新的設計，同樣是取消了銀色鍍鉻飾條連接帶

新車前進氣格柵由原來的不規(guī)則造型變成了六邊形的點陣式設計，并取消了中間連接車標的銀色鍍鉻飾條

可惜的是奇瑞為什么不直接上1.5T，想不通啊

“好看、好開”的高性價比小型SUV

底盤的表現還不錯

熏黑尾燈依舊是亮點

大燈確實很好看

中網確實挺誘人的

謝謝觀帖，不足的地方請大佬們指正