怎樣調(diào)節(jié)汽車(chē)座椅

汽車(chē) 座椅 正確調(diào)整方法是什么

座椅的調(diào)節(jié)可以根據(jù)自己的身高，保證右腳踩油門(mén)、剎車(chē)踏板或離合踏板到底時(shí)，雙腿自然微微彎曲，座椅前后距離最合適。座椅高度調(diào)節(jié):汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)分為手動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)調(diào)節(jié)。根據(jù)不同的車(chē)輛配置，部分車(chē)輛的座椅調(diào)節(jié)功能會(huì)有所不同。上車(chē)后，我們需要盡快調(diào)整座椅高度。很多新手司機(jī)都怕看不到車(chē)前。為了獲得更多的視野，他們會(huì)將座椅高度調(diào)得更高。其實(shí)完全沒(méi)有必要，因?yàn)樽胃叨忍?，?huì)影響遠(yuǎn)視，比如遠(yuǎn)處的路標(biāo)。對(duì)于大多數(shù)轎車(chē)和SUV來(lái)說(shuō)，頭頂距離車(chē)頂1 -2拳(不同車(chē)型略有不同)，這樣就足以保證眼睛的水平高度位于車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃垂直距離的上中心。座椅前后調(diào)節(jié):因?yàn)槊總€(gè)人的身材不一樣，不會(huì)有最好的標(biāo)準(zhǔn)。但在調(diào)整時(shí)，一定要牢記原則:腳完全可以將離合器和剎車(chē)壓到底；當(dāng)你握 方向盤(pán) 時(shí)，你的手臂會(huì)微微彎曲。靠背角度調(diào)節(jié):靠背角度也很大程度上影響舒適度?？勘车慕嵌纫惨侠碚{(diào)整。根據(jù)您的駕駛喜好，靠背的角度不宜半躺或過(guò)于垂直，這樣會(huì)使車(chē)身與方向盤(pán)的距離減小，在緊急情況下可能會(huì)增加安全氣囊對(duì)人體的傷害。頭枕高度調(diào)節(jié):頭枕高度過(guò)高，使后腦勺只能碰到頭枕下緣，頭枕的緩沖效果幾乎無(wú)效。頭枕高度過(guò)低造成的后果更嚴(yán)重，頭部會(huì)因慣性瞬間反向撞擊頭枕。由于頭枕高度過(guò)低，頸部會(huì)以鞭打狀態(tài)撞擊頭枕，造成頸椎骨折的致命傷害。頭枕的正確高度應(yīng)與頭部齊平或頭枕中間的柔軟部分與耳朵上邊緣平行。頭枕最柔軟、最受保護(hù)的部位在頭枕中間，在車(chē)輛受到猛烈撞擊時(shí)，可以有效保護(hù)頭部和頸椎。腰部支撐調(diào)節(jié):腰部支撐調(diào)節(jié)也是越來(lái)越流行的配置。如果靠背支撐是平的，沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)感覺(jué)疲勞，所以腰部支撐調(diào)節(jié)對(duì)于經(jīng)常長(zhǎng)途駕駛的駕駛員來(lái)說(shuō)非常重要。同樣，不建議將腰部支撐調(diào)得太高或太低，最好適度調(diào)整。如果太高，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)會(huì)傷腰。