奔馳 是一個(gè)來(lái)自德國(guó)的汽車(chē)制造廠 商 ,奔馳旗下有很多轎車(chē)和suv車(chē)型。
奔馳旗下的轎車(chē)和suv在國(guó)內(nèi)受到了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。
與所有豪華品牌一樣,奔馳旗下也有高性能汽車(chē),奔馳旗下的高性能汽車(chē)是a mg 系列。
在奔馳amg系列suv中,有一款車(chē)受到了不少消費(fèi)者的喜愛(ài),它就是 gle 53 amg。
下面讓我們了解一下這款車(chē)。
在車(chē)身尺寸方面,這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4948毫米,2015毫米,1782毫米,這款車(chē)的軸距達(dá)到了2995毫米。
在動(dòng)力方面,這款車(chē)搭載了3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有435馬力和520牛米的最大扭矩,并且可以在6100轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在1800到5800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。
使用9at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
并且9at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
在底盤(pán)設(shè)計(jì)方面,這款車(chē)的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。
雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力,抓地力提高了汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的。 @2019