16萬多元比亞迪唐，都是7座中型SUV，看著比瑞虎8高級(jí)嗎

提到比亞迪唐這款中型SUV，想必很多消費(fèi)者對(duì)其已不再陌生，作為目前比亞迪SUV陣營(yíng)里的旗艦車系，新一代唐家族自2017年問世后，陸續(xù)推出了燃油版、插電混動(dòng)版、以及純電版三大主力序列，既將比亞迪的設(shè)計(jì)提升到一個(gè)新高度，也為后來新車型起到引領(lǐng)作用，不過市場(chǎng)表現(xiàn)比起同級(jí)別的奇瑞瑞虎8，依然有著不小的差距。今年8月份，比亞迪唐家族迎來了上市兩年后的改款，其中燃油版僅推出一款2.0T自動(dòng)旗艦型，廠商指導(dǎo)價(jià)16.58萬元，比起新款唐DM和唐EV，有著更低的入門價(jià)格，一起來看看表現(xiàn)如何。

外觀方面，自從宋MAX為比亞迪開啟了新一輪家族式設(shè)計(jì)語言之后，如今旗下車型已基本完成全覆蓋，相比早期在高級(jí)感方面提升得不只是一絲半點(diǎn)，而且兼顧了頗為強(qiáng)烈的品牌辨識(shí)度。新款唐燃油版主要針對(duì)細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，整體依然保持著熟悉的造型設(shè)計(jì)，車頭部分是比亞迪經(jīng)典的Dragon?Face前臉風(fēng)格，如今已發(fā)展至2.0時(shí)代，現(xiàn)在看起來依然屬于是較成功的改變。整個(gè)前臉視覺效果比較集中，類似胡須般的中網(wǎng)鍍鉻邊框，兩端與大燈燈眉處融合，既提升了車頭部分的整體性，也能起到延伸前臉視覺寬度的作用。中網(wǎng)內(nèi)部取消了之前小塊BYD標(biāo)識(shí)，同時(shí)輻條表面凹凸不齊的設(shè)計(jì)，也變成較為工整的平直樣式，看起來更加簡(jiǎn)潔大方。

大燈造型同樣為比亞迪家族樣式，與車頭和前臉輪廓搭配協(xié)調(diào)，燈腔底部細(xì)長(zhǎng)的日間行車燈帶，配合著矩陣式LED遠(yuǎn)近光燈組，顯得更有科技感，功能上支持自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助、延時(shí)關(guān)閉等，由于大燈支持雨霧模式，車型沒有配備傳統(tǒng)前霧燈裝置。車頭兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽內(nèi)部輔以鍍鉻裝飾，搭配鏤空處理的銀色護(hù)板，以及蜂窩網(wǎng)狀下格柵，進(jìn)一步豐富前臉運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身側(cè)面同樣保持了較高的整體性，前后比例協(xié)調(diào)，線條運(yùn)用的飄逸動(dòng)感。車頂向后方略微下傾，搭配造型獨(dú)特的側(cè)窗鍍鉻邊框，以及手法濃重的前后分段式高腰線，起到一定塑形作用的同時(shí)，也將車身勾勒得更顯立體。側(cè)裙表面的鍍鉻裝飾，與前后大尺寸輪拱，則凸顯了一輛中型SUV，該有的檔次與氣勢(shì)感。后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶和車側(cè)攝像頭，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、折疊、記憶等功能。前排車門配備了無鑰匙進(jìn)入，車內(nèi)有無鑰匙啟動(dòng)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，NFC手機(jī)鑰匙是新增的配置，即使手機(jī)處在沒電、沒網(wǎng)情況下，依舊能夠?qū)崿F(xiàn)開鎖并啟動(dòng)車輛，感應(yīng)位置在左側(cè)后視鏡外殼上。

車身長(zhǎng)寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距2820mm；車型采用20英寸鋁合金輪轂，這樣的尺寸配合細(xì)長(zhǎng)的雙五輻樣式，為整車氣勢(shì)增色不少，輪胎匹配佳通GitiControl?SUV880系列，規(guī)格為245/45?R20，車內(nèi)配有胎壓顯示系統(tǒng)。

車尾部分簡(jiǎn)單而不失特點(diǎn)，車頂大塊擾流板，中間集成了細(xì)長(zhǎng)的高位剎車燈帶，尾燈則采用時(shí)下流行的貫通樣式，表面經(jīng)過熏黑處理，內(nèi)部LED燈帶點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度，尾燈下方的一行“Build?Your?Dreams”標(biāo)識(shí)，顯得頗有情懷。尾門中間的內(nèi)凹式處理，讓車尾看起來層次明顯，車型采用的是右側(cè)隱藏式排氣布局，保險(xiǎn)杠底部的鍍鉻裝飾與車頭部分呼應(yīng)；車型配備了前后倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，相比外觀的小幅調(diào)整，新款唐燃油版車內(nèi)升級(jí)顯而易見，變得更加精細(xì)和檔次感了，中控臺(tái)和座椅表面的縫線都是雙層，且上下顏色不一樣，帶來更顯個(gè)性的一面。中控臺(tái)造型采用了時(shí)下主流的極簡(jiǎn)風(fēng)格，尤其是中間那塊自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕，集成了大部分車輛功能。做工用料上，中控臺(tái)上方大面積搪塑材質(zhì)，搭配面板處的黑色烤漆與帶有縫線工藝的皮質(zhì)包裹，整體質(zhì)感在同級(jí)別中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

雙輻式多功能方向盤，造型容易讓人聯(lián)想到老款奔馳S級(jí)，雖然表面包裹的不是真皮，但雙色設(shè)計(jì)看起來還是挺有檔次感的，兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語音、全速自適應(yīng)巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰細(xì)膩，UI界面設(shè)計(jì)的也頗有科技氛圍，能夠與中控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，帶來較為豐富的行車和多媒體等信息。在主被動(dòng)安全裝備方面，車型配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車等豐富功能。

動(dòng)力方面，2021款比亞迪唐燃油版自動(dòng)旗艦型，搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW/192Ps，最大扭矩320Nm，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配6擋手自一體變速箱；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛。