20萬左右適合年輕人的四款中級車，運動、時尚、沉穩(wěn)全都有

當下有不少年輕消費者在首次購車時，直接將目光瞄準了空間更大、動力更強的的中級車。然而放眼整個市場，真正適合它們的車型卻并不多，尤其是20萬左右高性價比的車型更是如此。為此，我們特意挑選了四款或運動、或 時尚 的中級車，看看他們是否符合各位看官朋友們的需求。

一、邁銳寶XL

官方指導價：15.49—21.99萬元

作為中期改款的車型，雪佛蘭邁銳寶XL仍延續(xù)了年輕、運動的定位，尤其是2.0T版本的Redline系列，超大的黑色進氣格柵、黑色的輪轂、黑色的LOGO以及溜背式的造型等設計，將運動氣息得到了很好的體現。 此外，前進氣格柵全系支持主動閉合功能，不僅能將低風阻，同時對油耗的降低也有一定的幫助。

相比于外觀而言，邁銳寶XL內飾的視覺沖擊效果就相對較小了，不過在整體做工以及用料上，仍屬上乘水準。皮革包裹的面積很大，并且在諸如方向盤、中央扶手等部位都使用了紅色縫線，以此提升一定的運動感。8英寸大屏內置有Mylink+智能互聯系統(tǒng)，除了支持CarPlay、CarLife互聯系統(tǒng)以及高德地圖等日常應用外，它還提供有每年24G免費4G流量，實用性非常高。

配置層面，2.0T車型全系擁有前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、真皮座椅、主/副駕電動調節(jié)、前排座椅加熱、8英寸中控大屏、自動空調以及后排出風口等諸多實用、舒適性配置。即便是低配，同樣能滿足多數人的使用需求。

最后是邁銳寶XL的最大賣點，那就是這臺全新的2.0T可變缸發(fā)動機，它不僅動力強，并且還可實現三種不同工作模式，保證動力及燃油經濟性。此外，它目前的排放標準為最新的國六b，與發(fā)動機所匹配的是一臺9速HYDRA-MATIC變速箱。百公里加速7.2秒的成績（官方成績），相信對不少年輕人而言都格外具有吸引力。

值得一提的是，邁銳寶XL的2.0T版車型目前就有5萬左右的優(yōu)惠（上海），因此一臺2.0T的次頂配車型，20萬以內即可落地，性價比十分突出。

二、本田雅閣（燃油版）

官方指導價：16.98—22.98萬

在日系三劍客先后換代后，可以發(fā)現他們的外觀設計都變得更加年輕、 時尚 了不少，但其中最被消費者認可的車型則是雅閣。當然，從銷量上看也是如此。家族化的前臉配合溜背的造型等設計，相信大號思域的別稱，就能理解為何它能受到眾多年輕消費者的追捧。

同邁銳寶XL一樣，相比于外觀，它的內飾設計風格也相對保守了一些，不過簡潔的設計看著倒也非常舒服。上方懸浮式中控大屏、下方空調控制面板的布局，是當下中級車最常見的設計思路。紅色的一鍵啟動按鈕，則能讓人感受到一絲運動的氣息。

這一代的雅閣相比以往幾代車型都要便宜了不少，因此配置部分可想而知。不過在一些消費者關心的地方，雅閣也并不吝嗇。諸如前排側氣囊、胎壓報警、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比、液晶大屏、仿皮座椅以及天窗等配置，基本上除了丐版外，所有車型都有配備。

而關于動力層面，雅閣燃油版車型全系均為1.5T發(fā)動機，并且分為高低功率兩種版本。其中低功最大馬力177匹，高功最大馬力194匹，即便是低功，動力參數也不容小覷。當然，相比邁銳寶XL的動力參數確實小了些，但92號的燃油標號，也意味著它的使用成本更低。不過可惜的是，雅閣目前的排放標準仍為國五。

雅閣目前有著1-2萬元的優(yōu)惠，如果選擇指導價20.98萬元的次頂配車型（燃油版），20萬左右拿下不成問題。

三、東標標致508L

官方指導價：15.97—22.57萬元

如果說以上二者的外觀造型仍無法打動對顏值有高要求的你，那么不妨再了解一下這款508L。犀利的前臉造型頗有氣勢，而這種感受很大程度上要得益于大燈的設計，尤其是淚眼式的日間行車燈，它同時還兼顧了轉向燈的功能，在點亮后視覺效果十分驚艷。而車尾微微凸起的小鴨尾，也讓它多了一絲運動之感。

不過需要吐槽的是，國產版車型取消了海外版車型上那騷氣十足的無框式車門以及掀背式尾門，相信如果得以保留，銷量至少能上一個臺階。當然，即便沒有無框式車門，508L的整體外觀造型與中國市場的同級別車型相比，顏值仍有一定的優(yōu)勢。

508L的內飾設計并不陌生，雖然它在標致的其他車型上都已出現了，但放在這臺車上同樣不違和。在做工、用料上基本都是皮革材質，并且縫線的使用也為內飾提升了一定的檔次感。與此同時，兩幅方向盤、游艇式的電子擋把、金屬質感的物理按鍵以及懸浮式中控屏等設計，相信對于年輕人而言，具有非常大的吸引力。

雖說508L的指導價比雅閣還要低，但在配置上卻有著不輸人的表現。其中胎壓報警、后駐車雷達、發(fā)動機啟停、上坡輔助、多功能皮質方向盤、方向盤換擋、12.3英寸全液晶儀表、8英寸觸控大屏（頂配為10英寸）、支持CarPlay/CarLife/原廠互聯、8喇叭、防紫外線玻璃以及自動空調等配置，均為全系標配，配置層面可見一斑。

而關于動力層面，508L共有1.6T以及1.8T可選，動力參數也均可圈可點。值得一提的是，無論是哪個版本車型，均吃92號油，并且都滿足最新的國六b排放標準。而在傳動部分，匹配的則是6擋手自一體變速箱，兩款1.8T版本則是8擋手自一體變速箱。

四、斯柯達速派

官方指導價：15.98—24.13萬元

除了年輕、運動，20萬左右是否有一臺偏沉穩(wěn)，且各方面綜合表現均不俗的中級車呢，答案當然是肯定的，比如斯柯達速派。它的整體造型雖然與以上車型相比要更沉穩(wěn)，但與邁騰、帕薩特等同門兄弟而言，它仍要更年輕一些。發(fā)動機蓋和前包圍上有許多銳利的線條，將它的力量感得到了很好的凸顯。與此同時，犀利的頭燈造型，犀利的頭燈造型也讓它看起來充滿氣勢。

相比于外觀，內飾給人的感覺明顯沒有以上三款車型那么出彩了，規(guī)規(guī)矩矩的造型設計讓人不會產生更多遐想。當然，你也可以理解為速派上市時間較早，因此跟不上當下的審美潮流。但不能否認的是，斯柯達，包括大眾的內飾設計，都十分耐看且易上手。

關于配置，速派做的不錯，前排側氣囊、胎壓報警、定速巡航、自動駐車、多功能方向盤、防紫外線玻璃以及后排出風口等配置均為全系標配。雖然與以上三款車型相比有些少，但與帕薩特、邁騰這兩款車型相比，速派的配置還是相對較高的。

速派共有1.4T、1.8T以及2.0T三種動力版本，傳動部分除了一款低配為5擋手動外，其余均匹配了7擋雙離合變速箱。不過它的燃油標號均為95號，環(huán)保標準則有國五和國六兩種供消費者選擇。

當然，這款車的整體表現看似一般，但推薦它的另一大原因還是在于優(yōu)惠。由于上市時間較早，因此它目前平均有3萬多的優(yōu)惠。以速派的1.8T版本為例，其2款車型的售價分別為18.98萬和20.98萬，在扣除優(yōu)惠后，20萬落地毫無壓力。

寫在最后： 以上四款車型雖然均定位為中級車，但它們有各自不同的特點。邁銳寶XL的動力、雅閣的均衡、508L的顏值以及速派的沉穩(wěn)，相信無論是誰，在以上四款車型中，總能找到一款最適合自己的車型。