寶馬330i還值得買嗎？

小思看世界，帶你看一下2020款寶馬330i到底如何。

5.5秒破百，同級別難尋對手！買輛寶馬330i是什么體驗？自從新款寶馬上市后，全新的設(shè)計造型以及質(zhì)感十足的內(nèi)飾，風(fēng)頭一度蓋過A4L和C級。雖然入門采用156馬力的2.0T發(fā)動機，引起了很大的爭議。但從目前銷量以及認(rèn)可度分析，很顯然，寶馬3系稱得上是王者。正巧身邊的一位朋友，提了一臺330i，下面就來和大家聊聊作為頂配3系的真實感受。

其實我這位朋友剛買到手的時候，無論是我還是他家里人都很難理解。落地超40萬，買輛華晨寶馬3系，至少以我們常規(guī)的想法來看待的話，的確有些不值得。當(dāng)時我就問他，為什么買330i，畢竟這個價格區(qū)間中，完全可以選擇奧迪A6L，寶馬5系以及二線豪華中大級車。他的回答很簡單，之所以沒有買A6L和5系，主要原因就是沒有接待需求，平常主要是自己開，更加看重駕駛感受。

低調(diào)和實力共存，成為了我這位朋友對于他愛車的評價。用他的話說就是，買3系330i才是精髓所在，為了更好感受3系的魅力，放棄了長軸的330Li。因為新款3系在我們這里本身保有量就少，330i更是少之又少。當(dāng)他加入本地車友會的時候，一時間成為了紅人。除了一部分車友羨慕以外，大多數(shù)車主都是心存疑惑，40萬買輛豪華中大級車不好嗎？

當(dāng)然或許這位朋友買330i，咱們大多數(shù)人不能理解。但有什么說什么，論起行駛動感以及動力輸出，330i的確讓人癡迷。搭載的B48TU2.0T高功率發(fā)動機，最大功率為258馬力，與之匹配ZF八速手自一體變速箱。實測5.5秒破百，還是原廠的狀態(tài)下。很顯然，對于追求速度與激情的朋友來說，330i的誘惑力，要比起看起來更有面的A6L以及5系更足。

前幾天我和這位朋友去外地出差，就借這一機會體驗了一番。眾所周知，操控作為寶馬的強項，而3系又是寶馬的象征，那種指哪打哪的質(zhì)感，再次讓我對于330i好感倍增。雖然這一代3系，開始朝著舒適妥協(xié)，但仍然比起C級以及A4L更有感覺。最關(guān)鍵的地方就是，動力充沛程度，超乎了我的形象。之前開325的時候，就覺著夠快了。但330i給人的印象就是踩多少有多少，甚至可以說源源不斷。

和這位朋友閑聊的時候，還說起他的愛車。我問他花40萬買輛3系，現(xiàn)在有沒有后悔。他說：既然喜歡為什么存在后悔？花自己的錢買自己喜歡的車，有什么不妥呢？不得不說，面對當(dāng)下浮夸的 社會 ， 汽車 也成為了攀比的對象。像這位朋友，能夠做到追求內(nèi)在，確實是值得敬佩。最后調(diào)侃一下，以后千萬別糾結(jié)相親對象開得是3系還是5系了，遇到開330i的男人，趕緊嫁了吧！遇到開330i的小姐姐，趕緊追上去吧！

小思看世界，帶你看買輛寶馬330i是什么體驗。

寶馬3系定位于一款中級豪華轎車產(chǎn)品，對飚奔馳c級和奧迪a4l,這款車品牌張揚年輕，主打運動操控，深受城市小資群體青睞，2019年全年累計銷量為10.91萬臺，平均月銷9千多臺，主流程度毋庸置疑。

寶馬330im運動曜夜版，外觀設(shè)計 時尚 犀利，前臉熏黑中網(wǎng)頗為有型，長條燈組閃亮，下咧唇層次突出，車身側(cè)面緊致協(xié)調(diào)，棱線清晰，力量感不俗，熏黑后視鏡和熏黑輪轂都很有活力，后尾部端莊緊俏，雙邊排氣頗有檔次。

動力方面，330i搭載一臺2.0t高功發(fā)動機，參數(shù)為190千瓦，400牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績在5.7秒左右，加速感覺極為充盈，變速箱反應(yīng)速度很快，升降擋邏輯清晰，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1550轉(zhuǎn)就能爆發(fā)，可延伸至4400轉(zhuǎn)，深踩一腳激情有余，超車爆發(fā)堪比鋼炮。

底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，調(diào)教風(fēng)格扎實穩(wěn)健，濾震舒適度高，對路面的顛簸處理得體，車身姿態(tài)保持穩(wěn)健，車身配比完美，短軸也更加靈動輕盈，轉(zhuǎn)向手感緊致犀利，開起來樂趣滿滿，屬于寶馬的絕對靈魂。

內(nèi)飾方面，整體的豪華感和精致感都很不錯，大量皮質(zhì)和金屬拉絲材質(zhì)都很顯檔次，大屏尺寸10.25英寸，支持蘋果手機互聯(lián)，導(dǎo)航等，操作流暢，顯示清晰，idrive系統(tǒng)小有逼格，全液晶儀表12.3英寸，界面相當(dāng)酷炫，電子檔桿小而精巧，皮質(zhì)運動方向盤握感上佳。

這臺車的缺點。一是后排空間一般。二是后排地臺凸起高。三是低速有點頓挫。四是高速胎噪偏大。五是后排座椅不能放倒。

325li其實沒有你說的那么慘，我想問，你試駕過沒有。車評只是一個參考，而并不是權(quán)威，每個人對于車的感受都是不同的，他并不能代表你的感受。新款3系整體水平不差，當(dāng)然加長的操控性一定受局限，325i其實就已經(jīng)不錯了，你說的330i，我個人認(rèn)為是值得的。

寶馬現(xiàn)在沒有以前那么追求操控了，變得更加舒適化一點，更全面，這是現(xiàn)在家用購車的趨勢，即便如此，寶馬還是比多數(shù)品牌更加有駕控樂趣，新款的330i動力強勁，零百6秒內(nèi)，性能化轎車了，又沒有加長的負(fù)擔(dān)，怎能不值。但不是唯一選擇。