名圖這個車2014年出的,2017年小改款過一次,外觀內飾小改,增加了1.6T的動力,去掉了2.0的動力。目前在售的名圖是2017款,指導價12.98~16.98萬元,定位在領動和索納塔之間,估計今年會迎來中期改款,如果現(xiàn)在買的話終端會有2~3萬的優(yōu)惠,但是中期改款車型出來以后,2017款的二手車價格也會下跌,如果預計會用挺久的車可以現(xiàn)在買,性價比不錯,如果只是用個3年左右,建議再等等,不然到時候二手車價格太低。
說下這車到底怎么樣,我只能說這個車整體設計研發(fā)都是2014年的水平,沒有經過換代,到現(xiàn)在2019年來說,已經算是老舊款了,雖然2017年在外觀內飾上更新了一下,但是明顯競爭力不足了,畢竟車子這東西買新不買舊。
這個車目前終端有2-3萬的優(yōu)惠,1.6T自動頂配估計14萬出頭就能落地了。獨立懸掛,舒適性比10萬出頭很多的板懸要好。雖然是2700mm的軸距,但是后排空間較大,堪比B級車,1.6T的發(fā)動機最大功率175馬力,峰值扭矩265Nm,數據還不錯,匹配6AT變速箱,用起來算是夠用好用也省心的。
這個車的缺點就是配置已經較為落伍,頂配才有4個氣囊,其他配置也是夠用的水平,倒車雷達影像、全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調、主駕駛電動調節(jié)、后排出風口等都有,但是現(xiàn)在很多主動安全和駕駛輔助就沒有了,諸如LED燈組、電子手剎、自動駐車等也是缺失的。還有就是整體駕乘感受較為平庸,操控、靜音都是A級車的平均水平,沒有什么亮點。
還有一個問題就是韓系車品牌差點,二手車出手的時候會掉價比較多,如果不是說了會用特別久的,還是考慮買保值一些的品牌,比如日系、德系。