萬(wàn)出頭落地一款五菱 宏光MINIEV(參數(shù) | 詢價(jià))進(jìn)行代步,這在前兩年倒算不上什么麻煩事兒。但是經(jīng)過(guò)產(chǎn)品自身升級(jí)加上原材料價(jià)格上漲,2022款五菱宏光MINIEV也不再像從前那么觸手可及。但在低價(jià)代步這個(gè)市場(chǎng),它依舊沒(méi)什么車型可以替代,因此新車銷量還是非常好。在二手市場(chǎng)上,它的保有量也是挺大的。資金不多,想買一款車來(lái)練手,很多年輕消費(fèi)者都會(huì)將五菱宏光MINIEV放進(jìn)購(gòu)物清單。但在售的2022款五菱宏光MINIEV中,配置稍稍夠用的幾個(gè)版本卻有些超出了預(yù)算。此時(shí),二手五菱宏光MINIEV成了另一種新選擇。
自2020年上市至今,五菱宏光MINIEV仍保持暢銷,每月能賣個(gè)3萬(wàn)多臺(tái)不是什么問(wèn)題。但它在產(chǎn)品力層面較為“原始”,基本沒(méi)有什么科技配置可言。除了新出的GAMEBOY版本續(xù)航里程還不錯(cuò)之外,多數(shù)車型都只有120km和170km兩種續(xù)航里程,只適合也只能作為短途代步以及練手的小工具。流入二手市場(chǎng)的車型主要也分為2020款、2021款以及2022款三種。
我們先來(lái)看最早推出的2020款車型,這一年份的五菱宏光MINIEV在新車上市時(shí)共推出3款車型,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為2.88萬(wàn)-3.88萬(wàn)元。別看它價(jià)格很低,但自身的“漏洞”也很多。全系沒(méi)有安全氣囊、沒(méi)有倒車影像,像藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián),語(yǔ)音識(shí)別功能就更別提了。在二手市場(chǎng)上的2020款車型多數(shù)都是中高配,多數(shù)車型行駛里程都不算長(zhǎng),大概在1.5萬(wàn)公里內(nèi),價(jià)格也維持在3.5萬(wàn)元左右。當(dāng)然也不乏一些2020款的“準(zhǔn)新車”,這其中有的車型甚至掛的比新車上市價(jià)格更貴。
而2021款的馬卡龍車型在2020款的基礎(chǔ)上,有了些許升級(jí),雖然配置還是以夠用為主,但起碼有了安全氣囊和倒車影像。另外它還有了藍(lán)牙功能可以聽(tīng)歌,因此實(shí)用性強(qiáng)了一點(diǎn)。不過(guò)它在二手市場(chǎng)上的價(jià)格比較雜亂,很多跑了1萬(wàn)-2萬(wàn)公里的還賣4萬(wàn)多元。與此同時(shí)也有一些里程較短的車型,價(jià)格在3.5萬(wàn)左右浮動(dòng)。
2022款的五菱宏光MINIEV車型種類較多,價(jià)格也相對(duì)其它兩款有了提升。像3.88萬(wàn)元的自在款車型沒(méi)有安全氣囊和倒車影像,續(xù)航也只有120km。但是指導(dǎo)價(jià)為3.76萬(wàn)元的2021款馬卡龍時(shí)尚款,既有倒車影像也有安全氣囊。不過(guò)好在二手市場(chǎng)上的2022款車型不多,大家可以直接避開(kāi)這類車型。
只建議買3.5萬(wàn)元左右的車型,里程越短越好?
說(shuō)實(shí)話,不管是哪一年份的五菱宏光MINIEV,產(chǎn)品力方面都不算突出。即使加了倒車影像、安全氣囊,也沒(méi)能起到較大的輔助作用。而且它原本尺寸就小,即使沒(méi)有倒車影像停車也不會(huì)太麻煩。如果花超過(guò)4萬(wàn)元購(gòu)買一款二手車的話,怎么看都有些虧。要知道一輛全新的2022款輕松款車型,指導(dǎo)價(jià)也才3.28萬(wàn)元。買二手車咱們圖的就是一個(gè)性價(jià)比,所以只建議大家購(gòu)買3.5萬(wàn)元左右的車型,超過(guò)4萬(wàn)多的價(jià)格大家還不如買新車。
在這個(gè)基礎(chǔ)上,如果一定要買的話,更建議大家多看看2021款車型。這主要是因?yàn)檫@個(gè)年份的車型不僅數(shù)量較多,實(shí)用配置也相對(duì)多一點(diǎn)。同時(shí)作為2020年上市的車型,我們能買到的最多也只有2年內(nèi)。所以除了價(jià)格外,大家更要看它的里程數(shù)。像五菱宏光MINIEV提供了三年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保,同時(shí)對(duì)電池組提供了八年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保期。對(duì)于這種純電小車而言,電池就是它的生命,公里數(shù)越短,能夠服務(wù)的時(shí)間就越長(zhǎng)。而且開(kāi)的里程越久,車況也會(huì)比里程短的車型差很多。因此,建議大家在3.5萬(wàn)元左右的價(jià)位中,選擇里程數(shù)較短的車型。當(dāng)然,這都是在車輛沒(méi)有經(jīng)過(guò)什么事故的前提下。
保養(yǎng)便宜,但有幾點(diǎn)值得注意
要購(gòu)買一輛二手五菱宏光MINIEV,還有一些地方值得注意。這幾代五菱宏光MINIEV都沒(méi)有快充功能,在外面充電并不方便,因此最好具備慢充條件。而且五菱宏光MINIEV空調(diào)的制冷效果并不好,夏天高溫出行實(shí)在有些煎熬。再加上本身電機(jī)功率就小,開(kāi)了空調(diào)之后一定程度會(huì)影響實(shí)際續(xù)航里程。另外,雖然這輛小車的最高車速能夠達(dá)到100km/h,但開(kāi)的快了還是會(huì)發(fā)飄,為了安全起見(jiàn),車速還是不要過(guò)快。
五菱汽車 宏光MINIEV
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
獲取底價(jià)
五菱宏光MINIEV的保養(yǎng)也很簡(jiǎn)單,當(dāng)車輛行駛到5000公里的時(shí)候需要進(jìn)行一次免費(fèi)的首保,之后每10000公里需要對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)檢查,另外就是更換一些易耗件,例如在60000公里的保養(yǎng)周期內(nèi),需要更換四次空調(diào)濾清器和剎車油,并且還需要更換三次剎車油,所以如果我們按照三年行駛60000公里的周期計(jì)算下來(lái),三年所需的保養(yǎng)費(fèi)用為1940元,平均一年的保養(yǎng)開(kāi)支為650元。可以看到即使是一款全新車型,保養(yǎng)也非常省錢。當(dāng)你買一輛二手車來(lái)用,也可以根據(jù)自己的使用情況自行保養(yǎng)。
總結(jié)
雖然不少消費(fèi)者對(duì)二手純電車存在“偏見(jiàn)”,但不得不承認(rèn)的是在新能源補(bǔ)貼退潮+漲價(jià)的大趨勢(shì)下,3.5萬(wàn)元已經(jīng)很難再買到一款配置夠用的五菱宏光MINIEV了。如果僅作為代步和練手來(lái)用,這個(gè)價(jià)格的二手五菱宏光MINIEV也能發(fā)揮它的最大作用。當(dāng)然買之前一定要考慮清楚自己的用車需求,沖動(dòng)購(gòu)車多少還是會(huì)產(chǎn)生一些不必要的麻煩,比如很多里程非常短的“準(zhǔn)新車”就是這么來(lái)的。價(jià)格在3.5萬(wàn)左右,車況良好的,是可以入手的