專業(yè)汽車保養(yǎng)知識

各位拿到駕照可以開車的朋友想必對汽車保養(yǎng)方面的知識還不是很了解。就為大家介紹下汽車保養(yǎng)知識大全，一定會掌握，會讓你受益匪淺的。跟隨我去看看吧！

1。使用適當質量等級的潤滑油

對汽油發(fā)動機應根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD——SF級汽油機油;柴油發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB——CD級柴油機油，選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。

2。定期更換機油及濾芯

任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發(fā)動機帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機油標尺上限為好）。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損，內(nèi)部的污染加劇。

3。保持曲軸箱通風良好

現(xiàn)在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風裝置）促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發(fā)動機磨損加大，甚至損壞發(fā)動機。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

4。定期清洗曲軸箱

發(fā)動機在運轉過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發(fā)動機內(nèi)部的清潔。

5。定期清洗燃油系統(tǒng)

燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208（燃油系統(tǒng)強力高效清洗劑）清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。

6。定期保養(yǎng)水箱

發(fā)動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機正常工作，而且延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。

剎車的踩法

一、先急后穩(wěn)法

碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據(jù)車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車后，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。

二、連續(xù)制動法

碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學者應慎用。

三、蜻蜓點水制動法

這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。

發(fā)動機50萬km無大修不是夢

對某一特定品牌的轎車來說，由于使用了相同的零配，遵循統(tǒng)一的質量控制標準，并在同一生產(chǎn)線上，按照嚴格的工藝流程進行裝配，因此就每一臺發(fā)動機的性能指標來說，差異并不大。然而在實際使用中，每一臺發(fā)動機的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬km無大修，而有的卻不足10萬km，發(fā)動機就出現(xiàn)竄煙、燒機油等現(xiàn)象。同一生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，為什么會有這么大的差異呢？

關鍵在于對汽車的正確使用和保養(yǎng)。

那么在日常的車使用過程中，如何做才能做到正確操作和維護呢？

1。 重視新車的走合期

在新車走合期內(nèi)，發(fā)動機內(nèi)相互配合零件表面的不平部分會被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質量和配合精度，以承受正常的工作負荷。所以走合期內(nèi)發(fā)動機的工作情況直接關系到發(fā)動機的使用壽命。車輛在走合期內(nèi)必須注意。

⑴嚴禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發(fā)動機最高轉速的70%。不允許長時間高速行駛。

⑵嚴禁超負荷運行，不允許超載。一旦發(fā)動機工作不平穩(wěn)，立即換入低擋。

⑶發(fā)動機剛起動后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作濕度后，再平穩(wěn)起步。直疋必須用一擋。

⑷不要在惡劣道路上行駛，減少振動和沖擊。在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現(xiàn)象，例如緊急制動、長時間制動或使用發(fā)動機制動等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。

⑸注意發(fā)動機冷卻液溫度、潤滑油液面高度等，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除。

⑹走合期結束后，對汽車進行一次走合保養(yǎng)。

2。堅持先暖車、后起步

一些司機在起動車后，往往受緊踩幾腳油門，讓發(fā)動機急速運轉。殊不知，這樣做會對發(fā)動機的零部件造成極大損害。因為發(fā)動機起動（尤其是冷起動）時，發(fā)動機工作濕度較低，內(nèi)部機件表面也未達到充分潤滑，若此時發(fā)動機高負荷工作，會使內(nèi)部機件的磨損加大，改變正常的配合間隙。

良好的駕駛習慣應該是在發(fā)動機起動以后，先進行預熱，使發(fā)動機冷卻液達到正常工作溫度（起碼也要達到50℃以上），然后才能進步。

3。 起步要平穩(wěn)

必須使用低速擋起步，而保證起動迅速、平穩(wěn)的關鍵就在于油離配合是否得當。離合器踏板在放松時有“一快、二停、三慢、四松完”幾個過程，即起步開始時，要快速放松離合器踏板;在離合器處于半離合狀態(tài)時稍微停頓，同時適當加油;接著再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合;車輛平穩(wěn)起動后，快速松完離合器踏板的自由行程。以上過程應該迅速完成，這要靠平時多加訓練。離合器的半離合時間不能太長，以免離合器摩擦片過分磨損。當然，以上有關離合器的操作對于有自動變速器的轎車來說，已經(jīng)用不著了。

4。養(yǎng)成正確的行車習慣

許多人在行車過程中不舍得加油，一方面城市公路復雜多變，車速提不起來;另一方面，誤認為發(fā)動機負荷越小越省油，這樣致使發(fā)動機總是處于怠速及小負荷狀態(tài)下運轉。

其實，發(fā)動機負荷越低，油耗也就越高，而且此時發(fā)動機燃燒并不充分，易產(chǎn)生積炭，發(fā)動機功率也不能充分利用。隨著發(fā)動機技術的發(fā)展，轎車普遍采用高速運轉的汽油發(fā)動機，發(fā)動機轉速處于2500r/min時，發(fā)動機輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態(tài)，經(jīng)濟性和動力性都比較好。所以行駛時要充分利用發(fā)動機的最佳工況，注意觀察轉速表，通過選擇合適的擋位，控制發(fā)動機的轉速。正常行駛時應保證發(fā)動機轉速在2500r/min左右，升擋時應高于2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時機是衡量一個駕駛員駕駛水平的重要指標。

5。定期保養(yǎng)

“三分修，七分養(yǎng)”，再高級的轎車也需要良好的保養(yǎng)，才能發(fā)揮出色的`性能。必須在汽車生產(chǎn)廠家指定的特約維修站，嚴格按照規(guī)定的里程項目，做定期檢查保養(yǎng)，及時排除汽車的各種故障隱患，保證汽車工作狀態(tài)完好，同時必須選用原廠規(guī)定的優(yōu)質燃油和潤滑油等。

新手倒車速成技巧

倒車前首先看清車后的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時盡量不要踩油門，控制車速不要太快。

根據(jù)車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右后方行進，則將方向盤向右轉動;反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向*作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。

在倒車過程中不要一直看著車后，在確認車后安全的前提下，需要不時地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時的位置。

如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當?shù)臅r候看看車前。特別是在方向盤轉動幅度較大的情況下，由于汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大于后輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。

不要養(yǎng)成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。

關于熱車

造成汽車發(fā)動機性能下降的主要原因是磨損，而發(fā)動機磨損最嚴重的就是冷啟動，這一點在冬季特別明顯。"溫車"是許多司機的愛車表現(xiàn)，但也不是所有的發(fā)動機都可以溫機的。使用說明中標明冷啟動的車輛最好是著車后馬上起步，這樣可使各部件同時升溫，但要切記不可直接高速，最好能從較低速度行駛1—2公里，到水溫升高到最低線時，再慢慢加速。有些車輛標明啟動后要溫機，但注意溫機時不要用腳加油控制著車，應利用手風門使車著穩(wěn)，水溫低對發(fā)動機不利，溫度高則會使?jié)櫥妥兿?，不能很好地形成潤滑油膜，同樣會增大機件的磨損。燃油和潤滑油最好使用比本車要求使用的燃油標號高的燃油，使用低標號的燃油會使發(fā)動機產(chǎn)生爆震，使汽缸壁和機件受到強烈沖擊，從而加速機件的磨損。另外，低標號燃油中的雜質亦會使?jié)櫥て茐?，加速機件的磨損和磨蝕。潤滑油的選擇也是根據(jù)發(fā)動機本身要求而定的，但切記不要選擇粘度過高或過低的潤滑油。潤滑油并非加注越多越好。一旦潤滑油加注過多，油面過高時，不但會增加運動阻力，降低功率，而且會使?jié)櫥透Z入汽缸內(nèi)燃燒，造成積炭過多。潤滑油的加注理應按照機油尺標明的量加注。駕駛車輛最好不要走路況不好的路。有人認為車速低就能保護發(fā)動機，其實不然。在車速低時潤滑油威力也低，油膜剛度小，潤滑條件差，會使磨損加大。另外，高速時因活塞平均速度較大。所以對缸體的磨損就大。駕駛時最好能保持經(jīng)濟轉速，并通過變速器對轉速加以控制。如此，可使發(fā)動機達到最佳狀態(tài)。保養(yǎng)也是延長發(fā)動機壽命的重要措施。機油過濾器的清潔是很重要的。如果"三濾"出現(xiàn)故障，就會使雜質進入發(fā)動機內(nèi)，從而加劇磨損。總之，正確的駕駛方法與合理的保養(yǎng)是延長發(fā)動機壽命的關鍵。

駕駛方式與輪胎磨損

1。輪胎氣壓

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

2。前輪定位

前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束過小過大主要是加速輪胎內(nèi)外側的磨損。

3。駕駛方式

司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%;另外急速轉彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機在行車中要避免的。

每天出車前，嫩應該檢查：

1。 外觀檢查

在出車前，環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門、發(fā)動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。

2。信號裝置檢查

打開點火開關鑰匙（不起動發(fā)動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發(fā)動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。

3。燃油檢查

查看油量表的指示，補充燃油。

每周嫩應當檢查些什么：

1。輪胎氣壓檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

2。發(fā)動機及各種油液

檢查發(fā)動機各部件的固定情況，查看發(fā)動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況;檢查調整皮帶緊度;查看各部位的管路和導線固定情況;檢查補充機油;檢查補充冷卻液;檢查補充電解液;檢查補充動力轉向機油;清潔散熱器外表;補充風擋玻璃清洗液等

3。清潔清潔汽車內(nèi)部，清洗汽車外表。

每月嫩應當檢查些什么：

1。外部檢查巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。

2。輪胎

檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

3。清潔打蠟徹底清掃汽車內(nèi)部;清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。

4。底盤

檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進行適當?shù)难a充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業(yè)。

車速與油耗

車友們都比較關心車車的油耗，特別是目前汽油價格節(jié)節(jié)攀升，燃油稅收繳在即，汽車的油品成本越來越成為有車一族不得不重視的部分。論壇里介紹如何節(jié)油的帖子很多，下面我主要從合理控制車速方面，談一下如何節(jié)約用油。

1。轉速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時汽車的油耗較高

當車速過高時其燃油消耗也很大，因為超過發(fā)動機最低油耗轉速時，燃油消耗隨著車速的增加而增加。當車速超過一定程度以后，燃油消耗量增加的非?？?，這些因素使車速提高時燃油的單位消耗量增多。因此，車速過高或過低都不利于節(jié)省燃油

2。為了在行車中掌握好經(jīng)濟車速，駕駛員應學會利用發(fā)動機轉速表和車速表，適當?shù)卦黾踊驕p少油門的開度，根據(jù)路況保持發(fā)動機始終工作在30%～70%轉速范圍內(nèi)

3。避免行駛中突然加速和突然減速。突然加速要比平穩(wěn)加速多消耗1/3燃油。有些進口汽車化油器裝有減速滑行加油閥和節(jié)氣門緩沖器，減速的瞬間還要繼續(xù)或多供燃油，所以，為節(jié)約燃油，在行駛中應盡量使車速平穩(wěn)，避免突然加速和突然減速

4。盡可能多利用汽車的慣性和減少不必要的剎車。駕駛時應注意路障，可以滑代剎，減少油耗。因為一次急停車和起步即可多消耗35毫升左右的汽油。切不可利用進口汽車剎車靈、加速快的特點來處理情況，應減少剎車次數(shù)，避免出現(xiàn)險情。

5。正確利用巡行裝置。在一些進口轎車上裝有巡行控制裝置，在較好路面和情況不復雜路段行駛時，應利用巡行控制裝置，使車速穩(wěn)定在經(jīng)濟車速上，節(jié)油效果最佳

6。合理利用空調制冷系統(tǒng)。當車速低于85公里/小時時，可視情況關閉空調制冷系統(tǒng)，打開車窗通風;但車速高于85公里/小時時，則應充分利用空調制冷，不要打開車窗。因高速時開窗后增大風阻所消耗的燃油比空調制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多

7。利用汽車儀表。保持發(fā)動機經(jīng)濟行駛狀態(tài)，隨時觀察各種儀表的指示情況，并按要求保持發(fā)動機工作在經(jīng)濟轉速，以達到節(jié)約燃油的目的

8。保持車況整潔。降低車身自重、及時清理車上不必要的物品及底盤上的泥土，以減輕自重。