作為一個東北人來說,路虎攬勝和雷克薩斯LX系列車型是許多“東北大哥”的首選,知名度和保有量也比奔馳G級高的多。很多懂車的小伙伴都知道,雷克薩斯LX570已經(jīng)停產(chǎn)有些日子了,而且二手車的價格也是驚人的高,屬于當(dāng)之無愧的百萬級理財產(chǎn)品。不過這里我要提個醒,手里有雷克薩斯LX570或者豐田酷路澤的車主們,趁著價高,該出手時就出手吧,因為全新的豐田酷路澤已經(jīng)到港開始接受預(yù)定了。
當(dāng)然,它“大哥”雷克薩斯LX600也開始在海外銷售了,進入國內(nèi)也指日可待。
不知道路虎是不是看全新雷克薩斯LX600著急了,全新路虎攬勝也正式亮相。
從外觀上面可以看出,全新路虎攬勝的前臉設(shè)計較現(xiàn)款車型更加圓潤,進氣格柵采用了扁平化設(shè)計。車側(cè)依舊是那個亮眼的懸浮式車頂設(shè)計,隱藏式門把手當(dāng)然也不能落下。車尾造型變化較大,尾燈設(shè)計和現(xiàn)款車型截然不同,好不好看只能因人而異了。
內(nèi)飾方面,全新路虎攬勝采用了和捷豹品牌車型相同的懸浮式中控屏設(shè)計,旋鈕式換擋桿也替換成了電子檔把樣式,整體造型比較簡潔規(guī)整,但豪華氛圍依舊。值得一提的是,全新路虎攬勝還將提供7座版車型,這也是現(xiàn)款車型所不具備的。
動力方面,新車將搭載6缸和8缸發(fā)動機,并且提供PHEV插電混動車型,而且新車預(yù)計在2024年推出純電版車型。話說這樣的“大攬勝”,你還喜歡不?
全新路虎攬勝了解了,咱說說這臺“LX大600”吧,從570升級到600不僅僅是數(shù)字上的提升,全新雷克薩斯LX600造型相比現(xiàn)款更加凌厲,新車基于豐田TNGA-F平臺打造,不出所料,和全新豐田酷路澤依舊同平臺,并且保留了非承載式車身設(shè)計,基因依舊硬派。
如果把奔馳G級比作史泰龍的話,那全新雷克薩斯LX600則更像是尚格·云頓,硬漢中又多了幾分低調(diào)令人揣摩不透的氣勢。
車尾也采用了貫穿式尾燈設(shè)計,和現(xiàn)款車型有很大區(qū)別。
不過車側(cè)的設(shè)計就有些似曾相識了,是不是和某國產(chǎn)品牌SUV車型很像?
全新雷克薩斯LX600車型的內(nèi)飾設(shè)計也有大幅更新,中控采用了上下雙屏設(shè)計,上方懸浮式大屏為影音娛樂屏幕,下方則為車輛動態(tài)控制屏幕,相比老款車型在科技配置上有所升級。
不過依舊是機械檔把,作為一臺百萬級別豪華車來說,屬實有些“務(wù)實”。
動力方面,新車搭載了3.5TT雙渦輪增壓發(fā)動機,取消了現(xiàn)款車型的5.7L V8自吸發(fā)動機。3.5TT雙渦輪增壓發(fā)動機最大可輸出415馬力,峰值扭矩615?!っ祝ヅ?0AT變速箱,動力大幅提升的同時,全新雷克薩斯LX600還減重了200kg,讓這個“大胖子”增加爆發(fā)的同時還成功“減肥”了。
這兩款“社會大哥”最近在國內(nèi)暫時還見不到,比較遺憾,那這兩款新車你更喜歡哪款呢?咱們留言欄里說說吧。