哈弗H6是連續(xù)多年的SUV銷量冠軍,如今迎來了它的第三代車型,新車于昨晚正式上市,售價區(qū)間為11.59萬-13.49萬之間,共計推出四款車型,初期只有1.5T。
那么第三代車型,能否繼續(xù)保持它的冠軍品質(zhì)呢?
我們通過以下幾點來了解下它。
1、尺寸更大了,全新哈弗H6的車身尺寸分別為4653/1886/1730毫米,軸距2738毫米,相比老款軸距增加了58毫米。并且后排依舊保持了寬大的空間,不僅腿部空間充裕,有全平地臺,還有兩個USB接口,座椅也很有沙發(fā)感。
2、整個后懸掛變了,不能再調(diào)侃它是換殼CR-V。雖說外觀的整體輪廓,第三代哈弗H6相比第二代變化不大,只是通過一些元素去增加新鮮感。但內(nèi)里已是質(zhì)變,用了長城最新的檸檬平臺。
3、油耗問題可能大幅改善,新車用了新的平臺,更多高強度鋼材的運用讓它的整備質(zhì)量下降了約100kg。1.5T的發(fā)動機也用了惰性更低的渦輪,說白了就是優(yōu)化了動力系統(tǒng),減輕了車重,相信油耗也會有所改善。
4、1.5T這套動力系統(tǒng)是老款1.5T的升級版,能看做是二代半的機器,之后明年初還會有長城早前亮相的第三代1.5T機器。
其二搭載了自動尋跡倒車功能,這項功能是新手的福音。例如走進(jìn)窄巷子,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前方不通,需要往后倒,這時候無需考驗駕駛技術(shù)。它能按照你之前開過的路徑,自動給你“原路倒出來”,不過要注意這項功能只支持50米記憶,超過了就無效了。
6、最后說下1.5T和2.0T買哪款,根據(jù)早前的試駕感受,哪怕整車進(jìn)行了輕量化處理,但1.5T拉動這臺不小的車,也只能說是剛好夠用。如果對動力需求比較高的朋友,可以等一等往后推出的2.0T。
總結(jié):
全新哈弗H6的升級是全方位的,內(nèi)在的平臺、發(fā)動機、配置,都有了質(zhì)的變化,并且輕量化的車身,以及優(yōu)化后的動力總成很可能解決油耗痛點。補齊了短板的它,很有可能繼續(xù)坐穩(wěn)SUV的銷量榜首位。