雅馬哈改賽車輪胎 雅馬哈旭鷹輪胎改裝

倍耐力sl26，前100-90-10,后110-80-10

倍耐力輪胎能夠以更高的速度通過彎道，即便車主操作失誤出現(xiàn)了側(cè)滑的現(xiàn)象，車主也能因為輪胎迅速地做出反饋，來鎮(zhèn)靜下來重新獲得抓地能力。雅馬哈tzr125用什么型號的輪胎

一，輪胎簡介 輪胎是負責將引擎動力作用到路面的直接介質(zhì)，因此如果賽車缺乏性能優(yōu)越的輪胎，動力再強也無法轉(zhuǎn)化為速度。也正是因為這個原因，輪胎與底盤、空氣動力學和引擎并稱為決定賽車性能的四大因素。輪胎的發(fā)展早在F1誕生之前，但是在陸地上，沒有任何車輛對輪胎性能的要求像F1這樣苛刻，F(xiàn)1輪胎科學也因此變得高深莫測。 二，輪胎分類及其學問(含相關(guān)技術(shù)規(guī)則) 1，干地胎 a：尺寸 米其林的干燥賽道一級方程式賽車輪胎的直徑為660毫米，寬度為380毫米(前輪355毫米)。按照規(guī)則的要求，輪胎胎面上需要有四條縱向的凹槽。這四條凹槽的深度最少為2.5毫米，對稱分布在胎面上，凹槽中心線之間的距離為50毫米。 b：性能 帶有凹槽的干地胎性能關(guān)鍵在于其尺寸、配方、構(gòu)造、賽道情況以及底盤等多方面因素的相互作用…… 在整個賽季中的19場比賽中，這些因素不斷地發(fā)生變化。 每個車隊可以在星期五的自由練習中使用兩套不同配方的輪胎。然后，車手要在這兩套輪胎中選擇一套在排位賽和正式比賽中使用。修訂后的2005賽季比賽規(guī)則要求車手在排位賽和正式比賽中使用相同的四條輪胎。因此，對一套F1賽車輪胎的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）壽命的要求是超過300公里(大約185英里)。 c：配方 根據(jù)每一個賽道的特點，輪胎的配方可能會比較軟或者比較硬。每場比賽所使用的輪胎成分差別很大。而隨著賽季的推進，輪胎的制造工藝也在發(fā)生著細微的變化。 輪胎的外框是尼龍和聚酯纖維的復雜編織物。它必須能夠提供極大的硬度，才能經(jīng)受住巨大的空氣動力學負荷(在250km/h時超過一噸的下壓力)、極大的縱向(5g)和橫向(4g)拉力，以及時常發(fā)生的賽道邊緣的撞擊。 d：溫度 一條一級方程式賽車輪胎在接近100攝氏度使用溫度的時候能達到最佳性能。在理論上，熱度應該平均地分布在胎肩、中央和胎面里。而且，分布在底盤前后左右的溫度也應該是平均的。如果后部過熱，賽車就有可能會對方向盤的動作反映過度。如果前輪過熱，賽車對方向盤的動作反應將變得遲緩。 e：規(guī)則 在每個比賽周末中，車手只能使用16條輪胎，即四套類型相同的輪胎。 2，雨胎 — 劈開路面的積水 對于米其林來說，跟上濕地胎的發(fā)展趨勢是很重要的。有時候，車手們不得不依靠一些人工手段—例如使用帶有排水管的車輛等方法—才能測試最新開發(fā)出來的技術(shù)。 a：定義 雨天賽車輪胎必須要能夠排開進入到輪胎的接地面和賽道之間的積水。如果雨水太多，輪胎則可能因完全失去抓地力而打滑。在2005賽季中，規(guī)則允許車隊在每站比賽中使用一種濕地胎和一種“最大濕度”的超濕地胎。只有當賽事總監(jiān)宣布賽道比賽條件為濕地時，車手們才能夠使用濕地胎。只有當賽事總監(jiān)宣布天氣條件明顯惡化時，才能夠使用“最大濕度”的超濕地胎。 b：規(guī)則 在每站比賽之前，車隊必須向一級方程式賽事的主管機構(gòu)國際汽聯(lián)(FIA)的技術(shù)總監(jiān)提交將要使用的賽車輪胎的全部技術(shù)圖紙。每位車手在每個比賽周末中只能使用28條雨胎——16條濕地胎和12條“最大濕度”的濕地胎。 c：排水系統(tǒng) 一條雨胎在每秒能排出數(shù)十升的積水。因為在潮濕的路面上比賽時，賽道的表面溫度較低，所以雨胎的使用溫度必須低于在干燥賽道比賽所使用的輪胎—通常是30攝氏度到50攝氏度。為了增加賽車底盤的離地距離，它比干地胎的直徑稍寬。雅馬哈飛致150換130的輪胎可以嗎

可以。

裝130，因為飛致原廠41后齒，本田只有42齒，后輪轂輪胎加大，其實加多一齒動力上就會有彌補，極速下降了5KM，提速無影響，效果一級棒，整個飛致250的影子。

雅馬哈山葉品牌于1887年在日本前橋創(chuàng)立。雅馬哈產(chǎn)品從鋼琴、電子琴、合成器等鍵盤樂器，銅管、木管等管樂器，小提琴、大提琴等弦樂器，以及所有的打擊樂器，直至最高級的專業(yè)音響設備都有涉及。雅馬哈旭鷹輪胎可以改裝多大的輪胎

大概110寬的輪胎。

110應該是個合適的選擇，再大的話可能會與車身發(fā)生摩擦，或者與擋泥板發(fā)生摩擦，導致危險事故。輪胎是會起到減震作用的，選擇一個合適的輪胎，過凹凸的路面，比之前舒服。雅馬哈福喜125改輪胎？

雅馬哈福禧125踏板摩托車原車90/90-10的輪胎，改100/90-10的輪胎比較合適，這樣原車的輪輞等都不用改，110/80-10的輪胎太寬，有可能會與車上其他相鄰零部相刮蹭。

輪胎的寬度決定了它的抓地力效果，所以同品牌同型號的輪胎胎面越寬，操控和制動力就會越好。但是更寬的輪胎也會導致油耗飆升，所以輪胎可不是越寬越好的。

注意事項：

計算方式：輪胎厚度÷輪胎寬度×100=扁平比。一般情況下，輪胎越厚，舒適性就越好，走爛路也不容易鼓包；輪胎越薄，操控性越好，但是舒適性會變差，兩者是此消彼長的。

字母R表示此輪胎是子午線輪胎，一般轎車上都采用這種的。這里只簡單說明一下：字母“R”后面的18指的是該輪胎可以裝配18寸的輪轂，也就是輪胎中間的鋁合金輪子。一般來說，輪轂的大小和輪胎的扁平是相對應的，換了大輪轂就應使用扁平比更低的輪胎，否則一旦改變輪胎尺寸，就會導致汽車出現(xiàn)碼表不準、動力不足等問題。雅馬哈飛致150 輪胎是改110-90-18的好還是改110-80-18的好？

雅馬哈飛致150摩托車，原車后輪胎型號是100/80-18的改裝后輪胎用110/80-18的輪胎合適些，它比原輪胎直徑增加的少一點，相應引起的高度變化也小一點。

福喜是一款由中國建設YAMAHA林海雅馬哈公司生產(chǎn)的摩托車，該車采用林海雅馬哈100CC發(fā)動機，單缸風冷，能提供穩(wěn)定動力，適合改裝和代步。

排放標準

雅馬哈福喜踏板車有歐一，歐二，歐三，三個版本，其中歐一，歐二，歐三也是排放標準。其中歐三福喜的動力相對比歐二和歐一差。飛鷹花嫁是采用了林海RS100（LY149QMG）發(fā)動機的踏板摩托車，與歐二福喜外觀一致。其價格比福喜相對便宜。