DM-i是插電混動還是油電混動？比亞迪DM-i四種模式使用說明

比亞迪DM-i超級混動技術采用了電與油并用的技術，既解決了車主對純電動車續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的焦慮，又解決了燃油車高能耗的顧慮，兼顧了經(jīng)濟性、便利性以及駕駛舒適性等性能。目前，比亞迪DM-i車型主要有四種驅(qū)動模式，即EV純電動模式、HEV串聯(lián)模式、HEV并聯(lián)模式和發(fā)動機直驅(qū)模式。

比亞迪DM-i四種模式使用說明：

1、EV純電模式：在動力充足的情況下，使用EV純電動力是最經(jīng)濟的。一般這種模式適合在旅途和最后的路上使用；

2、HEV串聯(lián)：當車輛處于虧電狀態(tài)時，車輛在市區(qū)或高速公路低速路段時，必須對蓄電池進行充電。此時可以開啟HEV串聯(lián)模式，發(fā)動機帶動發(fā)電機提供動力，最大限度地實現(xiàn)能源利用效率，在保證動力的同時降低油耗；

3、HEV并聯(lián)模式：當車輛在高速超車或超高速行駛時，如果電池充滿電，可以開啟該模式。發(fā)動機與發(fā)電機高效配合，在最佳工作區(qū)同時輸出動力，既提供充足的動力性能，又能降低油耗；

4、發(fā)動機直驅(qū)模式：在高速路上，當車速在100-120km/h時，不要讓電機工作，因為純電動跑高速動力下降很慢。這時候可以開啟發(fā)動機直驅(qū)模式，發(fā)動機直接啟動，充分發(fā)揮發(fā)動機的傳動效率，實現(xiàn)油耗更低的駕乘體驗。