思域燃動版運動模式怎么切換

1、當要切換駕駛模式時，首先可以操作選擇擋桿旁邊的“DRIVEMODE”旋鈕，中央顯示器就會出現(xiàn)駕駛模式選擇界面。2、通過旋轉(zhuǎn)“DRIVEMODE”旋鈕，在中控屏選擇駕駛模式，運動駕駛模式選中后，按一下該按鈕，相應(yīng)模式即被啟用。

點擊一鍵啟動開關(guān)，啟動車輛發(fā)動機。在行駛過程中找到車輛排擋桿左側(cè)的按鍵，可以切換駕駛模式，ECOPRO是節(jié)能模式，切換到該模式車輛會自動調(diào)節(jié)發(fā)動機功率，達到節(jié)油的目的。

然后點擊COMFORT模式，發(fā)動機功率正常輸出。點擊SPORT按鈕，切換到運動模式，這時行車電腦會調(diào)高節(jié)氣門進氣量，增大發(fā)動機功率。

主動式ECO駕駛模式一般設(shè)有按鍵，車主可自行選擇是否開啟，開啟后，關(guān)乎駕駛的一系列設(shè)置會發(fā)生改變，比如相同油門踏板深度對應(yīng)的節(jié)氣門開度更?。ㄓ烷T變得不靈敏），變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟性（升擋更早），有些車輛還會同時調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。

不同廠商的ECO模式設(shè)置會有不同，但原理基本都一樣，就是通過改變電腦程序來影響車輛的駕駛特性。常見于日系和韓系車上，如：東風日產(chǎn)新天籟、東風本田思域、北京現(xiàn)代朗動等。

主動式ECO模式的主要原理并不是非常復雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。

簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。盡管易于操作并且見效顯著，但是ECO模式在某些特定情況下是不能發(fā)揮作用的。當車速超過120公里/小時，此時為優(yōu)先考慮車速，節(jié)能模式自行失效。

換句話說，如果超過經(jīng)濟時速（通常在60-90公里/小時之間）比較多，那么ECO模式也就不能起到節(jié)油的作用。第二，ECO模式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制，發(fā)揮功效，因此停車怠速或者在N、P擋以及手動模式下，ECO功能同樣不起作用。

第三，當需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時，比如遇到爬坡等情況，ECU電腦判斷優(yōu)先保證足夠的動力驅(qū)動車輛，ECO模式也不會工作。當達到最佳燃油供應(yīng)量時，儀表盤會同步顯示綠色的“ECO”字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”字樣就會消失。

開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉(zhuǎn)速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現(xiàn)最為理想的油量。非主動式ECO駕駛模式與前者的區(qū)別是它沒有專門的按鍵，它只是起一個提醒、引導功能。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019