捷途x70和瑞虎8哪個(gè)好?

? ? 當(dāng)然是全新一代瑞虎8，因?yàn)樗恰巴?jí)最強(qiáng)”。

? ? ?2018年，奇瑞漂亮翻身，年銷75.3萬(wàn)銷，同比增長(zhǎng)11%，穩(wěn)穩(wěn)度過(guò)寒冬，而今年一季度，奇瑞單一品牌以兩位數(shù)（12.8%）的增長(zhǎng)再次成功逆襲。

奇瑞瑞虎8作為奇瑞品牌當(dāng)家花旦，誕生于2005年，也是奇瑞的第一款SUV。曾經(jīng)的瑞虎在SUV市場(chǎng)中可謂是大放異彩，堪稱國(guó)產(chǎn)城市SUV的先行者。后來(lái)，國(guó)產(chǎn)SUV高顏值車型井噴式爆發(fā)，讓哈弗、吉利、傳祺、長(zhǎng)安、榮威異軍突起，皮實(shí)耐用的哈弗H6、配置過(guò)人的吉利博越、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的傳祺GS4、美觀實(shí)用的榮威RX5等對(duì)其圍追堵截，曾經(jīng)炙手可熱的瑞虎也難免沉寂。

但沉寂下來(lái)的奇瑞并非甘居人后，而是潛心研究技術(shù)。去年，奇瑞攜第三代ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)驚艷亮相，震驚中外車壇。

奇瑞ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為自主品牌中第一個(gè)完全正向研發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列發(fā)動(dòng)機(jī)，而且累計(jì)用戶已超過(guò)600萬(wàn)，隨整車出口至全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

奇瑞第三代ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)首款型號(hào)為1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化了缸內(nèi)滾流，缸蓋集成排氣歧管設(shè)計(jì)，并采用了電子節(jié)溫器與電子水泵優(yōu)化熱管理系統(tǒng)，缸體換用壓鑄鋁合金材質(zhì)，優(yōu)化了NVH，采用高升功率的調(diào)教方式，支持國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。最大功率145kW，最大扭矩290Nm，熱效率高達(dá)37.1%。

如今，奇瑞不僅擁有了強(qiáng)大的“中國(guó)芯”，更是帶來(lái)了性價(jià)比超高的全新一代瑞虎8。搭載1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6DCT、1.5TCI+MT三種動(dòng)力總成共10款車型，官方售價(jià)區(qū)間8.88-15.59萬(wàn)元。

除了冠絕同級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與性價(jià)比超高的價(jià)格之外，全新一代瑞虎8更是從內(nèi)到外進(jìn)行了一次升級(jí)換代。

外觀采用了大氣穩(wěn)重的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的多條橫向鍍鉻飾條不僅在視覺(jué)上拉伸了車寬，更是看起來(lái)穩(wěn)如泰山；精致的全LED大燈組科技感十足，絲毫不亞于“燈廠”奧迪；側(cè)面的上下兩條腰線看起來(lái)力量感十足，令全新一代瑞虎8充滿肌肉感；車尾貫穿車標(biāo)的尾燈與車頭相呼應(yīng)，令尾部層次分明。

懸浮式中控觸摸屏、全液晶儀表盤、觸摸式空調(diào)控制板的三屏聯(lián)動(dòng)讓內(nèi)飾充滿令人驚艷的科技感，精致的電子擋把與鋼琴式按鍵精致時(shí)尚，與捷豹路虎同供應(yīng)商的座椅柔軟舒適，豐富的儲(chǔ)物空間數(shù)不勝數(shù)……全新一代瑞虎8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)收獲了一眾好評(píng)。

科技不僅在炫酷的車燈與驚艷的三塊大屏，“雄獅智云”系統(tǒng)全面進(jìn)化，融入AI人工智能基因，整合了日常食用的絕大多數(shù)車載APP，擁有豐富的智能互聯(lián)功能，更是打破了其他品牌生硬的語(yǔ)音喚醒詞，可以自定義語(yǔ)音喚醒指令，不忽略用戶體驗(yàn)的每一處細(xì)節(jié)。而全新一代瑞虎8搭載的L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛更是集成了全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車，LKA車道保持、SLA限速標(biāo)識(shí)監(jiān)測(cè)及主動(dòng)提醒系統(tǒng)、BSD全天候高精盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)以及360°鳥瞰式全景超清倒車影像等數(shù)等50項(xiàng)超級(jí)智慧配置，令全新一代瑞虎8省心又安全。

前麥弗遜、后多連桿式底盤懸架與200mm超高離地間隙大大提高了全新一代瑞虎8在復(fù)雜路況的通過(guò)性和舒適度；而“9秒級(jí)”的百公里加速和百公里7.4L的綜合油耗讓全新一代瑞虎8跑得更遠(yuǎn)、用的更省。

這樣一輛令人驚喜連連的車型還擁有同級(jí)罕見(jiàn)的5+2的7座版本，你會(huì)心動(dòng)嗎？