另外,目前的電動汽車充電樁只在一些大型社區(qū)或居民區(qū)才有,所以即使特斯拉Model 3不貴,但行駛成本還是比較高,只有富人才能買得起。另一方面,目前新能源汽車面臨的最大問題是續(xù)航里程,所以有些人買特斯拉只是為了試著開車上下班,很少有車真正用在家里。
一、特斯拉結合了其獨特的外形、高效的加速、良好的操控性能和先進的技術,使其成為道路上最快、最省油的汽車。特斯拉的Model S有很多,即特斯拉Model S,價格對手有奔馳CLS級、捷豹XF、寶馬M5,都是高性能的。我老婆平時開m3,有一次開她姐的260,回來跟我這車怎么這么肉?另外,據(jù)說特斯拉有很多小故障,但其實我并沒有發(fā)現(xiàn)任何小故障。我在軟件問題群里咨詢過,基本上大家都很熱心的解決了。
二、當然不是所有買特斯拉的人都是有錢人,有些人買特斯拉只是為了面子可能會負債。另一類人是愿意加入新能源汽車市場的冒險家。我不知道這些人有多少錢。反正他們通常對開辟道路和過佛教生活感興趣。其主要競爭對手也是沃爾沃、Fix等豪華品牌。還有一類給女生買特斯拉還是奔馳?有一個停車位。為了方便充電,建議使用m3。一般在城市買個標準版的續(xù)航就夠了。我真的不放心買長續(xù)航。價格比以前低多了。兩個女孩都喜歡這輛車,但它根本不是一個檔次的車。
三、大城市是特斯拉的主要買家,主要是在家里抽簽的時候,不搞電動車的心態(tài)會崩潰。特斯拉屬于什么檔次?特斯拉屬于豪華車品牌。參考大眾、比亞迪等電動車在國內(nèi)的普遍售價,特斯拉在新能源領域可以說是保時捷,和寶馬、奔馳等豪華車是一個檔次的。