北京現(xiàn)代途勝abs燈亮了是因為前后輪轉(zhuǎn)動情況不同,同時又踩了剎車。途勝車身的長寬高分別為4475mm、1850mm、1660mm,軸距是2670mm。
一輛行駛里程約15.2萬km,配置2.0L發(fā)動機、手動擋變速器的2009款北京現(xiàn)代途勝。用戶反映:該車ABS故障指示燈點亮。 故障診斷:一位北京現(xiàn)代途勝的車主,因為儀表上ABS系統(tǒng)的故障指示燈點亮,于是駕車到店對故障車輛進(jìn)行診斷維修。維修技師接車后首先打開點火開關(guān)并啟動發(fā)動機觀察儀表上的指示燈狀態(tài),確認(rèn)了當(dāng)前儀表上只有ABS系統(tǒng)的故障指示燈處于點亮的狀態(tài)。然后維修技師使用北京現(xiàn)代專用診斷儀讀取該車ABS系統(tǒng)的故障碼。
ABS系統(tǒng)通過輪速傳感器檢測車輪的速度信息,輪速傳感器分為電磁式和霍爾式兩種,途勝SUV車型裝配輪速傳感器屬于電磁式輪速傳感器。當(dāng)ABS系統(tǒng)檢測不到某一個輪速傳感器的信號時,系統(tǒng)就會記錄該輪速傳感器沒有信號輸出的故障碼。
ABS系統(tǒng)在檢測4個輪速傳感器輸入的輪速信號期間會比較輪速傳感器輸入信號的匹配狀態(tài),當(dāng)某一個輪速傳感器的信號與其他輪速傳感器的信號有較大差異時,ABS系統(tǒng)會記錄該輪速傳感器信號輸出異常的故障碼。當(dāng)前這輛故障車的ABS系統(tǒng)的這類故障碼都指向了右后輪速傳感器,那么說明右后輪速傳感器的輸出信號確實存在異常的情況。當(dāng)ABS系統(tǒng)中存儲有這類的故障碼時,系統(tǒng)將限制AB S和TCS的控制功能,同時點亮ABS和TCS故障指示燈以提示駕駛員及時維修。接下來維修技師使用雙柱舉升機舉升該車并使其車輪離開地面,然后使用診斷儀進(jìn)入到ABS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流選項中讀取右后輪速的信息,在車輪靜止的狀態(tài)時顯示的數(shù)據(jù)為0km/h,這時由另外一位維修技師用手轉(zhuǎn)動右后輪,讀取到的右后輪的輪速信息依舊為0km/h,這一現(xiàn)象是不正常的。因為在實際的檢測當(dāng)中,人為的轉(zhuǎn)動車輪時,在診斷儀上所讀取的輪速信息起碼也得是在10~20km/h之間。如果讀取的數(shù)據(jù)低于這一范圍甚至為。時,那么說明傳感器的信號輸出不良或者傳感器不能輸出輪速信號。根據(jù)對于故障的分析和實際的檢測情況,判斷該車ABS系統(tǒng)的故障原因可能是:
(1)右后輪速傳感器的信號輪裝面臟污。
(2)右后輪速傳感器到AB S泵總成之間的線路斷路。
(3)右后輪速傳感器安裝不良。
(4)右后輪速傳感器故障。
(5)ABS泵總成故障。 結(jié)合上述推理的結(jié)果,維修技師首先檢查了右后輪速傳感器的信號輪,該信號輪與右后輪軸承集成為一體,在檢查中也沒有發(fā)現(xiàn)信號輪表面有臟污的情況。
(圖/文/攝: 問答叫獸) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019