瑞納車機油少導(dǎo)致油位過低,這種情況機油泵吸不到機油,或者吸到部分機油,發(fā)動機潤滑不好,長時間這樣,零部件會過度磨損,會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。
資料擴展:
“燒機油”是指機油進(jìn)入了發(fā)動機燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。其實幾乎所有汽車都存在“燒機油”的問題,屬于正?,F(xiàn)象。因為發(fā)動機內(nèi)部隔著機油和汽油的密封圈、活塞環(huán)、缸床墊等密封件不可能永久密封,當(dāng)密封件出現(xiàn)磨損或老化,機油就會竄進(jìn)燃燒室參與燃燒,出現(xiàn)所謂的“燒機油”。
但我們平時討論的及維修師傅所說的“燒機油”是另外一種情況,即機油過多參與燃燒,消耗量超常。這是因為發(fā)動機磨損嚴(yán)重導(dǎo)致密封件過度損壞,使得機油大量進(jìn)入燃燒室,這種不正常的燒機油就需要車主引起重視,其對發(fā)動機危害很大。
不正常的“燒機油”對發(fā)動機的危害又有哪些呢?
過量“燒機油”會導(dǎo)致車輛傳感器過快損壞以及發(fā)動機動力、噪音、油耗等各方面出現(xiàn)問題,如行車過程中怠速不穩(wěn)、加速無力、尾氣排放超標(biāo)等。同時,機油消耗量過大會導(dǎo)致潤滑不足,進(jìn)而給發(fā)動機造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢。
不正常“燒機油”另一個典型的危害便是導(dǎo)致積碳增加,積碳不僅會造成發(fā)動機磨損,同時會附著在氣門、汽缸壁、活塞環(huán)等地方將破壞原有的密封性,造成更嚴(yán)重的燒機油,形成惡性循環(huán)。
我們該如何判斷自己的車是否出現(xiàn)不正常的“燒機油”?
冷車啟動看排氣管。在清晨剛發(fā)動車輛后,我們可以下車看看排氣管是否有藍(lán)色煙霧冒出,如果有輕微的藍(lán)煙,說明車輛有“燒機油”的可能了。
加速時看尾氣。如果出現(xiàn)啟動時冒藍(lán)煙的情況,可進(jìn)一步在行駛過程中觀察車輛后方排出的氣體,特別是加速超車時,如果尾氣出現(xiàn)藍(lán)色煙霧,說明車有“燒機油”的現(xiàn)象了。
查看機油消耗量。很多汽車能在行車電腦中顯示機油的油量,可以經(jīng)常留意,如果沒有該功能,還可以檢查機油尺,根據(jù)機油的消耗量來判斷是否“燒機油”。另外,沒到保養(yǎng)日期發(fā)現(xiàn)機油消耗明顯過快,就很有可能是“燒機油”了。
所謂不正常的“燒機油”,多數(shù)還是由不恰當(dāng)?shù)挠密嚵?xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣造成的,如果駕駛時保持正確的操作習(xí)慣,按時保養(yǎng)并使用高品質(zhì)機油和機濾,平時勤檢查,基本上就可避免