M8宗師版采用了醒獅風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì),營(yíng)造出了非常具有立體感和氣勢(shì)的視覺效果,無論燃油版還是雙擎版本,設(shè)計(jì)風(fēng)格都完全相同,并沒有像GS8那樣進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)。值得一提的是,全系車型均配備18吋星浮輪轂+懸浮標(biāo)識(shí),所以僅看外觀基本看不出高低配的區(qū)別。此外,新車的前后燈組也極具亮點(diǎn),覺醒之眼全LED大燈帶有動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮迎賓效果,內(nèi)部結(jié)構(gòu)及點(diǎn)亮效果非常精致,過程只能用炫酷來形容,尾燈也是如此,并且該功能也是全系標(biāo)配,外部配置相當(dāng)厚道,不過考慮到M8宗師版的售價(jià)區(qū)間,將這些功能作為標(biāo)配也很正常M8宗師版的內(nèi)飾風(fēng)格有兩種,分別為黑色+紅色的歌劇殿堂風(fēng)格、白色+棕色木紋飾板的云山珠水風(fēng)格,但是至尊版(入門車型)僅配備歌劇殿堂風(fēng)格內(nèi)飾,僅有其它更高配置車型才能在兩者之間進(jìn)行選擇。至尊版雖然是M8宗師車系最入門的配置版本,但車廂內(nèi)也同樣采用了座椅主接觸面的真皮材質(zhì)包裹,頂棚均為麂皮面料,第二排為航空座椅,支持坐墊/靠背/腿托的電動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí)支持通風(fēng)/按摩/加熱,與高配的區(qū)別僅僅在于部分小功能。在M8宗師車系之中,不管燃油版還是雙擎版,至尊版的性價(jià)比都最高,因?yàn)槌松鲜龅臉?biāo)配功能或硬件之外,至尊版還擁有后風(fēng)擋安全氣囊、胎壓顯示、L2自動(dòng)駕駛輔助、前后方碰撞預(yù)警、前后雷達(dá)、540°全景影像、陡坡緩降、雙側(cè)電動(dòng)門、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、真皮方向盤、方向盤加熱、12.3英寸全液晶儀表、行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱、加熱/制冷杯座、14.6英寸中控屏(支持CarPlay/CarLife)、AR實(shí)景導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、車內(nèi)多色氛圍燈、全車雙層隔音玻璃、后排隱私玻璃、分段式天窗、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、外后視鏡自動(dòng)折疊/加熱/記憶/倒車自動(dòng)下翻、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)多溫區(qū)空調(diào)等,配置完全不像低配車。旗艦版則比至尊版增加了電磁懸架(軟硬可調(diào))、前后排座椅頭枕四向調(diào)節(jié)、主駕駛座椅振動(dòng)提醒、后排小桌板、第二排座椅控制屏、第二排座椅舒適進(jìn)入/角度記憶/一鍵恢復(fù)/音樂頭枕、第二排遮陽(yáng)簾、16揚(yáng)聲器YAMAHA音響、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等。經(jīng)過了實(shí)際體驗(yàn)之后,個(gè)人認(rèn)為這些配置可有可無,除非對(duì)多方面音響聲場(chǎng)及電磁懸掛有需求,否則這2萬元的差價(jià)確實(shí)沒有太多必要。配置更高的御尊版是雙擎車型的獨(dú)享,其擁有第二排迎賓光毯、科技玻璃(天窗帶氛圍燈)、半苯胺真皮座椅(第三排為普通真皮)、第二排5吋座椅控制屏、香氛系統(tǒng)、15.6英寸后排娛樂屏、主動(dòng)降噪、220V電源插座、藍(lán)牙鑰匙等,主要提升了車廂內(nèi)部豪華氛圍和靜謐性,更好的座椅材質(zhì)也優(yōu)化了舒適性。
最后再聊聊動(dòng)力,燃油版車型搭載廣汽鉅浪系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率252Ps,峰值扭矩400N·m,匹配愛信8AT變速箱,使用95號(hào)汽油;而雙擎車型使用的第四代豐田THS雙擎混動(dòng)由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190Ps,峰值扭矩330N·m,電機(jī)最大功率則達(dá)到181Ps,扭矩270N·m,這套動(dòng)力無論放在GS8還是M8宗師上,體驗(yàn)都比漢蘭達(dá)的混動(dòng)系統(tǒng)更加優(yōu)秀,并且只需要加注92號(hào)汽油,用車成本大大降低。