點火線圈和火花塞都是發(fā)動機上的零件,兩者有什么差別?
我們汽車的火花塞是作用于汽油發(fā)動機上的一個重要零部件,它是處于點火系統(tǒng)的一個末端,主要作用就是將點火系統(tǒng)點火線圈上的高壓電轉(zhuǎn)化為電火花用于點燃進入氣缸內(nèi)的可燃混合氣。只要是汽車發(fā)動機,那么它們上面有火花塞,那么就能從這一點看得到這個火花塞的重要性了。緊接著我們再來看一下有關(guān)于這個火花塞的基本作用都有哪些。
只要是汽油發(fā)動機都要用火花塞,每一個缸一個,有的高速發(fā)動機還裝了2個,別看它小但是卻極其重要,它的作用主要是將點火產(chǎn)生的高壓脈沖電導(dǎo)進燃燒室,利用電擊產(chǎn)生的電火花點燃混合氣體完成燃燒。凡是經(jīng)常開車的人都會很熟悉這個玩意兒?;鸹ㄈ姆烹娫硎屈c火線圈產(chǎn)生高壓電引入燃燒室。在火花塞接地電極和中心電極之間產(chǎn)生電火花點燃混合氣?;鸹ㄈ姆N類很多。
火花塞是一種比較便宜的汽車易損件,但是很多人都不知道火花塞在發(fā)動機的運轉(zhuǎn)中扮演著相當重要的角色,它關(guān)乎著汽車的省油、安靜等等情況,養(yǎng)護好火花塞會有令你大吃一驚的效果。在點火燃燒時,溫度會瞬間上升至3000℃,壓力達到4000KPa;這種急冷急熱的交替頻率很高,不是一般材料所能應(yīng)付得了的,還要保證絕緣性能,因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。
切記火燒,有些人喜歡用火燒除去積碳,因為火燒時溫度難于控制,可能會將絕緣體底部燒裂,造成火花塞漏電!火花塞故障一般會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降感覺動力不足、加速無力,嚴重的會使發(fā)動機故障燈點亮、尾氣排放燈點亮,發(fā)動機缺缸,怠速車身晃動等癥狀。