二線品牌電動車有哪些？

如果說到大眾化的交通工具有哪些，能夠讓人“服眾”的只有電動車，雖然我國的汽車保有量也很高，道路上能夠隨處可見，但是，汽車無論是在購買還是使用，都是具有一定門檻，并不是人人都能買得起、用得起。

但電動車就不一樣，簡易款電動車1500元，這對于人均年收入3.22萬元的國人來說，購買力是完全足夠，而且，電動車又是比較易學(xué)，不需要考取駕照的交通工具，一人買車，全家可用，所以，電動車才是實至名歸的“大眾化”交通工具。

而根據(jù)2020年數(shù)據(jù)，我國的電動車年銷量已經(jīng)超過4000萬輛，這個數(shù)據(jù)接近了汽車年銷量的2倍，摩托車年銷量的2.5倍，可見，買電動車已經(jīng)成為很多人的“第一輛車”，一個家庭的常備用車，那么，買電動車應(yīng)該怎么選，哪些品牌會更好，近期，網(wǎng)上出爐了一份電動車品牌等級的分級，雖然不一定完全客觀，但是，基本上符合目前的情況，小行家借機和大家聊聊，看看您認可它的分級嗎？

電動車已經(jīng)形成品牌效應(yīng)，品牌成為選車重要參考之一

在介紹電動車品牌分級之前，我們再來聊聊我國的電動車品牌發(fā)展，以及品牌對應(yīng)消費者購車的影響，讓您對我國的電動車具有一定的了解；

電動車品牌效應(yīng)的形成：電動車是中國具有創(chuàng)新性的交通工具，而電動車品牌的形成主要有3個階段；

第1個階段：電動車發(fā)展的探索期，我國的第一輛電動車是永久在1987年所研發(fā)生產(chǎn)，但當(dāng)時的電動車三大件技術(shù)并不成熟，在90年代，先后成立了愛瑪、雅迪、新日、綠源、寶島等電動車企業(yè)，而如今，這些早一批的電動車企業(yè)，基本上都是如今的大牌電動車。

第2個階段：電動車的快速普及其，經(jīng)歷了一段時間的探索期，電動車的技術(shù)和發(fā)展模式得到了明確，我國電動車從2003年正式進入全面普及的時期，而這個時候，第二批電動車企業(yè)紛紛成立，包括了現(xiàn)在知名的小刀、小鳥、歐派、臺鈴等品牌。

第3個階段：電動車開啟了智能車型方向，隨著電動車技術(shù)的成熟，傳統(tǒng)的代步電動車滿足不了所有人的需求，很多消費者希望有一些高顏值、高配置的中高端電動車，所以，在2014年左右，我國電動車又迎來一批智能電動車企業(yè)，包括了小牛、九號電動、速珂等等品牌。

品牌成為選車重要參考之一：電動車在沒有實施規(guī)范化管理之前，電動車的生產(chǎn)、銷售、上路都缺乏約束，導(dǎo)致亂象叢生，而如今，這幾個方面均得到了完善的制度約束，而在有要求、有約束的情況下，電動車是不是品牌，就對消費者選車有一個很大的影響。

既然，品牌對于消費者選車有比較大的參考意義，如今電動車品牌多達幾十個，作為消費者應(yīng)該怎么選呢？下面就來看看，網(wǎng)絡(luò)上的一份電動車品牌等級劃分的一個榜單，看看對大家有沒有參考意義。

一線電動車品牌有哪些

一線品牌包括：雅迪、臺鈴、小刀、新日、金箭、綠源、愛瑪、五星鉆豹、立馬。

準一線品牌：格林豪泰、綠駒、新大洲、賽鴿。

代表品牌：在一線品牌的分類中，基本上都是知名度比較高的電動車品牌，其中尤其是雅迪、愛瑪這兩個電動車品牌，由于十分擅長于廣告營銷，而且也是較早進入電視廣告投放、明星代言，所以，這2個品牌在國內(nèi)的知名度非常高，而雅迪、愛瑪也是90年代成立的第一批電動車品牌，屬于一線其實是實至名歸。

二線電動車品牌有哪些

超二線品牌：星光、新蕾、歐派、綠佳。

二線品牌：五星黑馬、踏浪、寶島。

準二線品牌：速派奇、眾星、倍特、小鳥、特萊維獅。

代表品牌：歐派、小鳥、踏浪其實也是具有較高知名度的電動車品牌，這些也都是成立于第二個階段的品牌，雖然沒有愛瑪、雅迪在全國內(nèi)知名度那么高，但是他們有著自己的“地盤”，在本地具有較高的市場份額，屬于二線品牌基本上符合客觀事實。

網(wǎng)紅電動車品牌有哪些

網(wǎng)紅品牌：小牛、哈啰、九號、玉騎鈴、東動、騎記、本田凈原、小帕。

代表品牌：小牛、九號、哈啰，小牛電動目前是智能電動車中做得比較好的品牌，而九號背靠小米，在研發(fā)實力上不容小覷，哈啰更是屬于互聯(lián)網(wǎng)出行中的佼佼者，注冊用戶達到3億人，而哈啰推出的電動車還未量產(chǎn)，因為本身自帶的流量，已經(jīng)“名聲大噪”。

選電動車，除了看品牌，還有哪些需要注意

當(dāng)然，選擇電動車，除了看品牌之外，也要有其他要素要考慮，而且，不可能人人都要買一線品牌，對于一些知名度不高的電動車品牌，有幾點，在選電動車的時候，不能忽略。

電動車搭載的電池：不僅是電動車形成了品牌，現(xiàn)在的鉛酸電池或鋰電池，也都有了品牌，而在購買電動車的時候，電動車廠家是不生產(chǎn)電池，正規(guī)廠家都是通過和品牌電池進行合作，比如愛瑪用的是天能電池、雅迪用超威電池，所以，在選購電動車，尤其是一些小品牌電動車，一定要了解它搭載的電池品質(zhì)如何。

電動車是否是原廠原裝：現(xiàn)在有不少的電動車品牌，都存在貼牌生產(chǎn)的情況，其實和品牌沒有直接關(guān)系，一些小作坊或經(jīng)銷商，通過購買空車與電池，自行進行組裝，然后當(dāng)作品牌電動車進行售賣，所以，在選購電動車的時候，一定要核實是否是原廠原裝，這樣才會有品牌電動車的質(zhì)量保障。

電動車需要資質(zhì)齊全：這也是最重要的一點之一，不可能人人都會選擇知名品牌電動車，而對于一些不熟悉的電動車，最有效的質(zhì)量保障就是它的資質(zhì)是否齊全，常見的有3C認證，合格證、能否開具發(fā)票，只有資質(zhì)齊全的電動車，說明通過了相關(guān)檢測，質(zhì)量上也會有一定程度的保障。

以上就是關(guān)于國內(nèi)的電動車品牌的一個分級，雖然分級只是行業(yè)內(nèi)的某網(wǎng)站統(tǒng)計，權(quán)威性有待商榷，不過，在我看來，基本上是能夠反映目前電動車品牌知名度、市場份額，尤其是一線品牌，囊括了主流的電動車品牌，當(dāng)然，最后小行家還是提醒大家，選電動車也不僅僅只看品牌，還是要結(jié)合自己的用車需求，尋找價位相當(dāng)，性價比較高的電動車。

那么，對于這個電動車品牌的等級劃分，您認可嗎？歡迎大家評論交流，關(guān)注電動車小行家，每天分享電動車相關(guān)資訊和觀點