吉利嘉際十大缺點(diǎn)

吉利嘉際十大缺點(diǎn)有第三排座椅乘坐感受欠佳，轉(zhuǎn)向手感邏輯不好，變速器并不完善，緊急剎車有不安感，車尾造型設(shè)計(jì)不好，操控性一般，隔音效果不好，動(dòng)力不足，內(nèi)飾不算優(yōu)秀，性價(jià)不是特別高。

1、第三排座椅乘坐感受欠佳

方向盤整體調(diào)諧非常輕，負(fù)載感不明顯，角度和速度引起的回彈力矩沒(méi)有直線變化，很沉悶。

2、轉(zhuǎn)向手感邏輯不好

速雙離合變速箱雖然中低速的平順性和響應(yīng)性很好，但是在高速狀態(tài)下升檔時(shí)會(huì)有一些拖曳感，不是特別順暢。

3、變速器并不完善

吉利嘉際行李箱離地面的間隙比其他車型高，拿大的有點(diǎn)困難。

4、緊急剎車有不安感

吉利嘉際懸掛部分的表現(xiàn)出乎意料地僵硬。很明顯硬朗的底盤調(diào)整出現(xiàn)在主打家用車上，不符合消費(fèi)群體的整體需求。

5、車尾造型設(shè)計(jì)不好

吉利嘉際的正面和側(cè)面的造型雖然有時(shí)尚的氣氛，但是車后部的部分很奇怪。特別是D柱玻璃和尾門玻璃之間有斷層，這是強(qiáng)迫癥用戶絕對(duì)不能接受的。此外，也有不少用戶表示，吉利嘉際的車尾造型過(guò)于方正，不圓潤(rùn)。

6、操控性一般

嘉邊的懸架調(diào)整主要是舒適，在并行彎道時(shí)車身晃動(dòng)較大，懸架支撐性不好。另外，當(dāng)消費(fèi)者坐在第三排時(shí)，懸架細(xì)微振動(dòng)比較明顯，車輛通過(guò)減速帶或顛簸路段時(shí)車內(nèi)舒適性較差。

7、隔音效果不好

在市區(qū)的普通道路上行駛時(shí)，雖然有一定的安靜，但如果把車開(kāi)上高速，各種各樣的風(fēng)噪聲和輪胎的噪音就無(wú)法抑制了。另外，用力踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大，為了隱藏噪音需要提高音樂(lè)的音量。

8、動(dòng)力不足

嘉際使用的是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力只有184匹，扭矩達(dá)到300牛米。這樣的參數(shù)放在一臺(tái)MPV上是足夠了的，但和同款相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

9、內(nèi)飾不算優(yōu)秀

嘉際的內(nèi)飾在同級(jí)車中中規(guī)中矩。只是中控覆蓋著大面積的柔軟材質(zhì)，只保留了一定的豪華感。

10、性價(jià)不是特別高

和前身有10.25英寸多媒體系統(tǒng)的車比，沒(méi)有自動(dòng)大燈，但車子有全車窗一鍵升降，倒車影像，恒速巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，自動(dòng)停車。

吉利嘉際

吉利很早就涉足了MPV領(lǐng)域，但如今來(lái)看它的實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)卻并不太樂(lè)觀，盤點(diǎn)去年度嘉際的銷量可以發(fā)現(xiàn)，大部分時(shí)候該車月銷量都只有三位數(shù)，跟它在轎車、SUV領(lǐng)域的熱銷截然相反。

不過(guò)向來(lái)追求全面發(fā)展的吉利又怎么會(huì)輕易放棄呢，到今年嘉際推出之后已經(jīng)有整整三個(gè)年頭，也到了中期改款的時(shí)候，也趁這個(gè)機(jī)會(huì)，吉利嘉際進(jìn)行了大幅度更新。