柴油車可以開多少年才會強制報廢

柴油車可以開多少年才會強制報廢, 五坐柴油車多少年報廢

看用途。如果是私家車不看年數(shù)的，看里程數(shù)，里程數(shù)達到60萬公里，強制報廢，但具體的還要看車況。如果是運營車，8年報廢。

可以開多少年強制報廢

家用轎車報廢年限新規(guī)：

家用轎車報廢年限新規(guī)——限制公里數(shù)家用轎車報廢年限新規(guī)在商務(wù)部正式下發(fā)的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規(guī)定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但并不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經(jīng)對車輛使用標準進行了更嚴格的規(guī)定。

家用轎車報廢年限新規(guī)——報廢年限

家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術(shù)檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規(guī)定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標準提出，在一個機檢周期內(nèi)的車輛，安全不合格、環(huán)保不達標將強制報廢。功率檢驗專案也將取代現(xiàn)有的油耗專案，用以淘汰效能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對于環(huán)保標準進行了嚴格把控。

現(xiàn)在08年的柴油車強制報廢嗎

沒聽說。

如果是私家車不看年數(shù)的，看里程數(shù)，里程數(shù)達到60萬公里，強制報廢，但具體的還要看車況。如果是運營車，8年報廢。

如果營轉(zhuǎn)非依舊按照運營車輛的報廢要求報廢，8年就要報廢了，到車管所申請報廢登出。

另外，無法通過年檢，就只能報廢登出了。不可以拖著不管，否則再購買機動車無法上牌的。也影響駕照的考取和年檢。

車子開多少年會強制報廢？

國家機動車強制報廢規(guī)定：

各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年；

二手小車可以開多少年強制報廢

以前是15年強制報廢，但是現(xiàn)在轎車現(xiàn)在不會強制報廢。也不管二手車。一手車的事。全部都是以行駛證上的注冊時間為準。。注冊15年后一年兩審。只要審車能過就能繼續(xù)開。但是有的地方環(huán)保特別嚴格，老車環(huán)保不達標，就不讓你上路。比如北京。國一國二的車不能進五環(huán)。也就是說基本上06年以前的車就不能進北京五環(huán)了。你如果北京人。又正好有一輛國一國二的車。有車開不了。就只能拿去報廢， *** 根據(jù)這種情況，會多補貼一些錢給你。

國五柴油藍牌車!多少年強制報廢

國五柴油藍牌車如果是私家車手續(xù)，目前來說還沒有明確規(guī)定年強制報廢的說法，理論上只要能夠通過年檢就可以一直開下去。

新車開多少年是強制報廢

以前是15年。但是現(xiàn)在私家車，原則上不會強制報廢。6年以內(nèi)不審車。兩年審一次行駛證，6年后每年一次審車。15年后每年兩次。原則上你能審車通過。就能陸續(xù)使用。但是現(xiàn)在個別地區(qū)環(huán)保嚴格。比如北京國二已經(jīng)不能進去五環(huán)。如果你在北京正好有一輛國二的車，又不能上路。那就只能拿去報廢了， *** 會給你補貼幾千塊錢。2005年以前生產(chǎn)的車基本都是國二。。所以個別發(fā)達地區(qū)存在“環(huán)保型強制報廢”

國四柴油皮卡多少年強制報廢

新出廠的柴油型皮卡均搭載了符合國四標準的發(fā)動機,汽油版車型也已經(jīng)普遍...報廢年限為10年,根據(jù)車況,報廢年限最多可延長5年,即強制報廢年限是15年；