爬坡是前驅(qū)厲害還是后驅(qū)厲害

爬坡是后驅(qū)厲害。

汽車的爬坡能力在于后驅(qū)會比前驅(qū)更強(qiáng)勁。當(dāng)車輛在斜坡上行駛時，重心在重力作用下向車輛后部移動，具有相同輪胎性能的后輪抓地力更強(qiáng)，摩擦力更大，因此具有相同動力性能的車輛爬坡時，后驅(qū)方式更占優(yōu)勢。

后輪驅(qū)動車輛比前輪驅(qū)動車輛具有更強(qiáng)的爬升能力，因為車輛爬升時，車輛重心基本會向后移動。如果此時采用后輪驅(qū)動，駕駛能力會更強(qiáng)。如果是前輪驅(qū)動，此時前輪驅(qū)動的動力會明顯減弱，這也是后輪驅(qū)動爬升能力強(qiáng)于前輪驅(qū)動的原因。

前驅(qū)和后驅(qū)的優(yōu)缺點:

1、前驅(qū)的優(yōu)勢在于：動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，驅(qū)動軸短，動力輸出損耗低。在操控方面，前驅(qū)車天生具有轉(zhuǎn)向不足特性，容易駕駛。在布局方面，沒有傳動軸經(jīng)過車廂，可以降低車身中間的隆起，增大車廂可用空間。

2、前驅(qū)的缺點：在起步時，前軸負(fù)荷會減少，導(dǎo)致輪胎附著力降低，影響動力輸出。另外，前輪要負(fù)責(zé)驅(qū)動、轉(zhuǎn)向和大部分的制動力，所以磨損嚴(yán)重。

3、后驅(qū)的優(yōu)勢：后驅(qū)一般常見于超級跑車。優(yōu)點是使車輛的前后重量比接近完美，又兼顧前置后驅(qū)車的優(yōu)點，單是又不會有前置后驅(qū)車那樣的傳動損耗。

4、后驅(qū)的缺點：后驅(qū)車因為動力輪在后，經(jīng)常會在車內(nèi)地板留下較大的凸起。影響乘坐。快速過彎更容易漂移。也容易轉(zhuǎn)向過度。另外在冰雪路面后驅(qū)車的抓地能力反而不及前驅(qū)，出現(xiàn)爬不上坡的情況。