發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志亮黃燈是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志亮黃燈原因是傳感器問(wèn)題導(dǎo)致的。

這是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，常見(jiàn)的是傳感器問(wèn)題導(dǎo)致的。傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈怎么消除：

當(dāng)儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的時(shí)候，我們可以嘗試對(duì)車(chē)輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次，或熄火拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極，等待30秒后接上去，再?lài)L試啟動(dòng)。按上述方法做完后看儀表盤(pán)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否還亮。

儀表盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮的原因：

1、傳感器問(wèn)題：

這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

2、保養(yǎng)問(wèn)題：

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見(jiàn)的原因。我們知道，車(chē)輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車(chē)主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過(guò)故障燈來(lái)提醒你該去關(guān)心下你的愛(ài)車(chē)了。

3、油質(zhì)問(wèn)題：

這里說(shuō)的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車(chē)加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車(chē)主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類(lèi)型的機(jī)油，如果車(chē)主沒(méi)有按要求添加，長(zhǎng)期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰(shuí)了。

4、混合氣燃燒不良：

發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來(lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問(wèn)題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告。

5、進(jìn)氣問(wèn)題：

發(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過(guò)程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車(chē)的空氣濾芯如果不干凈，沒(méi)有定期清理就會(huì)影響汽車(chē)的進(jìn)氣，長(zhǎng)期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。