汽車空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)異物怎么辦

具體要看掉入的是什么樣的異物。

如果是掉入很重的異物，需要取出，不然車輛行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。異物掉落到鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)會(huì)導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)損壞。因?yàn)榭照{(diào)管路是安裝在儀表臺(tái)總成內(nèi)部所以拆裝起來(lái)的工程還是比較麻煩。需要先把儀表總成拆掉，才能看到空調(diào)管路去除異物。

如果掉入是很輕或者很軟的異物，那就沒(méi)有比這大費(fèi)周折的來(lái)拆解儀表總成和空調(diào)管路把異物取出，因?yàn)榈羧氲漠愇锉容^輕也比較軟，不會(huì)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)造成損壞，而且車輛行駛起來(lái)也不會(huì)出現(xiàn)異響。

鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

通常汽車上的鼓風(fēng)機(jī)為離心式鼓風(fēng)機(jī)，離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理與離心式通風(fēng)機(jī)相似，只是空氣的壓縮過(guò)程通常是經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作葉輪（或稱幾級(jí)）在離心力的作用下進(jìn)行的。 鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上的葉片帶動(dòng)空氣高速運(yùn)動(dòng)，離心力使空氣在漸開線形狀的機(jī)殼內(nèi)，沿著漸開線流向風(fēng)機(jī)出口，高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機(jī)殼的中心進(jìn)入補(bǔ)充。

從理論上講，離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力-流量特性曲線是一條直線，但由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部存在摩擦阻力等損失，實(shí)際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降，對(duì)應(yīng)的離心風(fēng)機(jī)的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當(dāng)風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)將沿壓力-流量特性曲線移動(dòng)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的工況點(diǎn)，不僅取決于本身的性能，而且取決于系統(tǒng)的特性，當(dāng)管網(wǎng)阻力增大時(shí)，管路性能曲線將變陡。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理就是通過(guò)改變風(fēng)機(jī)本身的性能曲線或外部管網(wǎng)特性曲線，以得到所需工況。所以汽車上安裝了一些智能系統(tǒng)，幫助汽車在低速，中速，高速行駛時(shí)，空調(diào)正常運(yùn)作。