雷達(dá)品牌正式發(fā)布，首發(fā)純電皮卡

雷達(dá)品牌正式發(fā)布，首發(fā)純電皮卡

雷達(dá)品牌正式發(fā)布，首發(fā)純電皮卡，雷達(dá)汽車有關(guān)人士介紹，在定位上，雷達(dá)汽車瞄準(zhǔn)“新能源+多元”新賽道，聚焦用戶多元生活新品類，雷達(dá)品牌正式發(fā)布，首發(fā)純電皮卡。

雷達(dá)品牌正式發(fā)布，首發(fā)純電皮卡1

一提到皮卡，我們就會(huì)想到長(zhǎng)城炮和特斯拉，前者讓皮卡在中國(guó)市場(chǎng)收獲了更多關(guān)注度，后者則是純電智能皮卡的先行者。然而長(zhǎng)城炮尚未推出純電皮卡車型，而特斯拉Cybertruck目前并未登陸中國(guó)市場(chǎng)。于是，雷達(dá)搶在了長(zhǎng)城炮和特斯拉之前，成為第一個(gè)在中國(guó)車市推出純電皮卡的品牌。

7月12日，RADAR品牌正式發(fā)布，中文名稱為“雷達(dá)”。

一個(gè)如此陌生的名字，為何能搶在長(zhǎng)城炮和特斯拉之前搶占中國(guó)純電皮卡市場(chǎng)的先機(jī)？因?yàn)樵诶走_(dá)背后站著的，是吉利集團(tuán)。

雷達(dá)品牌是吉利集團(tuán)推出的全新中高端新能源汽車品牌，今天首次亮相的第一款車型RD6也是基于吉利集團(tuán)的SEA浩瀚架構(gòu)打造的。從這個(gè)角度來講，雷達(dá)與幾何、極氪一樣，都是傳統(tǒng)車企開創(chuàng)的聚焦智能電動(dòng)車市場(chǎng)的造車新勢(shì)力。

雷達(dá)汽車CEO凌世權(quán)表示：“雷達(dá)以無憂的生活方式，無界的探索精神，無痕的環(huán)保理念為品牌價(jià)值，品牌定位為移動(dòng)多元帶電空間。雷達(dá)不僅是一個(gè)注重科技的品牌，更是一個(gè)崇尚自然與人文，強(qiáng)調(diào)多元戶外生活方式的品牌。”

雷達(dá)之所以從新能源皮卡市場(chǎng)入手，是因?yàn)榭吹搅似たㄊ袌?chǎng)的持續(xù)向好，解禁利好政策逐年增加，戶外生活也逐漸多樣化。雷達(dá)汽車高層認(rèn)為，純電動(dòng)皮卡將成為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。

“除了車型品牌和首款產(chǎn)品之外，雷達(dá)在今天的發(fā)布會(huì)上還推出了全面聚焦戶外生活方式的生活精品子品牌——RADAR Weekend，并宣布將與全球化一站式露營(yíng)裝備品牌Naturehike挪客聯(lián)名開發(fā)多款戶外露營(yíng)拓展裝備，與《國(guó)家地理》中文版聯(lián)合發(fā)起“守護(hù)自然奇景“計(jì)劃。

雷達(dá)汽車CGO（首席業(yè)務(wù)增長(zhǎng)官）易寒表示：“生活精品子品牌RADAR Weekend，承載了更多關(guān)于戶外生活方式的探索。我們希望雷達(dá)可以成為城市與自然的連接者，讓日常都市駕駛與周末戶外出游都能激發(fā)無限的多元精彩?！?/p>

今天的發(fā)布會(huì)，雷達(dá)RD6首次實(shí)車亮相，但并未公布具體的產(chǎn)品信息。但官方表示，該車擁有超大儲(chǔ)物空間、超大功率全場(chǎng)景放電功能，可以全方位滿足戶外探險(xiǎn)及都市生活等場(chǎng)景的使用需求。

在車輛行駛過程中，也可同時(shí)為后斗內(nèi)多種用電設(shè)備供電。后斗配置多功能放電面板，支持16A、10A，三孔、雙孔、12V接口，實(shí)現(xiàn)了即插即用電，不需要轉(zhuǎn)接插口即可連接大功率電器使用。

全場(chǎng)景強(qiáng)力供電可最大支持6kW放電功率，能夠同時(shí)為3臺(tái)2000W功率電烤爐供電，也可最大支持5臺(tái)家用空調(diào)同時(shí)工作（1.5匹制冷狀況下）。

在保留25%電量保障車輛返程行駛前提下，外放電可使用電量相當(dāng)于75臺(tái)戶外大容量移動(dòng)電源（1kWh左右），無論是露營(yíng)還是燒烤派對(duì)，雷達(dá)RD6都能勝任。

此外，雷達(dá)RD6還擁有多變的全車裝載空間。70L隱藏式收納前備箱擁有獨(dú)立蓋板防塵，寬敞靈活的后排坐墊可向上翻起，坐墊下儲(chǔ)物盒容積可達(dá)48L，打開后可形成貫穿式載物空間，可隨心放置不便放倒的物品。

在性能方面，已公布的信息包括：新車將搭載200kW大功率電機(jī)，百公里加速達(dá)到6s級(jí)，純電續(xù)航里程超過600km。

在設(shè)計(jì)方面，雷達(dá)汽車品牌造型官Peter Horbury表示：“雷達(dá)汽車將以更加柔和、更加自然的方式，將實(shí)用功能與自然美學(xué)合二為一。這是設(shè)計(jì)的哲學(xué)，也是品牌的哲學(xué)?！?/p>

而在今天“0元預(yù)定”通道開啟的同時(shí)，官方也公布了首批預(yù)訂用戶的優(yōu)惠權(quán)益，包括：可享受優(yōu)先提車權(quán)、品牌多元好友活動(dòng)優(yōu)享權(quán)、新品上市發(fā)布活動(dòng)優(yōu)享權(quán)等先享訂車禮包，還可獲得雷達(dá)汽車官方App品牌專屬認(rèn)證徽章、驚喜盲盒、價(jià)值 5000 元的多元戶外露營(yíng)裝備等專享提車禮包。

至于生產(chǎn)層面，雷達(dá)汽車的工廠位于山東淄博。據(jù)悉，其生產(chǎn)線全部采用國(guó)際先進(jìn)智能生產(chǎn)信息化系統(tǒng)，機(jī)器人可100%自動(dòng)識(shí)別不同車型并自動(dòng)裝配，關(guān)鍵裝備數(shù)控化率97%，設(shè)備綜合利用率大于90%，全生產(chǎn)工藝流程數(shù)據(jù)采集率100%。

雖然雷達(dá)從皮卡市場(chǎng)入局，但它并非是一個(gè)只專注于皮卡車型的品牌。官方表示，雷達(dá)始于皮卡，但不止于皮卡。

按照產(chǎn)品規(guī)劃，其首款中高端純電皮卡雷達(dá)RD6計(jì)劃于今年下半年正式上市。之后，還將推出中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、全尺寸新能源越野車、純電全地形車等產(chǎn)品，涵蓋純電、超級(jí)混動(dòng)等多種動(dòng)力模式，從而打造全品類戶外出行生態(tài)圈。

近些年來，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)升溫明顯。從2015年到2021年，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)增長(zhǎng)了1.69倍，高于汽車市場(chǎng)大盤增長(zhǎng)的1.07倍。

而在2021年，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的滲透率為2.1%，與北美市場(chǎng)近20%滲透率相比差距還很大。這說明，皮卡在國(guó)內(nèi)車市還有很大的增長(zhǎng)空間。根據(jù)預(yù)期，2030年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的規(guī)模有望達(dá)到300萬輛以上，純電皮卡市場(chǎng)的前景可謂廣闊。

在政策導(dǎo)向方面，目前全國(guó)各地正持續(xù)落實(shí)皮卡解禁政策，并對(duì)新能源貨車出臺(tái)了差異化管理措施。

例如：《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》第四條第13點(diǎn)明確提出，要求各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)，對(duì)皮卡車進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制。2022年新版《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》，即“三包”政策，也已經(jīng)納入了皮卡車型。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，這些利好政策的`持續(xù)落地，將激發(fā)皮卡乘用化、高端化需求的增長(zhǎng)。

與此同時(shí)，露營(yíng)、釣魚、戶外騎行等生活方式的風(fēng)靡，也令出行模式發(fā)生了變革。

據(jù)《艾媒咨詢露營(yíng)報(bào)告》分析，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)露營(yíng)經(jīng)濟(jì)核心市場(chǎng)規(guī)模將上升至2483.2億元，帶動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到14402.8億元。另據(jù)小紅書統(tǒng)計(jì)，2021年露營(yíng)相關(guān)筆記數(shù)量同比增長(zhǎng)超過5倍。2022年1-4月，京東戶外產(chǎn)品的搜索量同比大幅增長(zhǎng)145％，帳篷／墊子類商品成交額同比增長(zhǎng)達(dá)229％。

因此，雷達(dá)官方認(rèn)為，2021-2025年中國(guó)自駕游仍會(huì)呈現(xiàn)以大城、家庭、短距離、短時(shí)間、周邊游等為主的特征，自駕游購(gòu)車訴求將成為中國(guó)用戶的新核心購(gòu)車因素?；谶@些需求打造的純電平臺(tái)皮卡，將讓雷達(dá)品牌搶占市場(chǎng)先機(jī)。

2021年，我國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到了13.4%，而在2020年這一數(shù)據(jù)僅為5.4%。新能源市場(chǎng)跨入新的發(fā)展量級(jí)，各大車企對(duì)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪越來越激烈。

以純電皮卡為切入點(diǎn)，這在皮卡市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯的當(dāng)前，是一個(gè)天生具有關(guān)注度的標(biāo)簽。

由此，吉利集團(tuán)旗下的新勢(shì)力品牌也進(jìn)一步得到了完善，幾何聚焦入門級(jí)市場(chǎng)，極氪迎合中高級(jí)市場(chǎng)，雷達(dá)主打戶外出行，從最基本的通勤需求，到追求品質(zhì)的駕乘感，再到戶外生活方式，都已實(shí)現(xiàn)了覆蓋。

雷達(dá)品牌正式發(fā)布，首發(fā)純電皮卡2

吉利汽車集團(tuán)旗下RADAR品牌7月12日晚正式發(fā)布，中文名稱為“雷達(dá)”，首款基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造的皮卡RD6首次亮相。

與此同時(shí)，雷達(dá)汽車還推出全面聚焦戶外生活方式的生活精品子品牌——RADAR Weekend，宣布將與全球化一站式露營(yíng)裝備品牌Naturehike挪客聯(lián)名開發(fā)多款戶外露營(yíng)拓展裝備，與《國(guó)家地理》中文版聯(lián)合發(fā)起“守護(hù)自然奇景”計(jì)劃，在線邀請(qǐng)品牌多元好友共同構(gòu)建多元戶外生活方式生態(tài)圈。

雷達(dá)汽車CEO凌世權(quán)介紹：“雷達(dá)以無憂的生活方式，無界的探索精神，無痕的環(huán)保理念為品牌價(jià)值，品牌定位為移動(dòng)多元帶電空間。雷達(dá)不僅是一個(gè)注重科技的品牌，更是一個(gè)崇尚自然與人文，強(qiáng)調(diào)多元戶外生活方式的品牌。”

雷達(dá)汽車有關(guān)人士介紹，在定位上，雷達(dá)汽車瞄準(zhǔn)“新能源+多元”新賽道，聚焦用戶多元生活新品類，為用戶提供多元生活解決方案。

雷達(dá)RD6新車是基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的純電皮卡，其擁有大儲(chǔ)物空間、大功率全場(chǎng)景放電功能，在充電、舒適駕乘、設(shè)計(jì)巧思等方面優(yōu)勢(shì)突出，可城可野，可以全方位滿足戶外探險(xiǎn)及都市生活等場(chǎng)景的使用需求。雷達(dá)RD6的百公里加速達(dá)到6秒級(jí)，純電續(xù)航里程超600公里。

除了發(fā)布雷達(dá)RD6，雷達(dá)汽車此次也傳遞了其立足新能源戶外細(xì)分領(lǐng)域的信心，基于對(duì)市場(chǎng)和用戶的洞察，進(jìn)行戶外全場(chǎng)景生態(tài)布局。隨著電動(dòng)皮卡在歐美市場(chǎng)的暢銷，國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)向好，整個(gè)皮卡市場(chǎng)正在發(fā)生變革。

2022年上半年中國(guó)新能源車滲透率升至19.3%，同時(shí)2022年以來，國(guó)內(nèi)皮卡解禁利好政策不斷升級(jí)，多地多城進(jìn)一步放寬皮卡進(jìn)城限制。政策和市場(chǎng)的雙重作用下，皮卡逐漸從工具屬性過渡到乘用化、高端化屬性，未來有望形成差異化的產(chǎn)品布局。

另外，艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2014年至2021年，中國(guó)露營(yíng)營(yíng)地市場(chǎng)規(guī)模從77.1億元增至299億元。出游意愿更傾向于走向大自然，精致露營(yíng)、戶外休旅成為出游新風(fēng)向。生活半徑逐漸擴(kuò)大，用戶生活方式變得更加多元化。轎車、SUV、MPV等汽車品類是用戶的主要出行選擇，但市面缺少一款真正的專注戶外的車型。

打造首款純電皮卡，是雷達(dá)汽車的第一步。雷達(dá)汽車CGO（首席業(yè)務(wù)增長(zhǎng)官）易寒表示，雷達(dá)將推出一個(gè)全面聚焦戶外生活方式的生活精品子品牌——RADAR Weekend，承載更多關(guān)于戶外生活方式的探索。雷達(dá)汽車還將發(fā)布一系列智趣戶外體驗(yàn)和產(chǎn)品服務(wù)生態(tài)，雷達(dá)汽車未來產(chǎn)品形態(tài)有可能從出行工具延伸至全場(chǎng)景品類。

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7月12日，RADAR雷達(dá)汽車品牌正式發(fā)布， RADAR雷達(dá)汽車是由吉利汽車推出的全新品牌，從目前情況來看該品牌將定位于新能源領(lǐng)域，同時(shí)該品牌推出了首款新車名為RD6的新能源皮卡。

發(fā)布品牌的同時(shí)RADAR雷達(dá)汽車官方一并推出了新車型RD6，這款新車將基于吉利汽車研發(fā)的純電動(dòng)構(gòu)架SEA浩瀚構(gòu)架打造，RADAR雷達(dá)RD6也將是SEA浩瀚構(gòu)架打造的首款皮卡車型。官方還透露這款純電動(dòng)皮卡的續(xù)航里程將達(dá)到600公里，或?qū)⒂诮衲甑?月9日正式上市。

RADAR雷達(dá)汽車不僅公布了全新純電動(dòng)皮卡車型RD6，還向公眾宣布了該品牌的未來產(chǎn)品規(guī)劃，RADAR雷達(dá)汽車將主推戶外生活方式場(chǎng)景下的產(chǎn)品，這中間將包含：全尺寸新能源越野車、中大型新能源皮卡、中型純電動(dòng)皮卡、純電全地形車。

其中的信息量也值得細(xì)品，這將表明RADAR雷達(dá)汽車未來覆蓋的戶外用車型的種類，并有著更廣泛的覆蓋可能性，以及該品牌不僅打造新能源領(lǐng)域中的純電動(dòng)產(chǎn)品，也將設(shè)計(jì)新能源領(lǐng)域的其他動(dòng)力形式。

目前國(guó)內(nèi)皮卡車型市場(chǎng)的上升趨勢(shì)以及人們對(duì)于新興戶外運(yùn)動(dòng)的追求，都表明這將成為未來市場(chǎng)上重要的增長(zhǎng)點(diǎn)，而這也是目前RADAR雷達(dá)汽車將主攻的方向，也表明這是吉利汽車另辟新戰(zhàn)場(chǎng)的一大動(dòng)作，或許未來還將有更多傳統(tǒng)車企和新勢(shì)力企業(yè)加入其中。