;?????三菱歐藍(lán)德歐藍(lán)德具備四驅(qū)駕駛模式。按下中控的S-AWC按鈕時,就能進行模式的切換了。ECO模式也就是經(jīng)濟模式,但是油耗因人而異,并沒有宣傳的那么好。下面來看看不同模式如何選擇。
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??????1、四驅(qū)模式
??????ECU將檔位鎖定在較低的位置,保證高扭矩輸出。車輛將處于全時四驅(qū),而不是適時四驅(qū)。油門以及轉(zhuǎn)向盤系統(tǒng)反應(yīng)稍微下滑,當(dāng)然使車輛更加厚實穩(wěn)重。
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??????2、經(jīng)濟模式(ECO)
??????行車電腦控制氣缸噴油量,改變平時的換擋邏輯。簡單來說,車輛的動力輸出被壓制,即使深踩油門也不會加速太快,而是緩慢加速。
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??????3、雪地模式
??????當(dāng)遇到冰雪路面時可以打開此模式??梢蕴峁└酄恳?,直線行駛時性能更好。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式下,車輛會以二檔起步。為了避免輪胎打滑,因此才使用二擋起步。ABS介入頻率增加,有效避免車輪抱死。
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??????4、動態(tài)模式
??????即是常說的“運動模式”,動力響應(yīng)非常積極。車輛在起步時,已經(jīng)獲得高扭矩的輸出,而后升檔時間還延后,保證在此期間車輛處于非常激進的狀態(tài)。動力充沛直接反應(yīng)在推背感上,猶如后方是諾亞方舟推動著你前進。強勁的動力必然會造成燃油加劇,變速箱和發(fā)動機的磨損。另外,偶爾使用動態(tài)模式可以清楚發(fā)動機積碳。
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??????5、標(biāo)準(zhǔn)模式
??????各方面性能比較均衡。如果同時喜歡動力與舒適兼顧的車主,可以選擇這個模式。猶如相機的“傻瓜模式”,轉(zhuǎn)為懶得動手的車主而設(shè)定。油門響應(yīng)也合理,舒適度也還不錯。
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