大眾朗逸1.4T渦輪增壓車下坡沒有加油轉(zhuǎn)速達(dá)到3000-3500-4000 怎么回事？

渦輪介入和最大扭矩輸出是兩個概念發(fā)動機(jī)啟動，渦輪就開始工作了，但是作用不明顯，1750轉(zhuǎn)，渦輪效率最大化，開始輸出最大扭矩但是并不是越早越好以前最大扭矩輸出區(qū)間是1750-4800轉(zhuǎn)，現(xiàn)在是1400-3500轉(zhuǎn)超過4800/3500轉(zhuǎn)渦輪效果開始衰減，動力開始下降市區(qū)行車轉(zhuǎn)速不會超過3500，自然不會有什么影響 1400的渦輪最大扭矩輸出，使得市區(qū)內(nèi)動力充足，低速加速快但是高速、超車、爬坡時，轉(zhuǎn)速會超過3500，這是就會出現(xiàn)心有余而力不足的情況